Wie erkenne ich ein verschlissenes Kettenblatt am Fahrrad?
Am Fahrrad gibt es verschiedene Komponenten die reine Verschleißartikel sind und von Zeit zu Zeit getauscht werden sollten. Dazu gehört beim Antrieb auch das Kettenblatt. Wie erkennt man, ob dieses abgenutzt ist und ausgewechselt werden sollte? Es gibt einige Anzeichen dafür, die es zu erkennen gilt.
Um den Verschleiß zu minimieren und damit die Lebensdauer zu erhöhen, ist eine regelmäßige gute Schmierung und Säuberung der Fahrradkette, Ritzel und Kettenblätter sehr wichtig, ebenso ein Vermeiden des "Überkreuzfahrens der Kette". Davon spricht man, wenn die Kette vorne auf dem größten Kettenblatt und hinten ebenfalls auf dem größten Ritzel gefahren wird. Dadurch läuft die Kette schräg und nutzt sich übermäßig stark ab.
So erkennen Sie abgenutzte Kettenblätter am Bike
Ein recht untrügliches Zeichen, um ein verschlissenes Kettenblatt zu erkennen, ist das Durchrutschen der Kette beim Treten. Insbesondere wenn die Fahrradkette gerade erneuert wurde. Die neue Kette kann, im Gegensatz zur alten, durchrutschen weil die abgenutzten, auf die alte Fahrradkette eingeschliffenen Zähne nicht mehr richtig in die neue Kette "greifen" können. Die Zähne schleifen sich aufgrund der gelängten Kette nach und nach ab. Die neue Antriebskette hat dadurch nun sehr viel Spiel.
Es ist allerhöchste Zeit das Kettenblatt am Bike zu wechseln wenn die Zähne am Kettenblatt extrem "spitz geschliffen" aussehen oder sogar verbogen sind. Fehlt Ihnen eine Vergleichsmöglichkeit schauen Sie sich am besten die Ritzel bei Zahnkränzen bzw. Kettenblättern an Ihrem Fahrrad an die nicht so häufig gefahren werden.
Wir bieten in unserem Fahrradteile und Zubehör Online Shop Ritzelverschleiß-Messlehren an, mit denen Sie ganz exakt einen Verschleiß der Ritzel, Zahnkränze und Kettenblätter von Ihrem Trekkingrad, Citybike, BMX, Rennrad, MTB oder E-Bike bestimmen können.
Bedenken Sie immer, dass ein extrem verschlissenes Kettenblatt auch eine Fahrradkette übermäßig stark verschleißt. Warten Sie also nicht zu lange damit, das Blatt am Zweirad zu tauschen.
