Disc Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 663 Shimano Deore HB-M6010 15x110 Boost

Disc Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 663 Shimano Deore HB-M6010 15x110 Boost mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 29 Zoll Vorderrad (Achsmaß 15x110 für E-SUV besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss U 663, der Vorderradnabe Shimano Deore HB-M6010-B in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Sapim E-Light Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 663 schwarz mit Nabe Shimano Deore HB-M6010-B schwarz

Vorderrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110 :

• Einsatzbereich: E-SUV
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1160 g

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss U 663 schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 22 mm
• Breite: 35 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 50-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Shimano Deore HB-M6010-B schwarz
• Einbaubreite: 110 mm für 15 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 15x110
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim E-Light schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Disc Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 663 Shimano Deore HB-M6010 15x110 Boost
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Disc Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 663 Shimano Deore HB-M6010 15x110 Boost

• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm gezielt kräftiger dimensioniert ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie hohe Belastbarkeit im sensiblen Bogenbereich mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für MTB-, Trekking-, Reise- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  
• Vorderradnabe: Die Shimano Deore HB-M6010-B ist eine zuverlässige Vorderradnabe für Trekking-Räder mit 110 mm Boost-Einbaubreite. Sie ist für den Centerlock-Bremsscheibenstandard ausgelegt und verfügt über ein bewährtes Konus-/Kugellagersystem mit Dichtung, das bei regelmäßiger Pflege gleichmäßigen und langlebigen Lauf gewährleistet. Das Gehäuse aus Aluminium bietet ausreichende Stabilität bei moderatem Gewicht und macht die Nabe zur zuverlässigen Wahl für anspruchsvolle Einsätze im Gelände.
  
• Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen U663 eine preiswerte, stabile und breite Felge aufgelegt. Sie ist mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Auf die einfach geöste DT Swiss Fahrradfelge mit schwarzen Ösen und mit den Maßen Maulweite 30 mm, Felgen-Breite 35 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 50-75 mm aufziehen. Eingesetzt wird sie am E-SUV mit Scheibenbremsen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil fahren. Die DT Swiss U 663 bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis für den preisbewußten Hobby-Fahrer.
  

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de