DT Swiss E 512 Novatec D041 650B Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
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geplanter Liefertermin 30.05.2026
DT Swiss E 512 Novatec D041 650B Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses Vorderrad in der Größe 27,5 Zoll (Achsmaß 15x110 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss E 512 Disc, Vorderradnabe Novatec D041 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim E-Light Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB. Es ist zentriert und komplett eingespeicht.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss E 512 Disc schwarz mit Nabe Novatec D041 schwarz
27,5 Zoll Vorderrad (ETRTO 25-584 mm) mit einem Achsmaß von 15x110 :
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
- zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
- Gewicht mit Alunippeln: 915 g, 941 g mit Messingnippeln
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss E 512 Disc schwarz
- Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 25-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 21 mm
- Breite: 30 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 40-60 mm
verbaute Nabe:
- Modell: Novatec D041 schwarz
- Einbaubreite: 110 mm für 15 mm Steckachse - Boost
- Achsmaß: 15x110
- Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
verbaute Speichen:
- Marke: Sapim E-Light schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- DT Swiss E 512 Novatec D041 650B Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss E 512 Novatec D041 650B Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
- Vorderradnabe: Die Novatec D041SB-B15 Boost-Vorderradnabe ist für 15x110 mm Steckachsen ausgelegt und richtet sich an MTB-Fahrer, die eine wartungsfreundliche Nabe mit sicherer Funktion wünschen. Die 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme sorgt für breite Kompatibilität mit gängigen Rotoren. Im Inneren arbeiten hochwertige Industrielager, die geschmeidigen Lauf und Schutz vor Schmutz gewährleisten. Das Aluminiumgehäuse bietet lange Lebensdauer. Eine bewährte Nabe für Trail- und All-Mountain-Einsätze, die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit vereint.
- Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen E512 eine einfache und günstige MTB-Enduro-Felge auf den Markt gebracht. Sie ist mit 130 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die einfach geöste DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 40-60 mm aufziehen. Eingesetzt wird sie am Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil nutzen. Die DT Swiss E 512 Disc bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis.
- Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Belastbarkeit, Komfort und Materialeinsatz. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
