DT Swiss M 442 370 28-29 Zoll Disc Vorderrad 15x100
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DT Swiss M 442-370 28-29 Zoll Disc Vorderrad 15x100 mit Doppeldickendspeichen
Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Vorderrad (Achsmaß 15x100) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss M 442 Disc, der Vorderradnabe DT Swiss 370 in der Farbe schwarz und 32 schwarze Sapim Sprint Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss M 442 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 schwarz
28/29 Zoll Vorderrad (ETRTO 23-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100 :
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike
- zulässiges Systemgewicht: 120 kg
- Gewicht mit Alunippeln: 855 g, 881 g mit Messingnippeln
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss M 442 Disc schwarz
- Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 23-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Höhe: 19,5 mm
- Breite: 27 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 35-57 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 370 schwarz
- Einbaubreite: 100 mm für 15 mm Steckachse
- Achsmaß: 15x100
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
verbaute Speichen:
- Marke: Sapim Sprint schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- DT Swiss M 442-370 28-29 Zoll Disc Vorderrad 15x100
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Produktbeschreibung DT Swiss M 442-370 28-29 Zoll Disc Vorderrad 15x100
- Vorderradnabe: Die DT Swiss 370 Vorderradnabe 15x100 mm Centerlock mit 32 Speichenlöchern ist eine zuverlässige Nabe für Gravel- und Trekkingbikes. Das schwarz eloxierte Aluminiumgehäuse sorgt für hohe Stabilität, während die gedichteten Industrielager einen gleichmäßigen Lauf und geringen Wartungsaufwand bieten. Die Bremsscheiben werden über das Centerlock-System befestigt, was eine sichere Montage garantiert. Dank klassischer J-Bend-Aufnahme ist die Nabe vielseitig einspeichbar und durch 32 Loch besonders stabil. Wie bei allen DT Swiss 370-Modellen überzeugt sie mit bewährter Technik, hoher Zuverlässigkeit und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Felge: Die schwarze DT Swiss M 442 Disc ist eine einfache und preiswerte Hohlkammer MTB-Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis für Einsteiger und Hobby-Fahrer. Das Modell DT Swiss M 442 Disc ist einfach geöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die Felge (Maulweite 23 mm, Höhe 19,5 mm, Breite 27 mm) können 35-57 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die DT Swiss M 442 Disc Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss M 442 Disc kann mit einem speziellen Felgenklebeband, speziellen Tubeless-Reifen und einem Tubeless Ventil auch ganz ohne einen Schlauch gefahren werden.
- Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Haltbarkeit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen.
Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?
Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
