Gora 30 DT Swiss 370 Hybrid 20 Zoll Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
96,00 €*
Lieferzeit: 7-10 Werktage
Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
Gora 30 DT Swiss 370 Hybrid 20 Zoll Centerlock Vorderrad 15x110 Boost mit verstärkten Speichen
Dieses Vorderrad (Achsmaß 15x110 in der Größe 20 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Gora 30 Disc, Vorderradnabe DT Swiss 370 Hybrid in der Farbe schwarz und 32 silberne verstärkte Sapim Strong Speichen. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert und ist für Lastenrad E-Cargo vorgesehen..
Technische Daten Vorderrad Gora 30 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid schwarz
20 Zoll Vorderrad (ETRTO 30-406 mm) mit einem Achsmaß von 15x110 :
- Einsatzbereich: Lastenrad E-Cargo
- zulässiges Systemgewicht: 150 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 846 g
verbaute Felge:
- Modell: Gora 30 Disc schwarz
- Größe: 20 Zoll mit ETRTO 30-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 18,6 mm
- Breite: 35,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 370 Hybrid schwarz
- Einbaubreite: 110 mm für 15 mm Steckachse - Boost
- Achsmaß: 15x110
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
verbaute Speichen:
- Sapim Strong silbern
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
- Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
Lieferumfang
- Gora 30 DT Swiss 370 Hybrid 20 Zoll Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
Produktbeschreibung Gora 30 DT Swiss 370 Hybrid 20 Zoll Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
- Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile, robuste und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
- Vorderradnabe: Die schwarze Vorderradnabe DT Swiss 370 Hybrid ist dank des verbauten Aluminiums stabil und robust, jedoch relativ leicht. Die DT Swiss Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm bietet sich an für Fahrräder mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die schwarze DT Swiss Vorderradnabe DT Swiss 370 Hybrid ist für den Einsatzbereich Lastenrad E-Cargo vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe DT Swiss 370 Hybrid vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht.
- Felge: Der deutsche Markenhersteller Gora hat mit der schwarzen Fahrradfelge Gora 30 mit der ETRTO 30-406 eine sehr stabile und robuste Felge aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium mit richtungsweisend gebohrten Nippellöchern hergestellt. Sie ist mit 150 kg maximalem Systemgewicht sehr hoch belastbar. Somit hat Gora einen optimalen Mittelweg für Gewicht und Stabilität gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und robuste Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Gora 30 Disc auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze Gora Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 30 mm, Felgen-Höhe 18,6 mm, Felgen-Breite 35,5 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite 20 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit 54-75 mm Breite fahren. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Eingesetzt wird die Gora 30 am Lastenrad E-Cargo. Gora hat die Gora 30 Felge für Fahrräder mit Scheibenbremsen vorgesehen. Die Gora 30 Disc Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und sehr guter Verarbeitung und einer edlen und minimalistischen Optik.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Laufräder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
- Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
