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CC DB OEM 2 Tandemversion Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub
Mit der silbernen Speedhub 500/14 CC DB OEM2 hat der deutsche Markenhersteller Rohloff eine hochwertige Hinterradnabe für Ihr Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, Crossbike mit einer Scheibenbremse produziert. Es handelt es sich um eine Nabe mit 14 Gängen mit externer Schaltzugführung. Die Technik ist vollständig im Inneren der Nabe verbaut. Somit ist sie vor Staub, Wasser und Dreck sicher. Sie verfügt über eine Einbaubreite von 135 mm. Das macht die Hinterradnabe nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und recht wartungsarm. Die Speedhub Nabe ist aus Aluminium beschaffen, deshalb ist sie relativ leicht. Die Entfaltung beträgt 526% und die Schaltstufen liegen sehr eng beieinander. Somit arbeitet sie sehr effizient und ermöglicht eine sehr gute und komfortable Frequenz beim Treten. Rohloff setzt mit dieser High-End Hinterradnabe einen sehr hohen optischen, funktionalen und qualitativen Standard. Durch die besonders langen Schaltzüge und Schalthüllen lässt sie sich auch an Tandems und Liegerädern problemlos verwenden.
Technische Daten Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub silbern CC DB OEM 2 Tandemversion
- Nabe: Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 Tandem silbern
- Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang, für 5 mm Schnellspanner, OEM2 Achsplatte
- Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: für Scheibenbremse
- empfohlene Speichen: 32, 36 Speichen mit Stärke 2,0-1,8-2,0 mm
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, Crossbike
- Hohlachse für Schnellspanner
- Nabenflanschabstand: 57,4 mm
- Nabenflanschabstand links: 29 mm / rechts: 29 mm
- Lochkreisdurchmesser links: 99,5 mm / rechts: 99,5 mm
- Gesamtübersetzung/Entfaltung: 526 %
- Speichenlöcher Durchmesser : 2,7 mm
- Speichenflanschabstand: 58 mm symmetrisch
- Breite Speichenflansch: 3,2 mm
- Speichen-Flanschringe sind bereits an der Nabe montiert
- Ausfallende Achsdurchmesser: 9,8 mm
- Achsbreite gesamt: 147 mm
- Achsbohrungsdurchmesser: 5,5 mm
- Lochkreisdurchmesser Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
- Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
- Abstand Bremsscheibenflansch-Ausfallende 16,3 mm nach IS1999
- nur kompatibel mit Rohloff Spezial-Bremsscheibe Ø52 mm Zentrierdurchmesser
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
- kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
- kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
- maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
- Schaltbetätigung erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff (liegt dem Lieferumfang bei)
- Schaltansteuerung erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
- Schaltseileinzug 7,4 mm pro Gang / gesamt: 96,2 mm
- Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang / gesamt: 273 Grad
- Gangsprünge: gleichmäßig 13.6%
- Ritzelgewinde: M34 x 6 P1 - Toleranz 6H
- verstärkte Kuppelbolzen
- Gewicht ohne Zubehör: 1804 g
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Lieferumfang
- Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub silbern CC DB OEM 2 Tandemversion
- Drehgriffschalter mit Schaltzügen, Flanschringe, Ritzel 16 Zähne
- mit Außenhülle 2,5 m
- Rohloff OEM2 Achsplatte zur Drehmomentabstützung
- Rohloff 25 ml Speedhub Oil
- Sie erhalten die Rohloff Naben auch in komplett eingespeichten Hinterrädern verbaut
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Produktbeschreibung Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub silbern CC DB OEM 2 Tandemversion
Die hier angebotene 14 Gang Speedhub CC DB OEM 2 Tandemversion Nabe mit verstärkten Kuppelbolzen von Rohloff hat 135 mm Einbaubreite und wird über einen 5 mm Schnellspanner montiert. Die Nabe wird an Cross-, Trekking-, Mountainbikes, E-Bikes bis 25 km/h und Lastenrädern eingesetzt, ist ausschließlich auf Scheibenbremsen ausgelegt, hat einen Nabenflanschabstand von 57,4 mm, 147 mm Achsbreite und 526 % Gesamtübersetzung. Im Lieferumfang sind eine OEM2 Achsplatte zur Drehmomentabstützung, 25 ml Speedhub Oil von Rohloff, eine 2,5 m Außenhülle und ein Drehgriffschalter mit einem 16 Zähne Ritzel, Flanschringen, und Schaltzügen enthalten. Die Nabe wird in silber geliefert.
Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe
Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt. Zudem ist die Nabe komplett "Made in Germany". Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben erwerben. So werden Sie sicher auch für Ihr Bike eine passende Speedhub Getriebenabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff ist weltweit der einzige Hersteller, der für Fahrräder eine Nabenschaltung mit 14 Gängen auf den Markt gebracht hat. Damit hat die Speedhub ein Alleinstellungsmerkmal und ist damit konkurrenzlos. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Die Entfaltung liegt bei sehr hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Getriebenabe gegen Dreck, Wasser und Schmutz perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.
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