Vorderrad 28 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30 Vollachse

Vorderrad 28 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30 Vollachse mit Doppeldickendspeichen

Dieses Vorderrad in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ryde ZAC 421, Vorderradnabe Sturmey Archer HBT30-F in der Farbe schwarz und 32 schwarze Sapim Sprint Doppeldickendspeichen. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht und ist für Trekkingbike / Citybike vorgesehen..

Technische Daten Vorderrad Ryde ZAC 421 schwarz mit Nabe Sturmey Archer HBT30-F schwarz

28 Zoll Vorderrad (ETRTO 21-622 mm) mit Vollachse:

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht: 1167 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde ZAC 421 schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21,5 mm
• Breite: 25,8 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: doppelt geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 30-60 mm
• Bremsentyp: für Felgenbremsen

verbaute Nabe:

• Modell: Sturmey Archer HBT30-F schwarz
• Einbaubreite: 100 mm mit Vollachse

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Vorderrad 28 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30 Vollachse
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• mit Muttern und Scheiben

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Vorderrad 28 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30 Vollachse

• Vorderradnabe: Für Trekkingräder, Lastenräder und robuste Alltagsräder ist die Sturmey Archer HBT30 schwarz eine robuste Vorderradnabe für den Einsatz mit Felgenbremsen. Die Kombination aus abgedichteten Rillenkugellagern und Vollachse sorgt für eine pflegeleichte und standfeste Basis im täglichen Gebrauch. Optisch harmoniert die schwarze Nabe sehr gut mit den schwarzen Sturmey Archer Getriebenaben und eignet sich damit für einheitliche Laufradaufbauten.
  
• Felge: Die schwarze Zac 421 Felge des bekannten Herstellers Ryde im Hohlkammerbau hat doppelt geöste Speichennippellöcher und eine ETRTO von 21-622. Sie wird im Mountain- und Trekkingbikebereich eingesetzt und hat eine Größe von 28 Zoll. Die Aluminiumfelge ist stabil und einfach und lässt ein maximales Systemgewicht von höchstens 130 kg zu. Sie hat eine Ventillochbohrung mit einem Durchmesser von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und wurde zur Felgenverbindung gesteckt. Es sind ausschließlich Felgenbremsen passend. Mit 25,8 mm Breite und 21,5 mm Höhe können Draht- und Faltreifen mit einer Reifenbreite von 35 mm bis 64 mm aufgezogen werden.
  
• Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine gelungene Kombination aus Belastbarkeit und Nachgiebigkeit, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Allround-Einsatz, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht.
  

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
• Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de