20 Zoll Gora 30 DT Swiss 370 6-Loch Hinterrad 12x142 8-11 fach
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Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
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Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
20 Zoll Gora 30 DT Swiss 370 6-Loch Hinterrad 12x142 8-11 fach mit verstärkten Speichen
Dieses Hinterrad in der Größe 20 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge Gora 30 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 in der Farbe schwarz und 32 silberne verstärkte Sapim Strong Speichen. Verwendet wird es an Lastenrad E-Cargo. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.
Technische Daten Hinterrad Gora 30 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 schwarz
20 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-406 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :
- Einsatzbereich: Lastenrad E-Cargo
- zulässiges Systemgewicht: 150 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1015 g
verbaute Felge:
- Modell: Gora 30 Disc schwarz
- Größe: 20 Zoll mit ETRTO 30-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 18,6 mm
- Breite: 35,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 370 schwarz
- Nabenart: 8-11 fach MTB HG
- Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
- Achsmaß: 12x142
- Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
- passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
- passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD
verbaute Speichen:
- Sapim Strong silbern
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
- Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
Lieferumfang
- 20 Zoll Gora 30 DT Swiss 370 6-Loch Hinterrad 12x142 8-11 fach
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
Produktbeschreibung 20 Zoll Gora 30 DT Swiss 370 6-Loch Hinterrad 12x142 8-11 fach
- Hinterradnabe: Mit 12x142 mm Steckachse richtet sich die DT Swiss 370 Hinterradnabe an Trekking- und E-Bike-Fahrer, die eine wartungsarme und robuste Nabe suchen. Ihr 3-Sperrklinken-Freilaufsystem sorgt für direkte Kraftübertragung und schnelle Reaktion, während der Stahlfreilaufkörper besonders widerstandsfähig gegen Verschleiß ist. Das Aluminiumgehäuse bietet Stabilität bei moderatem Gewicht, und die hochwertigen Industrielager garantieren gleichmäßigen Lauf über viele Kilometer. Kompatibel mit Shimano/SRAM HG-Kassetten von 8 bis 11-fach und mit 32 Speichenlöchern ausgestattet, ist die 370 eine solide Nabe für vielseitige und anspruchsvolle Einsätze.
- Felge: Der deutsche Hersteller Gora hat mit der schwarzen Felge Gora 30 mit der ETRTO 30-406 eine sehr stabile und robuste Felge aus dickwandigem und hochwertigem Aluminium mit richtungsweisend gebohrten Nippellöchern aufgelegt. Sie ist mit 150 kg maximalem Systemgewicht extrem hoch belastbar. Somit hat Gora einen optimalen Mittelweg für Gewicht und Stabilität gefunden. Erreicht wird dieses durch robuste und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Gora 30 Disc auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze Gora Felge mit den Maßen Maulweite 30 mm, Felgen-Höhe 18,6 mm, Felgen-Breite 35,5 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite 20 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit 54-75 mm Breite aufziehen. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Eingesetzt wird die Gora 30 am Lastenrad E-Cargo. Gora hat die Gora 30 Felge für Bikes mit Scheibenbremsen vorgesehen. Die Gora 30 Disc Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sehr guter und sauberer Verarbeitung und einem minimalistischen und edlen Design.
- Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile, robuste und verstärkte Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
