24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Sturmey Archer S1C Rücktritt silbern
Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Sturmey Archer S1C Rücktritt silbern mit verstärkten Speichen
Dieses Hinterrad in der Größe 24 Zoll ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: silberne Felge Ryde Andra 40 Disc, Nabe Sturmey Archer S1C Rücktritt in der Farbe silbern und 36 silberne verstärkte Sapim Strong Speichen. Verwendet wird es an . Es ist komplett eingespeicht und zentriert.
Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc silbern mit Nabe Sturmey Archer S1C Rücktritt silbern
24 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-507 mm) mit Vollachse:
- zulässiges Systemgewicht: 180 kg
- Gewicht ohne Zubehör: 2067 g
verbaute Felge:
- Modell: Ryde Andra 40 Disc silbern
- Größe: 24 Zoll mit ETRTO 25-507 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 21 mm
- Breite: 30,8 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
- empfohlene Reifenbreite: 40-60 mm
verbaute Nabe:
- Modell: Sturmey Archer S1C Rücktritt silbern
- Nabenart: 1-Gang Nabe mit Rücktritt
- Einbaubreite: 116 mm mit Vollachse
- Bremsentyp: mit Rücktrittbremse und für Felgenbremsen
verbaute Speichen:
- Sapim Strong silbern
- Anzahl: 36
- Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
- Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
Lieferumfang
- 24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Sturmey Archer S1C Rücktritt silbern
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 24 Zoll
Produktbeschreibung 24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Sturmey Archer S1C Rücktritt silbern
- Felge: Mit der silbernen 24 Zoll Andra 40 Hohlkammerfelge aus Aluminium hat der niederländische Hersteller Ryde eine sehr robuste Felge mit der Holkammerbauweise produziert. Sie hat 25-507 ETRTO Größe und wurde ausschließlich für Felgenbremse ausgelegt. Die gesteckteRyde Andra 40 wird durch ihre hohe Stabilität an E-Cargos, Lastenrädern und E-Bikes bis 25 km/h verbaut. Es lassen sich auch großvolumigere Falt-und Drahtreifen mit einer Breite von 40 bis 65 mm verwenden. Die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Mit einem Systemgewicht von 180 kg kann die Felgenbremsfelge sehr hoch belastet werden. Auch Fahrten mit schweren Beladungen oder Fahrern sind daher problemlos möglich. Die zusammengesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf einwandfreie Optik. So kann der Felgenstoß bei Lieferung durchaus sichtbar sein. Die Ryde Andra 40 Felge punktet mit einigen [Vorteile;Highlights], von denen Ihr Rad profitiert! Mit 30,8 mm Breite und 21 mm Höhe ist die Andra 40 Felgenbremsfelge in den meisten Fällen zu breit für Bremsen von Magura. Durch die richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher und ihren verstärkten Felgenboden lassen sich Laufräder, in denen das robuste Bauteil verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung einspeichen. Das lässt das Laufrad insgesamt noch stabiler werden! Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
- Nabe: Der taiwanische Markenhersteller Sturmey Archer hat mit der silbernen Hinterradnabe S1C Single Speed (mit Rücktritt) eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Technik der Sturmey Archer S1C Single Speed liegt komplett im Inneren der Nabe verbaut und ist somit sicher vor Wasser, Dreck und Staub. Das macht die Hinterradnabe in der Farbe Silbern von Sturmey Archer nicht nur besonders langlebig, sondern sorgt zudem dafür, dass sie praktisch wartungsfrei ist. Da die Sturmey Archer Nabe aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Getriebenabe Sturmey Archer S1C Single Speed für Fahrräder mit V-Brakes (Felgenbremsen). Die Einbaubreite der silbernen Sturmey Archer Hinterradnabe S1C Single Speed liegt bei 116 mm. Sie ist für den Einsatz am konzipiert. Die integrierte Rücktrittbremse und die hoch entwickelte Technik von Sturmey Archer machen das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Die Single Speed S1C ist praktisch wartungsfrei. Der Markenhersteller setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
- Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
