27,5+ Zoll Hinterrad Formula TC-148A Boost DT Swiss H 612 Straightpull 8-11 fach

Dieses Produkt ist nur in einem Laufrad bzw. in einem Laufradsatz erhältlich.

27,5+ Zoll Hinterrad Formula TC-148A Boost DT Swiss H 612 Straightpull 8-11 fach mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 27,5 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x148) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss H 612 Disc, Hinterradnabe Formula TC-148A Boost Straightpull in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB E-MTB.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss H 612 Disc schwarz mit Nabe Formula TC-148A Boost Straightpull schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 35-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

Einsatzbereich: Mountainbike / MTB E-MTB
zulässiges Systemgewicht: 150 kg
Gewicht: 1123 g

verbaute Felge:

Modell: DT Swiss H 612 Disc schwarz
Größe: 27,5 Zoll 27,5+ Zoll mit ETRTO 35-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Höhe: 20 mm
Breite: 40 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: einfach geöst
Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
empfohlene Reifenbreite: 63-80 mm

verbaute Nabe:

Modell: Formula TC-148A Boost Straightpull schwarz
Nabenart: 8-11 fach MTB HG
Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
Anzahl: 28
Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Straightpull Edelstahl
Typ: besonders stabile, gerade Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

27,5+ Zoll Hinterrad Formula TC-148A Boost DT Swiss H 612 Straightpull 8-11 fach
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 38 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 27,5+ Zoll Hinterrad Formula TC-148A Boost DT Swiss H 612 Straightpull 8-11 fach

Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am MTB (Mountainbike), Pedelec, E-Bike und Rennrad. Bei diesen Speichen handelt es sich um sogenannte Straightpull Speichen. Das bedeutet, dass die Speiche im Bereich der Nabe keinen Speichenbogen aufweist, sondern gerade ausgeführt wird. Durch den Wegfall des empfindlichen Speichenbogens erhöht sich die Sicherheit bei Speichenbrüchen. Sie benötigen hierfür allerdings eine spezielle Nabe mit einer entsprechenden Aufnahme für Straightpull Speichen.
Hinterradnabe: Der taiwanische Hersteller Formula hat mit der schwarzen TC-148A Boost Hinterradnabe eine leichte, aber robuste Aluminiumnabe inklusive Straightpulltechnik gebaut. Das Straightpullsystem bietet das Highlight, dass der Flansch der Nabe entlastet und die Schwachstelle der Speichen stabilisiert wird. Die Kassettennabe ist auf 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten ausgerichtet, außer auf 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme der CS-HG700 und CS-HG800 Kassetten. Mit Hilfe von zwei Distanzringen können auch 7-fach Kassetten eingebaut werden. Eingebaut wird sie an E-MTBs und MTBs. Sie ist relativ leicht. Die Einbaubreite beträgt 148 mm. Die TC-148A Boost wird über eine 12 mm Steckachse am Laufrad befestigt. Sie ist speziell auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Felge: Mit der E-MTB-Felge H 612 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge H 612 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese MTB-Felge (Maulweite 35 mm, Breite 40 mm und Höhe 20 mm) problemlos großvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Mountainbike / MTB E-MTB. Die DT Swiss H 612 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge H 612 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit sind ein schwerer Fahrer und/oder eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge H 612 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de