28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD

28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Gora Plus Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike Trekkingbike / Citybike.

Technische Daten Hinterrad Gora Plus Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 19-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht: 1153 g

verbaute Felge:

• Modell: Gora Plus Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 30 mm
• Breite: 25 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 25-55 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Produktbeschreibung 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Centerlock Hinterrad 12x142 SRAM XD

• Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Speiche eine durchdachte Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine saubere Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig geringerem Gewicht ermöglicht.
  
• Hinterradnabe: Mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-System bietet die DT Swiss 370 eine zuverlässige Hinterradnabe für aktuelle Gravel-Rahmen. Sie wurde für Fahrer entwickelt, die Wert auf Haltbarkeit und einfache Wartung legen, ohne High-End-Komponenten zu benötigen. Das bewährte 3-Pawl-Freilaufsystem sorgt für gleichmäßige Kraftübertragung und zuverlässige Funktion. Das hochwertige Aluminiumgehäuse mit robusten Industrielagern gewährleistet ruhigen Lauf auch bei hoher Belastung. Die Centerlock-Bremsscheibenaufnahme ermöglicht eine sichere und unkomplizierte Montage. So vereint die DT Swiss 370 bewährte Technik, Langlebigkeit und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis – ideal für Allround-Einsätze.
  
• Felge: Die Gora Plus für Scheibenbremse für Scheibenbremse Centerlock (ETRTO 19-622) in der Farbe Schwarz ist eine sehr robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge (ETRTO 19-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium. Das Modell Plus vom Hersteller Gora aus Deutschland verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein sehr stabiles Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Gora Plus Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der Gora Plus Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 30 mm, Breite 25 mm) können 28 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 25-55 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck Gravelbike Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die Gora Plus Felge ist für Fahrräder mit Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 130 kg Systemgewicht ist die Gora Plus hoch belastbar und besonders stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Gora Plus perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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