28 Zoll Hinterrad DT Swiss 545d-370 Hybrid Centerlock Micro Spline QR

28 Zoll Hinterrad DT Swiss 545d-370 Hybrid Centerlock Micro Spline QR mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll mit dem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss 545D Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike Bikepacking. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss 545D Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 140 kg
• Gewicht: 1140 g

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss 545D Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 19 mm
• Breite: 27 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 28 Zoll Hinterrad DT Swiss 545d-370 Hybrid Centerlock Micro Spline QR
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad DT Swiss 545d-370 Hybrid Centerlock Micro Spline QR

• Hinterradnabe: Entwickelt für E-Bikes und stark belastete Fahrräder, überzeugt die DT Swiss 370 Hybrid 5x135 Centerlock durch ihre stabile Konstruktion. Sie besitzt eine Einbaubreite von 135 mm und ist für 5-mm-Schnellspanner geeignet. Das Gehäuse aus hochwertigem Aluminium widersteht hohen Drehmomenten und großen Systemgewichten. Zur Aufnahme der Bremsscheibe kommt das Centerlock-System zum Einsatz, das eine präzise und einfache Montage ermöglicht. Im Inneren arbeitet ein 3-Sperrklinken-Freilaufmechanismus mit Micro Spline-Freilauf, passend für Shimano 12-fach MTB-Kassetten. Dieses System bietet zuverlässige Kraftübertragung und lässt sich leicht warten. Ideal für Touren-, Gravel- und E-MTB-Einsätze, bei denen Belastbarkeit und Langlebigkeit gefragt sind.
  
• Felge: Mit der Felge 545D in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine extra stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die verwendeten Stahlösen (einfach geöst) und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 545D aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike Bikepacking. Die DT Swiss 545D Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge 545D mit einem Systemgewicht von hohen 140 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für die Felge 545D in der Regel kein Problem.
  
• Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm doppelt konifizierte Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Haltbarkeit und Gewichtsersparnis suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de