29 Zoll Ryde Andra 25 Miche XMH 550 Hinterrad 6-Loch 12x148 8-11 fach HG

29 Zoll Ryde Andra 25 Miche XMH 550 Hinterrad 6-Loch 12x148 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ryde Andra 25, Hinterradnabe Miche XMH 550 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Bikepacking E-SUV. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 25 schwarz mit Nabe Miche XMH 550 schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Bikepacking E-SUV
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1439 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde Andra 25 schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 23 mm
• Breite: 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 44-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Miche XMH 550 schwarz
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 29 Zoll Ryde Andra 25 Miche XMH 550 Hinterrad 6-Loch 12x148 8-11 fach HG
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Produktbeschreibung 29 Zoll Ryde Andra 25 Miche XMH 550 Hinterrad 6-Loch 12x148 8-11 fach HG

• Hinterradnabe: Die Miche XMH 550 ist eine hochwertige Hinterradnabe für moderne MTB- und E-MTB-Aufbauten mit 12x148 mm Boost-Steckachse, Disc-IS-6-Loch-Aufnahme und 32 Loch. Der HG-Freilaufkörper ist für Shimano/SRAM HG 8–11-fach MTB-Kassetten ausgelegt und sorgt für breite Kompatibilität vom Trail bis zum Alltag. Das Gehäuse aus Aluminium 6061-T6 kombiniert Leichtbau mit stabiler Kraftübertragung, während gedichtete Industrielager einen leichtgängigen Lauf auch bei Schmutz und Nässe unterstützen.
  
• Felge: Die Ryde Andra 25 Disc ist eine besonders belastbare Aluminiumfelge für anspruchsvolle Laufradaufbauten an City-, Touring-, E-Bikes und Cargo-Rädern. Mit 25 mm Maulweite, doppelwandigem Profil und kräftigem Nippelbett ist sie für hohe Belastungen ausgelegt und eignet sich für Laufräder mit einem Systemgewicht bis 180 kg. Die Disc-Ausführung ist für Scheibenbremsen vorgesehen, bietet Platz für breite Reifen und ist damit eine stabile Wahl für Alltagsräder, Pedelecs und belastete Transport- oder E-Cargo-Anwendungen.
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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