Centerlock 650B Hinterrad KX Cargo Formula 8-11 fach 12x148 Boost

Centerlock 650B Hinterrad KX Cargo Formula 8-11 fach 12x148 Boost mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 in der Größe 27,5 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX Cargo Schwerlast, Hinterradnabe Formula CL-148S in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Lastenrad E-MTB E-Cargo. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad KX Cargo Schwerlast schwarz mit Nabe Formula CL-148S schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Lastenrad E-MTB E-Cargo
• zulässiges Systemgewicht: 200 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1257 g

verbaute Felge:

• Modell: KX Cargo Schwerlast schwarz
• Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 20 mm
• Breite: 36 mm
• Felgenverbindung: mit Edelstahlstiften doppelt verpresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 47-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Formula CL-148S schwarz
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Centerlock 650B Hinterrad KX Cargo Formula 8-11 fach 12x148 Boost
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Centerlock 650B Hinterrad KX Cargo Formula 8-11 fach 12x148 Boost

• Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Laufradbau mit der matt schwarzen Felge KX Cargo aus unserer eigenen Entwicklung. Die Felge KX Cargo in der Farbe matt Schwarz ist eine breite, extrem langlebige, sehr robuste und extra stabile Hohlkammerfelge mit der ETRTO 30-584, gefertigt aus hochwertigem und sehr dickwandigem Aluminium. Auf diese KX Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Höhe 20 mm, Breite 36 mm) können Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 47-75 mm montiert werden. Die sehr breite Maulweite (Innenweite) von 30 mm macht diese Felge sehr besonders. Diese Felge sorgt mit den passenden Reifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX Cargo ist für den Bereich Lastenrad E-MTB E-Cargo mit Scheibenbremsen konzipiert. Das Modell Cargo vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von sehr hohen 1400 N stand. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Sie hat einen verstärkten Felgenboden, eine kräftige Wandstärke und bietet ein stabiles Profil. So kann es auch mal etwas robuster zugehen, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die hochwertige und saubere Verarbeitung der matt schwarzen KX Cargo Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Mit bis zu sehr hohen 200 kg Systemgewicht ist die matt schwarze KX Cargo hoch belastbar und besonders stabil produziert. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit und bietet sich somit auch für schwerere Fahrer perfekt an. Der Felgenstoß ist mit Edelstahlstiften doppelt verpresst. Kaufen können Sie die Cargo Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 32 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher.
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm gezielt kräftiger dimensioniert ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm spürbar zur Nachgiebigkeit beiträgt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  
• Hinterradnabe: Formula hat mit seiner schwarzen CL-148S Boost Hinterrad-Kassettennabe ein sehr stabiles Bauteil für Ihr Bike konzipiert. Die CL-148S Boost ist auf 8-, 9- und 10-fach Kassetten und 11-fach MTB-Freiläufe ausgelegt und wird nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes, sondern auch an E-MTBs, E-Cargos, E-Trekkingbikes, E-SUVs, E-Bikes bis 25 km/h und Lastenrädern verbaut. Die notwendige Stabilität dafür erhält sie durch die Stahlachse und den Freilaufkörper aus Stahl. Sie ist 4-fach industriegelagert und ist eine sehr gute und preiswerte Alternative zu den Boost Naben von Shimano. Ihre Einbaubreite beträgt 148 mm. [Die Montage;Die Befestigung;Der Einbau] erfolgt über eine 12 mm Steckachse an Laufrädern mit einer Centerlock Bremsscheibe.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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