Centerlock Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E532 DT Swiss 370 Hybrid Micro Spline 12x142

Centerlock Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E532 DT Swiss 370 Hybrid Micro Spline 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 12x142) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss E 532 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 532 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 1148 g, 1174 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss E 532 Disc schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 20 mm
• Breite: 35 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Centerlock Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E532 DT Swiss 370 Hybrid Micro Spline 12x142
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad 29 Zoll DT Swiss E532 DT Swiss 370 Hybrid Micro Spline 12x142

• Felge: Mit der Felge E532 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte und einfache Einsteiger-Fahrradfelge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss E 532 Disc ist einfach geöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 20 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 54-75 mm verwenden. Die DT Swiss E 532 Disc MTB-Enduro-Fahrradfelge ist für Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen vorgesehen. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil fahren.
  
  
• Hinterradnabe: Mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-System richtet sich die DT Swiss 370 Hybrid an Fahrer, die eine robuste und wartungsfreundliche Hinterradnabe für E-Bikes, Gravel- oder Tourenräder suchen. Ihr hochwertiges Aluminiumgehäuse ist auf hohe Drehmomente und Systemgewichte ausgelegt und bietet maximale Festigkeit. Der bewährte 3-Sperrklinken-Freilaufmechanismus mit Micro Spline-Freilaufkörper, passend für Shimano 12-fach MTB-Kassetten, gewährleistet zuverlässige Kraftübertragung und einfache Wartung. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine schnelle Montage der Bremsscheiben. Insgesamt ist die 370 Hybrid eine bewährte Nabe für anspruchsvolle Einsätze, bei denen Belastbarkeit und Langlebigkeit im Vordergrund stehen.
  
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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