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Centerlock Hinterrad QR 29 Zoll KX Evo Shimano FH-QC500-MS Micro Spline

Centerlock Hinterrad QR 29 Zoll KX Evo Shimano FH-QC500-MS Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX Evo extra stabil, Hinterradnabe Shimano FH-QC500-MS in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike E-MTB E-Trekking E-SUV. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht.


Technische Daten Hinterrad KX Evo extra stabil schwarz mit Nabe Shimano FH-QC500-MS schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 26-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: Shimano FH-QC500-MS schwarz
  • Nabenart: 12 fach Micro Spline
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

  • Marke: Sapim E-Light schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • Centerlock Hinterrad QR 29 Zoll KX Evo Shimano FH-QC500-MS Micro Spline
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm


Produktbeschreibung Centerlock Hinterrad QR 29 Zoll KX Evo Shimano FH-QC500-MS Micro Spline

  • Hinterradnabe: Mit der schwarzen FH-QC500-MS hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine einfache Hinterradnabe für Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike E-MTB E-Trekking E-SUV mit einer Centerlock Scheibenbremse hergestellt. Die Montage der Bremsscheibe erfolgt durch Verzahnung und Lockring sicher und schnell. Die Einbaubreite der FH-QC500-MS liegt bei 135 mm. Die Hinterradnabe FH-QC500-MS ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten, nicht jedoch für SRAM Kassetten geeignet. Die Shimano Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt. Befestigt wird die FH-QC500-MS mit dem beiliegenden Schnellspanner.
  • Felge: Die schwarze KX E-Vo ist eine extrem langlebige Hohlkammerfelge aus hochwertigem Aluminium mit 26 mm Maulweite, die speziell für hohe Belastungen entwickelt wurde. Mit ihrem breiten Profil, verstärktem Felgenboden und ungeösten Nippellöchern bietet sie maximale Stabilität – ideal für den Einsatz an Cargobikes, Trekking-, Mountain- oder Cityrädern. Die doppelt verpresste Edelstahlstiftverbindung sorgt für dauerhafte Haltbarkeit, während die präzise Verarbeitung eine sehr lange Lebensdauer garantiert. Geeignet für breite Reifen von 40 bis 65 mm bietet die Felge auch bei hoher Zuladung bis zu 180 kg Systemgewicht zuverlässige Performance. Mit einer Speichenspannung bis 1400 N und der robusten Bauweise ist die KX E-Vo die ideale Wahl für Fahrer, die auf Stabilität, Sicherheit und Pannenschutz setzen.
  • Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den technisch sehr stimmigen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Belastungsspitzen besser abgefangen werden können, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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