Gora 19 DT Swiss 370 27,5 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 SRAM XD

Gora 19 DT Swiss 370 27,5 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 SRAM XD mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 27,5 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike besteht aus der schwarzen Felge Gora 19 Disc, der Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad Gora 19 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 19-584 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 140 kg
• Gewicht: 1143 g

verbaute Felge:

• Modell: Gora 19 Disc schwarz
• Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 19-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21,5 mm
• Breite: 27,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-55 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Gora 19 DT Swiss 370 27,5 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 SRAM XD
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Produktbeschreibung Gora 19 DT Swiss 370 27,5 Zoll Hinterrad Centerlock 12x142 SRAM XD

• Felge: Der deutsche Markenhersteller Gora hat mit der schwarzen Fahrradfelge Gora 19 mit der ETRTO 19-584 eine sehr robuste und stabile Felge aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium mit einfach geösten Nippellöchern aufgelegt. Sie ist mit 140 kg maximalem Systemgewicht sehr hoch belastbar. Somit hat Gora einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch robuste und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Gora 19 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze Gora Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Höhe 21,5 mm, Felgen-Breite 27,5 mm können Sie auch etwas breitere 27,5 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen) mit 28-55 mm Breite fahren. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Eingesetzt wird die Gora 19 am Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike. Gora hat die 19 Felge für Bikes mit Scheibenbremsen vorgesehen. Die Gora 19 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sehr guter und sauberer Verarbeitung und einer edlen und minimalistischen Optik.
  
• Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Speiche eine solide Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
  
• Hinterradnabe: Mit 12x142 mm Steckachse und Centerlock-System bietet die DT Swiss 370 eine stabile Hinterradnabe für aktuelle MTB-Rahmen. Sie wurde für Fahrer entwickelt, die Wert auf Haltbarkeit und einfache Wartung legen, ohne High-End-Komponenten zu benötigen. Das bewährte 3-Pawl-Freilaufsystem sorgt für gleichmäßige Kraftübertragung und zuverlässige Funktion. Das hochwertige Aluminiumgehäuse mit robusten Industrielagern gewährleistet ruhigen Lauf auch bei hoher Belastung. Die Centerlock-Bremsscheibenaufnahme ermöglicht eine sichere und unkomplizierte Montage. So vereint die DT Swiss 370 solide Technik, Langlebigkeit und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis – ideal für Allround-Einsätze.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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