Hinterrad 6-Loch 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 SRAM XD 12x148 Boost

Hinterrad 6-Loch 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 SRAM XD 12x148 Boost mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 20 Zoll mit dem Achsmaß von 12x148 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Twenty, Hinterradnabe DT Swiss 350 Ratchet 36 in der Farbe schwarz und 32 schwarz silberne verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad KX Twenty schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Ratchet 36 schwarz

20 Zoll Hinterrad (ETRTO 23-406 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 756 g, 763 g, 781 g, 788 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX Twenty schwarz
• Größe: 20 Zoll mit ETRTO 23-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 18,5 mm
• Breite: 28,5 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-60 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 Ratchet 36 schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim E-Light schwarz silbern
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Alunippel rot, schwarze Speichen, Alunippel schwarz, schwarze Speichen, Alunippel silbern, schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Alunippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Hinterrad 6-Loch 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 SRAM XD 12x148 Boost
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Hinterrad 6-Loch 20 Zoll KX Twenty DT Swiss 350 SRAM XD 12x148 Boost

• Felge: Die KX Twenty ist eine hochwertige 20-Zoll-Allround-Felge mit nur 350 g Gewicht und beeindruckender Belastbarkeit bis 180 kg Systemgewicht. Gefertigt aus der gleichen hochwertigen Aluminiumlegierung wie die Premiummodelle der KX-R-Serie kombiniert sie hohe Stabilität mit exzellenter Haltbarkeit. Optimierte Wandstärken an Flanken und Speichenboden sorgen für zusätzliche Festigkeit, während das „micropeen“-Kugelstrahlverfahren die Oberfläche verdichtet, die Materialfestigkeit erhöht und das markante matte Finish erzeugt. Der präzise „sleeve“-Felgenstoß wird nahezu toleranzfrei verbunden und steht für erstklassige Verarbeitung. Konische Unterlegscheiben an den Nippeln gewährleisten gleichmäßige Speichenspannung, optimalen Sitz und erleichtern das Nachzentrieren. Mit 23 mm Innenweite eignet sich die KX Twenty ideal für Reifen von 35–60 mm Breite. Eine robuste Felge für Lastenräder, Falträder, Liegeräder und Trikes, die Stabilität mit geringem Gewicht vereint.
  
  
• Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Ratchet 36 ist eine Kassettennabe für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, aber nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 geeignet. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leicht. Die DT Swiss 350 Ratchet 36 Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake 6-Loch. Die schwarze Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Ratchet 36 ist für den Einsatzbereich Mountainbike / MTB vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Ratchet 36 mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des altbewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Wartung und Reparatur seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch den Umbau auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Die neu entwickelte Form der Endkappen erleichtert die Demontage, die so schneller ausgeführt werden kann. Die DT Swiss 350er Nabe ist für alle gängigen Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Ratchet 36 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht.
  
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich besonders passend für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de