20 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad Shimano Nexus 3 Gang

20 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad Shimano Nexus 3 Gang mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 20 Zoll Hinterrad besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Ryde Andra 40, Nabenschaltung Shimano SG-3R40 in der Farbe silbern und 36 silberne verstärkte Sapim E-Light Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Lastenrad.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 schwarz mit Nabenschaltung Shimano SG-3R40 silbern

20 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-406 mm) mit Vollachse:

• Einsatzbereich: Lastenrad
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht ohne Zubehör: 1569 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde Andra 40 schwarz
• Größe: 20 Zoll mit ETRTO 25-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 44-65 mm

verbaute Nabenschaltung:

• Modell: Shimano SG-3R40 silbern
• Nabenart: Nabenschaltung 3 Gang
• Einbaubreite: 120 mm mit Vollachse
• Bremsentyp: für Felgenbremsen und für Rollenbremse

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 silbern
• Anzahl: 36
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: incl. Felgenb. Kleint. Ritzel Schaltgriff, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, ohne Zubehör

Lieferumfang

• 20 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad Shimano Nexus 3 Gang
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Produktbeschreibung 20 Zoll Ryde Andra 40 Hinterrad Shimano Nexus 3 Gang

• Nabenschaltung: Mit der silbernen Nexus SG-3R40 hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine hochwertige Getriebenabe für Ihr Lastenrad mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake und Rollenbremse produziert. Bei der SG-3R40 handelt es sich um eine 3-Gang Nabe aus der Nexus Reihe von Shimano. Die Technik der Getriebenabe mit einer Einbaubreite von 120 mm ist komplett im Inneren der Nabe verbaut. Somit ist sie vor Staub, Wasser und Dreck geschützt. Das macht sie nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nexus Nabe ist aus Stahl beschaffen. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. die Entfaltung beträgt bei der Nexus SG-3R40 über 180 Prozent. Somit ist sie effizient und sorgt für eine komfortable und gleichmäßige Trittfrequenz. Shimano sorgt bei dieser 3-Gang Nabenschaltung mit seiner sehr hochentwickelten Technik für einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
  
• Felge: Die schwarze Andra 40 Felge aus stabilem Aluminium wurde von dem bekannten niederländischen Hersteller Ryde auf die Verwendung an E-Cargos, Lastenrädern, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h ausgelegt. Sie sind jedoch auch eine gute Ausstattung für Mountain-, Bikepacking-, Trekking- und Citybikes. Die Hohlkammerfelge wurde speziell für Felgenbremsen ausgerichtet und lässt sich mit großvolumigen Draht- und Faltreifen beziehen. Die optimale Reifenbreite liegt zwischen 40 und 65 mm. Bei 31 mm Breite und 21 mm Höhe ist das Ryde Felgenmodell in den meisten Fällen zu breit für Bremsen von Magura. Das zulässige Systemgewicht liegt bei sehr hohen 180 kg. Die Ryde Andra 40 Felgenbremsfelge hat 20 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-406. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer tadellosen Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal. Durch die Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind und den verstärkten Felgenboden lassen sich Laufräder, in denen sie verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung fahren. Dies macht das Laufrad insgesamt noch stabiler! Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Somit können Sie auch Fahrten abseits befestigter Wege problemlos bestreiten, ohne den Halt zu verlieren. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
  
• Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Belastungsspitzen besser abgefangen werden können, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für solide bis höherwertige Laufräder mit Fokus auf Haltbarkeit und Fahrgefühl im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich.
  

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de