28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang DT Swiss G540 mit Rücktrittbremse

28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang DT Swiss G540 mit Rücktrittbremse mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad für besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss G 540 Disc, der Nabenschaltung Shimano SG-C6001-8C in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss G 540 Disc schwarz mit Nabenschaltung Shimano SG-C6001-8C schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 24-622 mm) mit Vollachse:

• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht ohne Zubehör: 2851 g

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss G 540 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 24-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 25 mm
• Breite: 28 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 35-55 mm

verbaute Nabenschaltung:

• Modell: Shimano SG-C6001-8C schwarz
• Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang
• Einbaubreite: 132 mm mit Vollachse
• Bremsentyp: mit Rücktrittbremse

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: incl. Felgenb. Kleint. Ritzel Schaltgriff, Messingnippel schwarz, incl. Felgenb. Kleint. Ritzel Schaltgriff, Messingnippel silbern, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel schwarz, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel silbern, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel schwarz, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel silbern, ohne Zubehör, Messingnippel schwarz, ohne Zubehör, Messingnippel silbern

Technische Daten Schaltgriff (optional)

• System: 8 Gang
• kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: 2-Way- Release Optische Ganganzeige Schaltzugeinstellung inklusive Innenzug und Hülle
• Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung

Technische Daten Schalthebel (optional)

• System: 8 Gang
• kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
• Ausstattung: 2-Way- Release Optische Ganganzeige Schaltzugeinstellung inklusive Innenzug und Hülle
• Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung

Lieferumfang

• 28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang DT Swiss G540 mit Rücktrittbremse
• eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
• ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
• ein passendes Felgenband (optional)
• ein Shimano Nexus Schaltgriff oder Schalthebel (optional)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Anleitung Montage Schalteinheit für Shimano 8-Gang Nexus Nabenschaltung

• Montieren einer Schalteinheit an einer Shimano 8-Gang Nexus Nabenschaltung

Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang DT Swiss G540 mit Rücktrittbremse

• Felge: Die schwarze DT Swiss G 540 Disc ist eine robuste und günstige Hohlkammer Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis für Einsteiger und Hobby-Fahrer, die gerne etwas breite Reifen fahren wollen. Das Modell DT Swiss G 540 Disc ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die Felge (Maulweite 24 mm, Höhe 25 mm, Breite 28 mm) können 35-55 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss G 540 Disc Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss G 540 Disc kann mit einem speziellen Felgenklebeband, speziellen Tubeless-Reifen und einem Tubeless Ventil auch ganz ohne einen Schlauch gefahren werden.
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet.
  
• Nabenschaltung: Mit der schwarze Nexus SG-C6001-8C hat der japanische Markenhersteller Shimano eine Nabenschaltung mit 8 Gängen für mit Rücktrittbremsen konzipiert. Sie hat 132 Einbaubreite und einem Nabenkörper aus Aluminium. Wir empfehlen die [ft#Nabe;Nabenschaltung] nicht für den Einsatz an E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Die Hinterradnabe stammt aus der Nexus C6000 Gruppe von Shimano. Ihre Technik ist vollständig innenliegend des Gehäuses verbaut. Der Gesamtübersetzungsumfang, also die Entfaltung beträgt 307 Prozent. Die Schaltstufen liegen recht nahe beieinander und wirken somit effizient auf eine komfortable und gleichmäßige Trittfrequenz hin. Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der integrierten Schaltkraftservo, welche die Kraft aus der Pedale verwendet, um (if#den Vorgang des Zurückschaltens;das Zurückschalten] zu unterstützen. Ein Power-Modulator sorgt für einen geräuschlosen Freilauf der Nabe. Dieser wertet das Gefühl beim Fahren zusätzlich auf.
  Wichtiger Hinweis: Eine Wartung muss alle 1.000 km oder alle 6 Monate durchgeführt werden. Dieses beinhaltet eine Neubefüllung mit Shimano-spezifischem Fett, mit voheriger vollständiger Reinigung. Bei intensiver Nutzung oder extremen Bedingungen (z.B. Regen, Schmutz, übermäßiger Belastung etc. muss dieses öfter erfolgen.
  

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de