29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Disc Laufrad 12x142 Micro Spline

29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Disc Laufrad 12x142 Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Mavic XC621, Hinterradnabe DT Swiss 370 Ratchet LN in der Farbe schwarz und 28 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad Mavic XC621 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 100 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 904 g, 926 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: Mavic XC621 schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 20 mm
• Breite: 24 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 32-62 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 Ratchet LN schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 28
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Disc Laufrad 12x142 Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 29 Zoll Mavic XC621 DT Swiss 370 Disc Laufrad 12x142 Micro Spline

• Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine solide Wahl für zuverlässige Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
  
• Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 ist eine bewährte Hinterradnabe mit Centerlock-Aufnahme und 12x142 mm Steckachse, ausgelegt für Rennrad- und Gravel-Einsätze. Sie ist mit einem Micro Spline-Freilaufkörper ausgestattet und damit für aktuelle Shimano-12-fach-Schaltungen geeignet. Das robuste Aluminiumgehäuse und präzise Industrielager sorgen für gleichmäßigen Lauf und hohe Haltbarkeit. Ideal für Fahrer, die eine pflegeleichte Nabe für sportliche Touren und den täglichen Einsatz suchen.
  
• Felge: Mit der Felge XC621 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller Mavic aus Frankreich eine gute Einsteiger-Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte Felgenprofil sorgen für eine ordentliche Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze Mavic Felge XC621 aus Aluminium ist sauber verarbeitet, was für eine (Maulweite 21 mm, Breite 24 mm und Höhe 20 mm) Reeifen mit einer Breite von 33-58 mm montieren. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Gravelbike. Die Mavic XC621 Felge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge XC621 mit einem Systemgewicht von 100 kg fahren.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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