DT Swiss U 533 Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 rot 28-29 Zoll Disc Hinterrrad
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Die Laufräder werden erst nach Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und geprüft. Bei hoher Auslastung kann sich diese Fertigungszeit verlängern.
DT Swiss U 533 Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 rot 28-29 Zoll Disc Hinterrrad mit Doppeldickendspeichen
Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss U 533, Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 in der Farbe rot und 32 schwarze Sapim Sprint Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike E-Trekking. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 533 schwarz mit Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 rot
28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit Vollachse:
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike E-Trekking
- zulässiges Systemgewicht: 140 kg - extra stabiles Laufrad
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss U 533 schwarz
- Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Höhe: 20,5 mm
- Breite: 28 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 35-55 mm
verbaute Nabenschaltung:
- Modell: Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 rot
- Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang OEM2 Achsplatte
- Einbaubreite: 135 mm mit Vollachse
- Bremsentyp: für 4-Loch Rohloff Bremsscheiben
- Gesamtübersetzung: 526 %
- Speichenflanschabstand: 58 mm, symmetrisch
- Lochkreisdurchmesser: 100 mm
- Durchmesser Speichenlöcher: 2,7 mm
- Breite des Speichenflansches: 3,2 mm
- Achsdurchmesser am Ausfallende: 9,8 mm
- Achsbreite gesamt: 171 m, mit langen Achszapfen 179 mm (dieser muss zusätzlich erworben werden)
- Achsgewinde: M10 x 1
- Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
- Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
- Ritzelgewinde: M34 x 6 P1, Toleranz 6H
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
- Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
- Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
- kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
- kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
- maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
- Schaltbetätigung: erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff
- Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang/273 Grad insgesamt
- Schaltseileinzug: 7,4 mm pro Gang/96,2 mm insgesamt
- Schaltansteuerung: erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
verbaute Speichen:
- Sapim Race Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 für Rohloff mit langem Bogen schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Hinterrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 533 schwarz mit Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 rot rot
- Rohloff Schaltgriff
- Rohloff Schaltzüge
- 16 Zähne Steckritzel auf dem Splined Carrier montiert (57 mm Kettenlinie)
- mit Flanschringen und Rohloff- Speichen mit 2,9 mm Kopf eingespeicht
- Rohloff Achsplatte zur Drehmomentabstützung
- mit Muttern und Scheiben
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe
Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt, zudem ist die Nabe komplett "Made in Germany". Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Fahrrad eine passende Speedhub Nabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Der Übersetzungsbereich liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabe gegen Schmutz und Wasser perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.
Produktbeschreibung DT Swiss U 533 Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 rot 28-29 Zoll Disc Hinterrrad
- Felge: Mit der Felge U533 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte, stabile und einfache Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer gefertigt. Die DT Swiss U 533 ist einfach geöst mit schwarzen Ösen und die Felgenverbindung ist gesteckt. Die schwarze DT Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 22 mm, Breite 28 mm und Höhe 20,5 mm. Sie können Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 35-55 mm aufziehen. Die DT Swiss U 533 Felge ist für Trekkingbike / Citybike E-Trekking mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 140 kg. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen.
- Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Belastbarkeit und Nachgiebigkeit, da sie an den Enden mit 2,0 mm kräftig dimensioniert ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für haltbare Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht.
- Nabenschaltung: Der deutsche Markenhersteller Rohloff hat mit der roten Getriebenabe Speedhub 500/14 TS DB OEM2 eine hochwertige 14-Gang Nabenschaltung auf den Markt gebracht. Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 liegt komplett im Inneren der Nabe verbaut und ist somit geschützt vor Wasser, Dreck und Staub. Das macht die Getriebenabe nicht nur besonders langlebig, sondern sorgt zusätzlich dafür, dass sie sehr wartungsarm ist. Da die Speedhub Nabe mit externer Schaltzugführung aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 für Bikes mit Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes. Mit einem Gesamtübersetzungsumfang von über 500 Prozent ist sie sehr effizient. Durch die eng beieinanderliegenden Schaltstufen sorgt sie für eine komfortable und gleichmäßige Trittfrequenz. Die Einbaubreite der Speedhub 500/14 TS DB OEM2 beträgt 135 mm. Sie ist für den Einsatz an Ihrem Trekkingbike / Citybike E-Trekking konzipiert. Die hoch entwickelte Technik von Rohloff macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Die 14-Gang Getriebenabe Speedhub 500/14 TS DB OEM2 mit geräuschlosem Freilauf ist sehr wartungsarm. Der Markenhersteller Rohloff setzt mit dieser High-Tech-Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Informationen & Tipps zu Vorderrädern mit einer Rohloff Speedhub Getriebenabe
Achten Sie beim Kauf eines Hinterrads immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
