Felge Ryde Andra 40 Disc 24 Zoll schwarz

Felge Ryde Andra 40 Disc 24 Zoll schwarz

Mit der Felge Andra 40 Disc hat der niederländische Hersteller Ryde eine sehr stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die gepunzten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze Ryde Trekking-Felge Andra 40 Disc aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 31 mm und Höhe 21 mm) problemlos auch sehr breite und großvolumige Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt auf den Bereichen MTB, E-Bike 25 und 45 km/h, Pedelec, Cross Country und Trekkingbike, Citybike. Die Andra 40 Disc Felge ist vom Hersteller Ryde für Fahrräder vorgesehen. Dank der hoch belastbaren Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von sehr hohen 180 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für diese Felge in der Regel kein Problem.

Technische Details

• Modellname: Ryde Andra 40 Disc schwarz
• Zollgröße: 24 Zoll
• ETRTO: 25-507
• empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm
• kompatible Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen
• Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, Lastenrad, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike
• Felgenfarbe: schwarz
• Höhe der Felge: 21 mm
• Breite der Felge: 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Material: Aluminium
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Bremsentyp: für Scheibenbremse
• Lochanzahl: 36
• Nippelloch: richtungsweisend gepunzt
• Zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabile Felge
• ERD: 486 mm
• Gewicht ca.: 36 Loch 662 g

Lieferumfang

• Felge Ryde Andra 40 Disc 24 Zoll schwarz
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

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Wichtige Informationen und Tipps zu Felgen

Achten Sie beim Kauf einer neuen Felge immer auf die ETRTO Größe, da die Felge sonst nicht zum Fahrradreifen passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit die neue Felge zum vorhandenen Schlauch und Ventil passt.

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