24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach Centerlock

24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach Centerlock mit verstärkten Speichen

Dieses Hinterrad in der Größe 24 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge Ryde Andra 40 Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim Strong Speichen. Verwendet wird es an . Es ist zentriert und komplett eingespeicht.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid SE-3P schwarz

24 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-507 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• zulässiges Systemgewicht: 180 kg
• Gewicht: 1216 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde Andra 40 Disc schwarz
• Größe: 24 Zoll mit ETRTO 25-507 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 44-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 Hybrid SE-3P schwarz
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

• Sapim Strong schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
• Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach Centerlock
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Produktbeschreibung 24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach Centerlock

• Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Hybrid 12x142 Centerlock ist eine robuste Hinterradnabe, die speziell für E-Bikes und andere stark belastete Fahrräder entwickelt wurde. Mit 142 mm Einbaubreite und 12-mm-Steckachse bietet sie hohe Steifigkeit und präzisen Sitz im Rahmen. Das Gehäuse aus hochwertigem Aluminium sorgt für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit bei hohen Kräften. Im Inneren arbeitet ein bewährter 3-Sperrklinken-Freilaufmechanismus mit HG-Freilaufkörper, der mit 8- bis 11-fach MTB-Kassetten kompatibel ist. Dieses System gewährleistet zuverlässige Kraftübertragung und einfache Wartung. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht eine komfortable und spielfreie Montage der Bremsscheiben. Damit ist die 370 Hybrid die ideale Wahl für Touren-, Gravel- und E-MTB-Fahrer, die Stabilität und Langlebigkeit schätzen.
  
• Felge: Die zuverlässige Ryde Andra 40 Disc Felge besteht aus dickwandigem Aluminium. Durch die [i#daraus resultierende;hohe] Stabilität kann sie nicht nur an Trekking-, Mountainbikes und im Bikepackingbereich eingesetzt werden, sondern eignet sich auch ideal an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h. Dieses Felgenmodell hat eine Zollgröße von 24 Zoll und 25-507 ETRTO Größe. Ihre Speichennippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Mit der leistungsstarken Felge können Sie auch unbefestigte Straße problemfrei befahren. Der niederländische Hersteller Ryde hat den Felgenboden des Andra 40 Disc Modells verstärkt und das Felgenprofil so breit ausgebaut, dass auch Reifen mit einem größeren Volumen zwischen 40 und 65 mm Reifenbreite aufgezogen werden können. Sie ist auf ein hohes Systemgewicht von bis zu 180 kg ausgelegt und ist ausschließlich zu Disc-Bremssystemen. Durch die Vorteile ,die die Ryde Andra 40 Disc Felge mitbringt, sind Sie auch auf unbefestigten Wegen und mit schwereren Beladungen problemlos unterwegs! Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer tadellosen Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
  
• Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Nutzung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
  

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de