Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 8 Gang DT Swiss RR-511 Freilauf
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Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 8 Gang DT Swiss RR-511 Freilauf mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss RR 511, Nabenschaltung Shimano SG-C6001 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an . Es ist zentriert und komplett eingespeicht.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 511 schwarz mit Nabenschaltung Shimano SG-C6001 schwarz
28 Zoll Hinterrad (ETRTO 18-622 mm) mit Vollachse:
- zulässiges Systemgewicht: 130 kg
- Gewicht ohne Zubehör: 2487 g
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss RR 511 schwarz
- Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 32 mm
- Breite: 21 mm
- Felgenverbindung: geschweißt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 23-28 23-35 mm
verbaute Nabenschaltung:
- Modell: Shimano SG-C6001 schwarz
- Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang
- Einbaubreite: 132 mm mit Vollachse
- Bremsentyp: für Felgenbremsen und für Rollenbremse
verbaute Speichen:
- Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: incl. Felgenb. Kleint. Ritzel Schaltgriff, Messingnippel schwarz, incl. Felgenb. Kleint. Ritzel Schaltgriff, Messingnippel silbern, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel schwarz, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel silbern, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel schwarz, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel silbern, ohne Zubehör, Messingnippel schwarz, ohne Zubehör, Messingnippel silbern
Technische Daten Schaltgriff (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release Optische Ganganzeige Schaltzugeinstellung inklusive Innenzug und Hülle
- Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung
Technische Daten Schalthebel (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release Optische Ganganzeige Schaltzugeinstellung inklusive Innenzug und Hülle
- Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung
Lieferumfang
- Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 8 Gang DT Swiss RR-511 Freilauf
- eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
- ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
- ein passendes Felgenband (optional)
- ein Shimano Nexus Schaltgriff oder Schalthebel (optional)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Anleitung Montage Schalteinheit für Shimano 8-Gang Nexus Nabenschaltung
Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll Shimano Nexus 8 Gang DT Swiss RR-511 Freilauf
- Nabenschaltung: Der japanische Markenhersteller Shimano hat mit der schwarzen Getriebenabe Nexus SG-C6001 eine einfache 8-Gang Nabenschaltung konzipiert. Die Technik der Shimano Nexus SG-C6001 ist im Inneren verkapselt untergebracht. Der Nabenkörper der Nexus Nabe mit 132 mm Einbaubreite ist aus Aluminium gefertigt. Die Nabenschaltung wird an mit Felgenbremsen verwendet. Außerdem verbirgt sich unter der Nabenkappe eine Aufnahme für Rollenbremsen. Wir empfehlen sie nicht für den Einsatz an E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Die Gesamtübersetzung beträgt über 300 Prozent. Die nah beieinander positionierten Schaltstufen sorgen für eine komfortable Frequenz beim Treten. Durch die Schaltkraftservo wird die Kraft aus den Pedalen genutzt, um den Vorgang des Zurückschaltens zu unterstützen. Außerdem bietet die Hinterradnabe eine Power-Modulator Unit und einen nahezu geräuschlosen Freilauf.
Wichtiger Hinweis: Eine Wartung muss alle 1.000 km oder alle 6 Monate durchgeführt werden. Dieses beinhaltet eine vollständige Reinigung und Neubefüllung mit Shimano-spezifischem Fett. Bei extremen Bedingungen oder intensiver Nutzung (z.B. übermäßiger Belastung, Schmutz, Regen etc. muss dieses öfter erfolgen. - Felge: Die schwarze DT Swiss RR 511 ist eine sehr robuste, zuverlässige, langlebige und sehr hochwertige Rennrad-Felge. Das Modell DT Swiss RR 511 wird mit Unterlegscheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Speichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Langlebigkeit und Belastbarkeit der Felge erhöht. Der Felgenstoß ist geschweißt. Auf die Felge (Maulweite 18 mm, Höhe 32 mm, Breite 21 mm) können 23-35 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss RR 511 Felge ist ausschließlich für Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist diese edel verarbeitete Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Dank ihrer hohen Stabilität ist sie auch gut für Bikepacking-Einsätze geeignet. Die DT Swiss RR 511 glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit guter und sauberer Verarbeitung und einer schönen matten Optik. Diese aerodynamische und hohe Rennradfelge sorgt mit ihrer Höhe für zusätzliche Steifigkeit, Stabilität und bietet zudem ein tolles Aussehen.
- Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine anspruchsvoll konzipierte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm gezielt kräftiger dimensioniert ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm mehr Elastizität zulässt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Haltbarkeit, Ruhe und Komfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch eine sinnvolle Elastizität entscheidend ist.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
