28-29 Zoll DT Swiss G 540 Hinterrad Shimano Alfine 8 Gang

28-29 Zoll DT Swiss G 540 Hinterrad Shimano Alfine 8 Gang mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 28-29 Zoll ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss G 540 Disc, Nabenschaltung Shimano SGS7001-8 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an . Es ist zentriert und komplett eingespeicht.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss G 540 Disc schwarz mit Nabenschaltung Shimano SGS7001-8 schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 24-622 mm) mit Vollachse:

• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht ohne Zubehör: 2473 g

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss G 540 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 24-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 25 mm
• Breite: 28 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 28-60 35-55 mm

verbaute Nabenschaltung:

• Modell: Shimano SGS7001-8 schwarz
• Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang
• Einbaubreite: 135 mm mit Vollachse
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel schwarz, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel silbern, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel schwarz, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel silbern, ohne Zubehör, Messingnippel schwarz, ohne Zubehör, Messingnippel silbern

Technische Daten Schaltgriff (optional)

• System: 8 Gang
• kompatibel zu: Shimano
• Ausstattung: 2-Way- Release Optische Ganganzeige Schaltzugeinstellung inklusive Innenzug und Hülle
• Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung

Technische Daten Schalthebel (optional)

• System: 8 Gang
• kompatibel zu: Shimano
• Ausstattung: 2-Way- Release Optische Ganganzeige Schaltzugeinstellung inklusive Innenzug und Hülle
• Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung

Lieferumfang

• 28-29 Zoll DT Swiss G 540 Hinterrad Shimano Alfine 8 Gang
• ein Shimano Nexus Schaltgriff oder Schalthebel (optional)
• eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
• ein Shimano Alfine 20 Zähne Zahnkranz mit Schutzring (optional)
• ein Shimano Alfine Schalthebel Farbe schwarz (optional)
• ein passendes Felgenband (optional)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Anleitung Montage Schalteinheit für Shimano 8-Gang Alfine Nabenschaltung

• Montieren einer Schalteinheit an einer Shimano 8-Gang Alfine Nabenschaltung

Produktbeschreibung 28-29 Zoll DT Swiss G 540 Hinterrad Shimano Alfine 8 Gang

• Felge: Mit der Felge R500 hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine günstige und robuste Einsteiger-Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss G 540 Disc ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 24 mm, Breite 28 mm und Höhe 25 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 35-55 mm verwenden. Die DT Swiss G 540 Disc Felge ist für mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen.
  
  
• Nabenschaltung: Der japanische Markenhersteller Shimano hat mit der schwarzen Getriebenabe Alfine SG-S7001-8 eine 8-Gang Nabenschaltung auf den Markt gebracht. Die Technik der Shimano Alfine SG-S7001-8 liegt komplett im Inneren der Nabe verbaut. Der Nabenkörper dieser Alfine Nabe ist aus Aluminium gefertigt. Geeignet ist die Getriebenabe Shimano SG-S7001-8 für Bikes mit einer Disc-Brakes (Scheibenbremsen). Mit einem Gesamtübersetzungsumfang (Entfaltung) von über 300 Prozent arbeitet sie sehr effizient. Durch die nahe beieinanderliegenden Schaltstufen sorgt sie für eine komfortable und gleichmäßige Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite liegt bei 135 mm. Sie ist für den Einsatz am konzipiert. Der Schaltkraftservo (nutzt die Pedalkraft, um das Zurückschalten zu unterstützen), die Power-Modulator Unit und der geräuschlose Freilauf sind nur einige der Highlights dieser Nabenschaltung.
  Wichtiger Hinweis: Eine Wartung muss alle 1.000 km oder alle 6 Monate erfolgen. Dieses beinhaltet eine Neubefüllung mit Shimano-spezifischem Fett, mit voheriger vollständiger Reinigung. Bei intensiver Nutzung oder extremen Bedingungen (z.B. Regen, Schmutz, übermäßiger Belastung etc. muss dieses öfter erfolgen.
  
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine hochwertig ausgelegte verstärkt konifizierte Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm spürbar zur Nachgiebigkeit beiträgt und das 2,0-mm-Gewinde eine praxisgerechte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie viel Reserve an der Nabe mit einer ausgewogenen Kraftverteilung, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Besonders stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  
  

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de