28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus SG-C3001 7 Gang Rücktritt DT Swiss 535 schwarz
Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus SG-C3001 7 Gang Rücktritt DT Swiss 535 schwarz mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss 535, Nabenschaltung Shimano SGC3001-7C in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike E-Trekking. Es ist zentriert und komplett eingespeicht.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss 535 schwarz mit Nabenschaltung Shimano SGC3001-7C schwarz
28 Zoll Hinterrad (ETRTO 19-622 mm) mit Vollachse:
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike E-Trekking
- zulässiges Systemgewicht: 140 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht ohne Zubehör: 2740 g
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss 535 schwarz
- Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 20 mm
- Breite: 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
- Nippelloch: einfach geöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
- empfohlene Reifenbreite: 28-47 28-50 mm
verbaute Nabenschaltung:
- Modell: Shimano SGC3001-7C schwarz
- Nabenart: Nabenschaltung 7 Gang
- Einbaubreite: 127 mm mit Vollachse
- Bremsentyp: mit Rücktrittbremse und für Felgenbremsen
verbaute Speichen:
- Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: incl. Felgenb. Kleint. Ritzel Schaltgriff, Messingnippel schwarz, incl. Felgenb. Kleint. Ritzel Schaltgriff, Messingnippel silbern, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel schwarz, incl. Felgenband Kleinteile Ritzel, Messingnippel silbern, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel schwarz, mit Felgenb. Schalteinheit Ritzel Schalthebel, Messingnippel silbern, ohne Zubehör, Messingnippel schwarz, ohne Zubehör, Messingnippel silbern
Technische Daten Schaltgriff (optional)
- System: 7 Gang
- kompatibel zu: Shimano Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: inklusive Innenzug und Hülle
- Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung
Technische Daten Schalthebel (optional)
- System: 7 Gang
- kompatibel zu: Shimano Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: inklusive Innenzug und Hülle
- Lenkerklemmung: 22,2mm Lenkerklemmung
Lieferumfang
- 28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus SG-C3001 7 Gang Rücktritt DT Swiss 535 schwarz
- eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
- ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
- ein passendes Felgenband (optional)
- ein Shimano Nexus Schaltgriff oder Schalthebel (optional)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm
Anleitung Montage Schalteinheit für Shimano 7-Gang Nabenschaltung
Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus SG-C3001 7 Gang Rücktritt DT Swiss 535 schwarz
- Felge: Die schwarze DT Swiss 535 ist eine verstärkte und preiswerte Hohlkammer-Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis für Hobby-Fahrer. Das Modell DT Swiss 535 ist einfach geöst und die Felgenverbindung ist gesteckt. Auf die Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 20 mm, Breite 24,5 mm) können 28-47 mm breite Drahtreifen Faltreifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike E-Trekking bestimmt. Die DT Swiss 535 Felge ist für Felgenbremsen konzipiert und besitzt eine geschliffene Bremsflanke mit Verschleißindikator. Mit bis zu 140 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss belastbar.
- Nabenschaltung: Mit der schwarze Nexus SGC3001-7C hat der japanische Markenhersteller Shimano eine einfache Nabenschaltung mit 7 Gängen für Trekkingbike / Citybike E-Trekking mit Felgenbremsen konzipiert. Sie hat 127 mm Einbaubreite und einem Nabenkörper aus Stahl. Wir empfehlen die Nabe nicht für den Einsatz an E-Bikes mit einem sehr hohen Drehmoment. Die Getriebenabe stammt aus der Shimano Nexus C3000 Serie. Ihre Technik ist vollständig innenliegend des Gehäuses verbaut. Der Gesamtübersetzungsumfang, also die Entfaltung beträgt 244 Prozent und wirkt somit effizient auf eine komfortable und gleichmäßige Trittfrequenz hin. Dies wertet den Fahrkomfort zusätzlich auf.
Wichtiger Hinweis: Eine Wartung muss alle 1.000 km oder alle 6 Monate erfolgen. Dieses beinhaltet eine Neubefüllung mit Shimano-spezifischem Fett, mit voheriger vollständiger Reinigung. Bei extremen Bedingungen oder intensiver Nutzung (z.B. übermäßiger Belastung, Schmutz, Regen etc. muss dieses öfter erfolgen. - Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für fahrerorientierte, komfortable und zugleich robuste Laufradkonzepte im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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