24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Shimano Deore DX silbern
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Die Laufräder werden erst nach Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und geprüft. Bei hoher Auslastung kann sich diese Fertigungszeit verlängern.
24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Shimano Deore DX silbern mit verstärkten Speichen
Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 24 Zoll Vorderrad (Achsmaß 5x100 (für Schnellspanner) für besteht aus der silbernen Felge Ryde Andra 40 Disc, der Vorderradnabe Shimano HB-M650 in der Farbe silbern und 36 silbernen verstärkten Sapim Strong Speichen.
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 40 Disc silbern mit Nabe Shimano HB-M650 silbern
24 Zoll Vorderrad (ETRTO 25-507 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner) :
- zulässiges Systemgewicht: 180 kg
- Gewicht: 1042 g
verbaute Felge:
- Modell: Ryde Andra 40 Disc silbern
- Größe: 24 Zoll mit ETRTO 25-507 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 21 mm
- Breite: 30,8 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
- empfohlene Reifenbreite: 44-65 mm
- Bremsentyp: für Felgenbremsen - Achtung: Nicht für Magua Felgenbremsen geeignet, da diese Felge dafür zu breit ist
verbaute Nabe:
- Modell: Shimano HB-M650 silbern
- Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
- Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
verbaute Speichen:
- Sapim Strong silbern
- Anzahl: 36
- Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
- Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
Lieferumfang
- 24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Shimano Deore DX silbern
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- mit Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm
Produktbeschreibung 24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Shimano Deore DX silbern
- Vorderradnabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe Deore vom japanischen Marktführer Shimano für verlässliche Technik und hohe Qualität im MTB-Bereich. Shimano hat mit der silbernen Nabe Deore HB-M650 eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Shimano Deore HB-M650 für Fahrräder mit einer V-Brake bzw. Felgenbremse. Die Einbaubreite der silbernen Shimano Nabe für das Vorderrad aus der Deore M610 Gruppe liegt bei 100 mm. Sie ist für konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel ganz komfortabel mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel und das hochwertige Konuslager sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Marktführer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe Deore HB-M650 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.
- Felge: Die silberne Andra 40 Felge aus stabilem Aluminium wurde von ihrem bekannten niederländischen Fabrikant Ryde auf die Verwendung an E-Cargos, Lastenrädern und E-Bikes bis 25 km/h ausgelegt. Die Hohlkammerfelge wurde speziell für Felgenbremsen ausgelegt und lässt sich mit Falt-und Drahtreifen mit einem großen Volumen beziehen. Die optimale Reifenbreite liegt zwischen 40 und 65 mm. Bei 30,8 mm Breite und 21 mm Höhe ist das Ryde Modell in den meisten Fällen zu breit für Bremsen von Magura. Das zugelassene Systemgewicht liegt bei sehr hohen 180 kg. Die Ryde Andra 40 Felgenbremsfelge hat 24 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-507. Bei dieser ineinander Felge steht statt einer tadellosen Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal. Durch die richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher und ihren verstärkten Boden der Felge lassen sich Laufräder, in denen sie verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung einspeichen. Dies macht das Laufrad insgesamt noch stabiler! Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Dadurch können Sie auch Fahrten abseits befestigter Strecken ohne Schwierigkeiten bestreiten, ohne den Halt zu verlieren. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
- Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Nutzung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
