Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Technische Details
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Zollgröße: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Achten Sie beim Kauf einer neuen Felge immer auf die ETRTO Größe, da die Felge sonst nicht zum Fahrradreifen passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit die neue Felge zum vorhandenen Schlauch und Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrradfelgen
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Felgenband Tesa
Das Tesa Felgenband wird in den Breiten 21 mm, 23 mm, 25 mm, 27 mm, 32 mm oder 38 mm angeboten.
Technische Daten DT SWISS Felgenband
Verfügbare Breiten: 21 mm, 23 mm, 25 mm, 27 mm, 32 mm, 38 mm
66 m Rolle
Lieferumfang
Tesa Tubeless Felgenband
Montageanleitung Felgenband
Anleitung: Felgenbänder beim Fahrrad wechseln
Wichtige Informationen und Tipps zu Felgenbändern
Das Felgenband ist ein wichtiger Bestandteil, um den Schlauch vor Beschädigungen durch die Felge zu schützen. Die Speichenköpfe, Schraubenköpfe, Felgenbohrungen und eventuelle Metallgrate der Felge würden sonst über kurz oder lang den Fahrradschlauch beschädigen. Ein Platten ist die Folge. Felgenbänder werden um die Felge herum gelegt und bestehen aus strapazierfähigem und stabilen Material, wie Kunststoff, Gummi oder Gewebeband. Achten Sie beim Kauf eines Felgenbandes darauf, dass Sie die richtige Breite, passend zur Felge, wählen.
Anleitungen und Ratgeber zu Felgenbändern
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Wofür braucht man das Felgenband?
Welches Felgenband sollte man benutzen?
Fahrradreifen und Schlauch aufziehen, montieren und wechseln
Stabile Alu Hohlkammer-Felge 28/29 Zoll Ryde Andra 40 disc für MTB, Trekking-Fahrräder, E-Bikes
Mit der schwarzen Andra 40 Disc Felge aus Aluminium hat der niederländische Hersteller Ryde eine sehr stabile Felge mit der Holkammerbauweise konzipiert. Sie hat 25-622 ETRTO Größe und 28 Zoll 29 Zoll und wurde ausschließlich auf Scheibenbremsen ausgelegt. Die gesteckteRyde Andra 40 Disc kann nicht nur an Trekking-, Mountainbikes und im Bikepacking eingesetzt werden, sondern ist auch robust genug für den Einsatz an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h. Es lassen sich auch großvolumigere Draht- und Faltreifen mit einer Reifenbreite von 40 bis 65 mm aufziehen. Die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt. Mit einem Systemgewicht von 180 kg ist die Felge hoch belastbar. Auch Fahrten mit schwereren Fahrern oder Beladungen sind daher sorgenfrei möglich. Die Ryde Andra 40 Disc Felge bietet einige [Vorteile;Highlights], von denen Ihr Rad profitiert! Der Hersteller setzt seine Priorität auf eine maximale Stabilität seiner Felgen. Da es sich um zuverlässige und gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
Technische Details
Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
Material: Aluminium
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm
Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen
mit Reifenbreite 44-65 mm
Bremsentyp: für Scheibenbremsen
Lochanzahl: 32 36 mit einem 4,5 mm Durchmesser
Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
ERD: 601 mm
Gewicht: 810 g
Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
Lieferumfang
Felge 28 Zoll Ryde Andra 40 Disc schwarz
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Produktbeschreibung Felge 28 Zoll Ryde Andra 40 Disc schwarz
Für alle E-Bikes 25 kmh, Pedelecs, Mountainbikes und City/Trekkingbikes mit Scheibenbremssystem eignet sich diese äußerst stabile Hohlkammerfelge aus leichtem Aluminium besonders gut. Auch 28 bzw. 29 Zoll E-Bikes, die von Natur aus deutlich schwerer sind, lassen sich mit der schwarzen Ryde Andra 40 Felge optimal aufwerten. Das zulässige Systemgewicht, welches sowohl das Körpergewicht das Fahrers, des Gepäcks sowie des Bikes selbst beinhaltet, liegt bei ca. 180 kg. Die extra stabile Fahrradfelge hat eine Breite von ca. 31 mm sowie eine Höhe von ca. 21 mm.
Passendes Zubehör für Fahrradfelgen gleich mitbestellen
Passende günstige Speichen und Speichennippel, Felgenbänder und Naben finden Sie ebenfalls bei uns im Online Shop.
Wichtige Informationen und Tipps zu Felgen
Achten Sie beim Kauf einer neuen Felge immer auf die ETRTO Größe, da die Felge sonst nicht zum Fahrradreifen passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit die neue Felge zum vorhandenen Schlauch und Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrradfelgen
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Welcher Reifen passt auf welche Felge?
Wie spanne ich Speichen richtig nach?
Wie kann ich einen Speichenbruch vermeiden/verhindern?
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Ryde Andra 29 D Felge
Die schwarze 29 Zoll 29+ Zoll Andra 29 Disc Hohlkammerfelge aus robustem Aluminium von dem renommierten Hersteller Ryde aus der Niederlande hat 35 mm Breite, 23 mm Höhe und eine ETRTO Größe von 29-622 30-622. Sie ist auf Lastenrädern, E-Cargos, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h mit Scheibenbremsen ausgelegt. Außerdem eignet sie sich durch die ausgeprägte Breite ideal an E-MTBs und kann mit Draht- und Faltreifen zwischen 55 mm und 75 mm Reifenbreite eingesetzt werden. Zur Felgenverbindung wurde diese Ausführung gesteckt. Mit einem zugelassenen Systemgewicht von bis zu 180 kg lässt sich die Ryde Andra 29 Disc sehr hoch belasten. Der verstärkte Boden der Felge und ihre Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind,ermöglichen den Laufrädern mit diesem extrem stabilen Felgenmodell das Fahren mit einer hohen Speichenspannung. So ist auch auf unebenen Fahrtwegen für noch mehr Stabilität und Langlebigkeit Ihres Laufrades gesorgt. Die zusammengesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf ideale Optik. So kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden bei Lieferung durchaus sichtbar sein.
Technische Details
Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
Felge Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 29-622 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 23 mm / Breite 35 mm
Material: Aluminium
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm
Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen
mit Reifenbreite 51-69 mm
Bremsentyp: für Scheibenbremsen
Lochanzahl: 32 36 mit einem 4,5 mm Durchmesser
Einsatzbereich: Lastenrad E-MTB E-Cargo E-SUV mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
ERD: 595 mm
Gewicht: 897 g
Maulweite: 29 mm
Lieferumfang
Ryde Andra 29 Felge 29 Zoll schwarz
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 29 Zoll 29+ Zoll
Produktbeschreibung Ryde Andra 29 Felge 29 Zoll schwarz
Die hier angebotene 29 Zoll Ryde Andra 29 D Felge besteht aus Aluminium und ist zur Verbindung ineinander gesteckt. Sie hat 29 mm Maulweite, eine Ventillochbohrung von 8,5 mm und richtungsweisend gebohrte Speichennippellöcher. Die Felge ist ausschließlich auf Scheibenbremsen ausgelegt, wird an E-SUVs, E-Cargos, E-MTBs, E-Bikes bis 25 km/h, Lastenrädern und Mountainbikes eingesetzt. Sie wiegt etwa 897 g und kann mit Draht- und Faltreifen mit einer idealen Reifenbreite zwischen 51 und 75 mm verwendet werden. Die Felge wird in schwarz geliefert.
Passendes Zubehör für Fahrradfelgen gleich mitbestellen
Passende günstige Speichen und Speichennippel, Felgenbänder und Naben finden Sie ebenfalls bei uns im Online Shop.
Wichtige Informationen und Tipps zu Felgen
Achten Sie beim Kauf einer neuen Felge immer auf die ETRTO Größe, da die Felge sonst nicht zum Fahrradreifen passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit die neue Felge zum vorhandenen Schlauch und Ventil passt.
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX E-Vo Felge extra stabil 29 Zoll schwarz für Scheibenbremse
Die Fahrradfelge KX E-Vo in der Farbe schwarz ist eine extrem langlebige, sehr robuste und extra stabile Hohlkammerfelge mit der ETRTO 25-622 26-622, gefertigt aus hochwertigem und sehr dickwandigem Aluminium. Das Modell E-Vo vom Hersteller KX verwendet ungeöste Nippellöcher mit einem verstärkten Felgenboden, hat eine kräftige Wandstärke und weist ein breites Profil auf. Optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die hochwertige und saubere Verarbeitung der schwarzen KX E-Vo Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Auf der KX E-Vo Fahrradfelge (Maulweite 26 mm, Höhe 20 mm, Breite 32 mm) können problemlos auch sehr großvolumige und breite 28 Zoll 29 Zoll Reifen (Drahtreifen Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 40-65 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Bereich Mountainbike / MTB Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking E-SUV vorgesehen. Somit ist sie nicht gerade ein Leichtgewicht, aber bei einem Cargobike bzw. E-Bike kommt es ja auf eine hohe Stabilität und eher weniger auf ein geringes Gewicht an. Die KX E-Vo Felge ist für Bikes mit Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis zu besonders hohen 180 kg Systemgewicht ist die schwarze KX E-Vo hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von sehr hohen 1400 N stand. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die KX E-Vo perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit. Kaufen können Sie die E-Vo Felge vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 32 36 Speichenlöchern.
Technische Details
Felge: KX E-Vo extra stabil schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 26-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 32 mm
Material: Aluminium
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm
Nippelloch: mit Unterlegscheibe
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen
mit Reifenbreite 40-65 mm
Bremsentyp: für Scheibenbremsen
Lochanzahl: 32 36 mit einem 4,5 mm Durchmesser
Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Bikepacking Lastenrad E-MTB E-Cargo E-Trekking E-SUV mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
ERD: 598 mm
Gewicht: 700 g
Maulweite: 26 mm
Lieferumfang
KX E-Vo Felge extra stabil 29 Zoll schwarz für Scheibenbremse
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Passendes Zubehör für Fahrradfelgen gleich mitbestellen
Passende günstige Speichen und Speichennippel, Felgenbänder und Naben finden Sie ebenfalls bei uns im Online Shop.
Wichtige Informationen und Tipps zu Felgen
Achten Sie beim Kauf einer neuen Felge immer auf die ETRTO Größe, da die Felge sonst nicht zum Fahrradreifen passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit die neue Felge zum vorhandenen Schlauch und Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrradfelgen
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Wie spanne ich Speichen richtig nach?
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss H 522 Felge 29 Zoll
Mit der E-MTB-Felge H 522 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge H 522 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese MTB-Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 20 mm) problemlos auch sehr großvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-MTB E-Trekking. Die DT Swiss H 522 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge H 522 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit sind ein schwerer Fahrer und/oder eine schwere Beladung des Bikes für die Felge H 522 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Technische Details
Felge: DT Swiss H 522 Disc schwarz
Zollgröße: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Maße: Höhe 20 mm / Breite 30 mm
Material: Aluminium
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 40-65 mm
Bremsentyp: für Scheibenbremsen
Lochanzahl: 28 32 36 mit einem 4,5 mm Durchmesser
Einsatzbereich: E-MTB E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 150 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 568 g
Maulweite: 25 mm
Lieferumfang
DT Swiss H 522 Felge 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Passendes Zubehör für Fahrradfelgen gleich mitbestellen
Passende günstige Speichen und Speichennippel, Felgenbänder und Naben finden Sie ebenfalls bei uns im Online Shop.
Wichtige Informationen und Tipps zu Felgen
Achten Sie beim Kauf einer neuen Felge immer auf die ETRTO Größe, da die Felge sonst nicht zum Fahrradreifen passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit die neue Felge zum vorhandenen Schlauch und Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrradfelgen
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Welcher Reifen passt auf welche Felge?
Wie spanne ich Speichen richtig nach?
Wie kann ich einen Speichenbruch vermeiden/verhindern?
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Unterschied zwischen Hohlkammerfelge und Kastenfelge
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
2er Ventilset Tubeless von KX aus Aluminium
Das Tubeless Ventilset von KX mit einer Länge von 44 mm hat unterschiedliche Adapter, eine Ventilmutter inklusive Dichtung und ist kompatibel mit beinahe allen Felgenformen. Es besteht aus Aluminium und wird mit einem Ventilschlüssel geliefert.
Technische Daten KX Tubeless 2er Ventilset Aluminium 44 mm
44 mm lang
passend für nahezu alle Felgenformen
verschiedene Adapter
Ventilmutter mit Dichtung
Lieferumfang
KX Tubeless 2er Ventilset Aluminium 44 mm
Adapter für verschiedene Felgen
Ventilschlüssel
Informationen und Tipps zu Ventiladaptern & Schraubnippeln
Viele Luftpumpen sind oft nur für eine oder zwei verschiedene Ventilarten ausgelegt. Hat Ihr Fahrrad nach dem Tausch des Schlauches ein anderes Ventil als vorher oder das neue Fahrrad weist nun ein anderes auf, mit dem Ihre Luftpumpe nicht zurechtkommt, dann brauchen Sie nicht gleich eine neue Fahrradpumpe kaufen. In der Regel können Sie mit einem Ventiladapter (oft auch Schraubnippel genannt) die bisherige Pumpe umrüsten. So kommt Ihre Standpumpe, Minipumpe oder Rahmenpumpe mit AV, SV und DV Ventilen klar.
Anleitungen & Ratgeber zu Luftpumpen, Reifen und Schläuche
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Warum kann ein Fahrradreifen durch zu wenig Luftdruck vorzeitig verschleißen?
Wie oft sollte man den Luftdruck der Fahrradreifen prüfen?
So pumpen Sie einen Schlauch mit Sclaverand-Ventil richtig auf
Ventil am Fahrradschlauch auswechseln
Einen geplatzten Fahrradschlauch unterwegs reparieren
Richtige Größe beim Fahrradschlauch finden
Warum ist der Fahrradschlauch (unaufgepumpt) zu lang für meine Felge/Reifen?
SCHWALBE Fahrrad Hochdruck-Felgenband Super High Pressure 28 Zoll
Das PLUS AN SCHUTZ für Ihren Schlauch! Das robuste Felgenband von SCHWALBE hält auch starken Belastungen stand und schützt Ihren Fahrradschlauch vor eventuellen Beschädigungen durch die Felge. Dieses Hochdruck-Felgenband von dem Hersteller SCHWALBE eignet sich besonders gut für Hohlkammerfelgen! Es gelingt dem Schlauch auch unter hohem Druck nicht, das Felgenband in die Felge zu drücken! Wählen Sie beim Kauf dieses Felgenbandes unbedingt die richtige Breite aus. Diese richtet sich nach Ihrer vorhandenen Felge bzw. Laufrad.
Technische Daten SCHWALBE Felgenband
Hochdruckfelgenband - besonders gut für Hohlkammerfelgen geeignet
Verfügbare Breiten: 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 25 mm
14, 22 und 25 mm bis 7 bar belastbar
16, 18 und 20 mm bis 10 bar belastbar
Lieferumfang
Schwalbe Hochdruck-Felgenband Super HP 28 Zoll
Montageanleitung Felgenband
Anleitung: Felgenbänder beim Fahrrad wechseln
Wichtige Informationen und Tipps zu Felgenbändern
Das Felgenband ist ein wichtiger Bestandteil, um den Schlauch vor Beschädigungen durch die Felge zu schützen. Die Speichenköpfe, Schraubenköpfe, Felgenbohrungen und eventuelle Metallgrate der Felge würden sonst über kurz oder lang den Fahrradschlauch beschädigen. Ein Platten ist die Folge. Felgenbänder werden um die Felge herum gelegt und bestehen aus strapazierfähigem und stabilen Material, wie Kunststoff, Gummi oder Gewebeband. Achten Sie beim Kauf eines Felgenbandes darauf, dass Sie die richtige Breite, passend zur Felge, wählen.
Anleitungen und Ratgeber zu Felgenbändern
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Wofür braucht man das Felgenband?
Welches Felgenband sollte man benutzen?
Fahrradreifen und Schlauch aufziehen, montieren und wechseln
Hinterrad Centerlock 12x148 Boost 29 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses stabile hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023 Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades beträgt maximal 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1290 g
Lieferumfang
Hinterrad Centerlock 12x148 Boost 29 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Hinterrad Centerlock 12x148 Boost 29 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG
Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für E-Trekking mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des patentierten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Laufrad mit KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Disc Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das belastbare 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Hinterrad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad eingebaut. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Rädern mit Kettenschaltungen im Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B verstärkt schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1331 g
Lieferumfang
29 Zoll Laufrad mit KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Laufrad mit KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Anwendung am Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec an.
Hinterradnabe: Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterradnabe KX-B Boost überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Das zeitgleiche Greifen der 6 vorhandenen Sperrklinken ermöglicht eine maximale Kraftübertragung für ein angenehmes Fahrgefühl. Das Centerlock Scheibenbremsen Modell der KX-B ist 4-fach industriegelagert. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist sie besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Mountainbikes und Lastenrädern auch an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders im E-Bike Bereich ist der stabile Ausbau der Fahrradnabe essentiell, um sicher und langfristig damit fahren zu können. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren deutlich höhere Kräfte wirken, als an einem herkömmlichen Fahrrad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht unbedingt stand und sind einem größeren Risiko ausgesetzt zu brechen. Durch das robuste Material wird selbst bei starken Elektroantrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Somit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Fahrradtouren pannensicher bestreiten! Mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser lässt sie sich die KX-B Hinterradnabe schnell und komfortabel bei einer Einbaubreite von 148 mm montieren. Der mit einem 12-fach Micro Spline ausgestattete Freilauf ermöglicht eine Kompatibilität zu 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Laufrad mit KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Disc Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das belastbare 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Hinterrad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad eingebaut. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Rädern mit Kettenschaltungen im Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B verstärkt schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1331 g
Lieferumfang
29 Zoll Laufrad mit KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Laufrad mit KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Anwendung am Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec an.
Hinterradnabe: Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterradnabe KX-B Boost überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Das zeitgleiche Greifen der 6 vorhandenen Sperrklinken ermöglicht eine maximale Kraftübertragung für ein angenehmes Fahrgefühl. Das Centerlock Scheibenbremsen Modell der KX-B ist 4-fach industriegelagert. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist sie besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Mountainbikes und Lastenrädern auch an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders im E-Bike Bereich ist der stabile Ausbau der Fahrradnabe essentiell, um sicher und langfristig damit fahren zu können. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren deutlich höhere Kräfte wirken, als an einem herkömmlichen Fahrrad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht unbedingt stand und sind einem größeren Risiko ausgesetzt zu brechen. Durch das robuste Material wird selbst bei starken Elektroantrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Somit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Fahrradtouren pannensicher bestreiten! Mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser lässt sie sich die KX-B Hinterradnabe schnell und komfortabel bei einer Einbaubreite von 148 mm montieren. Der mit einem 12-fach Micro Spline ausgestattete Freilauf ermöglicht eine Kompatibilität zu 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich eingebaut und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-B 15/110 Boost Centerlock Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost Centerlock
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1089 g
Lieferumfang
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike an.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-B Boost hat 2 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-B Boost ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm bietet sich an für Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremse. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-B Boost liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Montiert wird die KX-B Boost an der Fahrradgabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich eingebaut und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-B 15/110 Boost Centerlock Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost Centerlock
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1089 g
Lieferumfang
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-MTB
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike an.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-B Boost hat 2 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-B Boost ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm bietet sich an für Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremse. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-B Boost liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Montiert wird die KX-B Boost an der Fahrradgabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich verwendet und ist passend zu Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-B 15/110 Boost 6-Loch Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem vorderen Laufrad für jegliche Fahrten auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad ideal aus! Das KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost 6-Loch
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1091 g
Lieferumfang
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Nabe: Mit der schwarzen KX-B Boost haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch auf den Markt gebracht. Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Die Einbaubreite der KX-B Boost liegt bei 110 mm und der Abstand der beiden Nabenflansche bei mm. Die VR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Montiert wird die KX-B Boost mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser an der Gabel. Diese Nabe KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich verwendet und ist passend zu Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-B 15/110 Boost 6-Loch Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem vorderen Laufrad für jegliche Fahrten auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad ideal aus! Das KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost 6-Loch
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1091 g
Lieferumfang
KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-Boost 15x110 mm DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll 6-loch E-MTB
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Nabe: Mit der schwarzen KX-B Boost haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch auf den Markt gebracht. Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Die Einbaubreite der KX-B Boost liegt bei 110 mm und der Abstand der beiden Nabenflansche bei mm. Die VR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Montiert wird die KX-B Boost mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser an der Gabel. Diese Nabe KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Bikes für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das 29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse bietet Ihnen stets die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1356 g
Lieferumfang
29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike an.
Hinterradnabe: Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterradnabe KX-B Boost überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Das zeitgleiche Greifen der sechs vorhandenen Sperrklinken ermöglicht eine maximale Übertragung der Kraft für ein angenehmes Fahrgefühl. Das 6-Loch Modell der KX-B ist 5-fach industriegelagert. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist sie besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes auch an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders im E-Bike Bereich ist der stabile Ausbau der verwendeten Nabe essentiell, um sicher und langfristig damit fahren zu können. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich höhere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Rad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das harte Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Somit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Touren mit dem Rad pannensicher antreten! Über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser lässt sie sich die KX-B Hinterradnabe schnell und komfortabel bei einer Einbaubreite von 148 mm montieren. Sie bringt einen 12-fach Micro Spline Freilauf mit. Dieser ermöglicht eine Kompatibilität zu 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Bikes für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das 29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse bietet Ihnen stets die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1356 g
Lieferumfang
29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Laufrad inklusive KX-B 12x148 mm Boost 6-loch DT Swiss U 623 Disc Steckachse
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike an.
Hinterradnabe: Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterradnabe KX-B Boost überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Das zeitgleiche Greifen der sechs vorhandenen Sperrklinken ermöglicht eine maximale Übertragung der Kraft für ein angenehmes Fahrgefühl. Das 6-Loch Modell der KX-B ist 5-fach industriegelagert. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist sie besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes auch an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders im E-Bike Bereich ist der stabile Ausbau der verwendeten Nabe essentiell, um sicher und langfristig damit fahren zu können. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich höhere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Rad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das harte Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Somit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Touren mit dem Rad pannensicher antreten! Über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser lässt sie sich die KX-B Hinterradnabe schnell und komfortabel bei einer Einbaubreite von 148 mm montieren. Sie bringt einen 12-fach Micro Spline Freilauf mit. Dieser ermöglicht eine Kompatibilität zu 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich verbaut und ist passend zu Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-G 15/100 Centerlock schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das 29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G Steckachse schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1083 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike zum Einsatz.
Nabe: Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-G 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil, jedoch sehr leicht. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-G 15/100 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt zwei Rillenkugellager bzw. Industrielager, die doppelt gedichtet sind. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die KX-G 15/100 an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-G 15/100 setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Diese Nabe KX-G mit einer Steckachse (15 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5 mm Schnellspanneraufnahme oder auf eine 12 mm Steckachse umrüsten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich verbaut und ist passend zu Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-G 15/100 Centerlock schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das 29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G Steckachse schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1083 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-G 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike zum Einsatz.
Nabe: Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-G 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil, jedoch sehr leicht. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-G 15/100 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt zwei Rillenkugellager bzw. Industrielager, die doppelt gedichtet sind. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die KX-G 15/100 an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-G 15/100 setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Diese Nabe KX-G mit einer Steckachse (15 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5 mm Schnellspanneraufnahme oder auf eine 12 mm Steckachse umrüsten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 5x135 Centerlock Nabe mit verstärkten Speichen
Das stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ebenen Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Rad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad verbaut. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1385 g
Lieferumfang
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 5x135 Centerlock Nabe
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 5x135 Centerlock Nabe
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe ist 4-fach industriegelagert und ist damit äußerst robust. Durch den Stahlfreilauf und die Stahlachse ist die KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz im Bikepackingbereich, an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes und Rennrädern auch an E-MTBs, E-Road, E-Gravel, E-Trekking, E-SUVs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist ein stabiler Ausbau der Nabe essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren sehr viel höhere Kräfte wirken, als an einem herkömmlichen Bike. Achsen aus Aluminium halten dieser Wucht nicht unbedingt dauerhaft stand und sind einem größeren Risiko ausgesetzt bei der Fahrt beschädigt zu werden. Durch das resistente Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Damit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und Pannensicherheit und können Ihre Radtouren stets gefahrenfrei bestreiten! Über einen 5 mm Schnellspanner lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe einfach und komfortabel bei einer Einbaubreite von 135 mm montieren. Sie ist komptaibel zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die leistungsstarke KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe optional auch für Steckachsensysteme mit 12x142 mm Größe.
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/142 mm Aufnahme für Steckachse umrüsten.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 5x135 Centerlock Nabe mit verstärkten Speichen
Das stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ebenen Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Rad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad verbaut. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1385 g
Lieferumfang
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 5x135 Centerlock Nabe
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 5x135 Centerlock Nabe
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe ist 4-fach industriegelagert und ist damit äußerst robust. Durch den Stahlfreilauf und die Stahlachse ist die KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz im Bikepackingbereich, an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes und Rennrädern auch an E-MTBs, E-Road, E-Gravel, E-Trekking, E-SUVs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist ein stabiler Ausbau der Nabe essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren sehr viel höhere Kräfte wirken, als an einem herkömmlichen Bike. Achsen aus Aluminium halten dieser Wucht nicht unbedingt dauerhaft stand und sind einem größeren Risiko ausgesetzt bei der Fahrt beschädigt zu werden. Durch das resistente Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Damit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und Pannensicherheit und können Ihre Radtouren stets gefahrenfrei bestreiten! Über einen 5 mm Schnellspanner lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe einfach und komfortabel bei einer Einbaubreite von 135 mm montieren. Sie ist komptaibel zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die leistungsstarke KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe optional auch für Steckachsensysteme mit 12x142 mm Größe.
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/142 mm Aufnahme für Steckachse umrüsten.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe mit verstärkten Speichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Rädern für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe bietet Ihnen stets die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1365 g
Lieferumfang
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 12/142 aus unserer eigenen Entwicklung liefert durch ihr 6-Sperrklinkensystem ein echtes Benefit. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegte Modell der KX-G/S Centerlock 12/142 Nabe ist mit 4 Industrielagern ausgestattet. Achse und Freilauf sind aus Stahl beschaffen, so dass sie sehr stabil ist und neben dem Einsatz an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch für E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h geeignet ist. Gerade im E-Bike Bereich ist ein stabiler Ausbau der Fahrradnabe eine essenzielle Eigenschaft, um das sichere und langfristige Fahren zu ermöglichen. Dies liegt an der Tatsache, dass bei dem Betrieb von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich stärkere Kräfte aufkommen, als an einem Fahrrad ohne E-Motor. Aluminiumachsen schaffen es nicht unbedingt, dieser Kraft auf Dauer standzuhalten und laufen Gefahr, dabei beschädigt zu werden. Durch das stabile Material kann selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert werden, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Somit profitieren Sie von einer hohen Zuverlässigkeit. Die Montage der KX-G/S Centerlock 12/142 Nabe am Hinterrad erfolgt mit einer 12 mm Steckachse. Ihre Einbaubreite beträgt 142 mm. Sie können die Kassettennabe mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwenden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD).
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Gebrauch am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe mit verstärkten Speichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Rädern für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe bietet Ihnen stets die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1365 g
Lieferumfang
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-GS 12x142 mm Centerlock Nabe
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 12/142 aus unserer eigenen Entwicklung liefert durch ihr 6-Sperrklinkensystem ein echtes Benefit. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegte Modell der KX-G/S Centerlock 12/142 Nabe ist mit 4 Industrielagern ausgestattet. Achse und Freilauf sind aus Stahl beschaffen, so dass sie sehr stabil ist und neben dem Einsatz an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch für E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h geeignet ist. Gerade im E-Bike Bereich ist ein stabiler Ausbau der Fahrradnabe eine essenzielle Eigenschaft, um das sichere und langfristige Fahren zu ermöglichen. Dies liegt an der Tatsache, dass bei dem Betrieb von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich stärkere Kräfte aufkommen, als an einem Fahrrad ohne E-Motor. Aluminiumachsen schaffen es nicht unbedingt, dieser Kraft auf Dauer standzuhalten und laufen Gefahr, dabei beschädigt zu werden. Durch das stabile Material kann selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert werden, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Somit profitieren Sie von einer hohen Zuverlässigkeit. Die Montage der KX-G/S Centerlock 12/142 Nabe am Hinterrad erfolgt mit einer 12 mm Steckachse. Ihre Einbaubreite beträgt 142 mm. Sie können die Kassettennabe mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwenden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD).
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Gebrauch am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG Nabe in das Rad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1315 g
Lieferumfang
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe verfügt über 4 Industrielager und ist durch ihre Bauweise äußerst robust. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist die KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist ein stabiler Ausbau der verbauten Bauteile essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren deutlich stärkere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Fahrrad. Aluminiumachsen halten dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das harte Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Damit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und Pannensicherheit und können Ihre Fahrradtouren stets mit einem guten Gefühl antreten! Über einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe komfortabel und einfach bei einer Einbaubreite von 135 mm montieren. Sie ist komptaibel zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die stabile KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe wahlweise auch für 12x142 mm Steckachsensysteme.
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 12/142 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG Nabe in das Rad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1315 g
Lieferumfang
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Schnellspanner
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe verfügt über 4 Industrielager und ist durch ihre Bauweise äußerst robust. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist die KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist ein stabiler Ausbau der verbauten Bauteile essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren deutlich stärkere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Fahrrad. Aluminiumachsen halten dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das harte Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Damit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und Pannensicherheit und können Ihre Fahrradtouren stets mit einem guten Gefühl antreten! Über einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe komfortabel und einfach bei einer Einbaubreite von 135 mm montieren. Sie ist komptaibel zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die stabile KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe wahlweise auch für 12x142 mm Steckachsensysteme.
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 12/142 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Schnellspanner mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Hinterrad die nötige Stabilität. Neben einer silbernen KX-G/S 5/135 Centerlock silbern Nabe ist eine stabile schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zugelassene Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann ideal an Rädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 5/135 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1316 g
Lieferumfang
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Schnellspanner
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Schnellspanner
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Hinterradnabe: Unsere silberne Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung mit 135 mm Einbaubreite überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Mit 4 Industrielagern ist das KX-G/S Centerlock 5/135 Modell besonders stark in der Performance. Sie ist für Centerlock Scheibenbremsen vorgesehen. Der Freilauf und die Achse bestehen aus Stahl, so dass die Kassettennabe sehr stabil ist. Dadurch lässt sie sich nicht nur an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich optimal einsetzen, sondern ist auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h sorgenfrei verwendbar. Gerade im E-Bike Bereich ist ein stabiler Ausbau der verbauten Teile von großer Bedeutung, um ein sicheres und langfristiges Fahren zu ermöglichen. Bei der Nutzung von E-Bikes wirken deutlich höhere Kräfte auf das Rad, als es an einem Fahrrad ohne E-Motor der Fall ist. Achsen aus Aluminium können dieser Kraft nicht zwangsläufig dauerhaft standhalten ohne dabei zu brechen. Durch das stabile Material der KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe kann selbst bei starken E-Bike-Antrieben die Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette verhindert werden. Sie ist kompatibel zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Montage unserer KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe am Hinterrad ist praktisch und schnell über einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser möglich.
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 12/142 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Schnellspanner mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Hinterrad die nötige Stabilität. Neben einer silbernen KX-G/S 5/135 Centerlock silbern Nabe ist eine stabile schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zugelassene Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann ideal an Rädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 5/135 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1316 g
Lieferumfang
KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Schnellspanner
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 5x135 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Schnellspanner
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Hinterradnabe: Unsere silberne Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung mit 135 mm Einbaubreite überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Mit 4 Industrielagern ist das KX-G/S Centerlock 5/135 Modell besonders stark in der Performance. Sie ist für Centerlock Scheibenbremsen vorgesehen. Der Freilauf und die Achse bestehen aus Stahl, so dass die Kassettennabe sehr stabil ist. Dadurch lässt sie sich nicht nur an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich optimal einsetzen, sondern ist auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h sorgenfrei verwendbar. Gerade im E-Bike Bereich ist ein stabiler Ausbau der verbauten Teile von großer Bedeutung, um ein sicheres und langfristiges Fahren zu ermöglichen. Bei der Nutzung von E-Bikes wirken deutlich höhere Kräfte auf das Rad, als es an einem Fahrrad ohne E-Motor der Fall ist. Achsen aus Aluminium können dieser Kraft nicht zwangsläufig dauerhaft standhalten ohne dabei zu brechen. Durch das stabile Material der KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe kann selbst bei starken E-Bike-Antrieben die Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette verhindert werden. Sie ist kompatibel zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Montage unserer KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe am Hinterrad ist praktisch und schnell über einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser möglich.
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 12/142 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 12x142 mm Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer silbernen KX-G/S 12/142 Centerlock silbern Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Laufrades beträgt bis zu 180 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 12/142 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1296 g
Lieferumfang
KX-GS 12x142 mm Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Steckachse
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 12x142 mm Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Steckachse
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: Die silberne KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe ist 4-fach industriegelagert und ist durch ihre Bauweise ausgesprochen robust. Durch den Stahlfreilauf und die Stahlachse ist die KX Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist eine stabile Beschaffenheit der Nabe essenziell, um eine sichere und langfristige Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich höhere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Fahrrad. Achsen aus Aluminium halten dieser Wucht nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr bei der Fahrt beschädigt zu werden. Durch das harte Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Damit profitieren Sie von Pannensicherheit und höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Touren mit dem Rad stets mit einem guten Gefühl genießen. Über eine 12 mm Steckachse lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe bei einer Einbaubreite von 142 mm montieren. Sie kann mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwendet werden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die leistungsstarke KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Nabe wahlweise auch für 5 mm Schnellspannersysteme.
Diese KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm Schnellspanneraufnahme umrüsten.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 12x142 mm Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer silbernen KX-G/S 12/142 Centerlock silbern Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Laufrades beträgt bis zu 180 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 12/142 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1296 g
Lieferumfang
KX-GS 12x142 mm Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Steckachse
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 12x142 mm Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll für Steckachse
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: Die silberne KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe ist 4-fach industriegelagert und ist durch ihre Bauweise ausgesprochen robust. Durch den Stahlfreilauf und die Stahlachse ist die KX Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist eine stabile Beschaffenheit der Nabe essenziell, um eine sichere und langfristige Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich höhere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Fahrrad. Achsen aus Aluminium halten dieser Wucht nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr bei der Fahrt beschädigt zu werden. Durch das harte Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Damit profitieren Sie von Pannensicherheit und höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Touren mit dem Rad stets mit einem guten Gefühl genießen. Über eine 12 mm Steckachse lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe bei einer Einbaubreite von 142 mm montieren. Sie kann mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwendet werden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die leistungsstarke KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Nabe wahlweise auch für 5 mm Schnellspannersysteme.
Diese KX-G/S Centerlock 12/142 Centerlock 12/142 Hinterradnabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm Schnellspanneraufnahme umrüsten.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 12x142 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Laufrades beträgt bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1296 g
Lieferumfang
KX-GS 12x142 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Steckachse
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 12x142 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Steckachse
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 12/142 aus unserer eigenen Entwicklung überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe verfügt über 4 Industrielager und ist damit sehr robust. Durch den Stahlfreilauf und die Stahlachse ist die KX Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz im Bikepackingbereich, an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes und Rennrädern auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist eine stabile Beschaffenheit der Fahrradnabe essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich stärkere Kräfte wirken, als an einem herkömmlichen Rad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das belastbare Material wird selbst bei starken elektronischen Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Damit profitieren Sie von Pannensicherheit und höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Fahrradtouren stets gefahrenfrei antreten. Über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 12/142 Kassettenabe bei einer Einbaubreite von 142 mm montieren. Sie kann mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwendet werden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die stabile KX-G/S Centerlock 12/142 Hinterradnabe optional auch für 5 mm Schnellspannersysteme.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-GS 12x142 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Laufrades beträgt bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-G/S 12/142 Centerlock schwarz HG Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1296 g
Lieferumfang
KX-GS 12x142 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Steckachse
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-GS 12x142 Centerlock DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 29 Zoll Steckachse
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 12/142 aus unserer eigenen Entwicklung überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen sorgt sie für einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der Nabe verfügt über 4 Industrielager und ist damit sehr robust. Durch den Stahlfreilauf und die Stahlachse ist die KX Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz im Bikepackingbereich, an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes und Rennrädern auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist eine stabile Beschaffenheit der Fahrradnabe essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich stärkere Kräfte wirken, als an einem herkömmlichen Rad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das belastbare Material wird selbst bei starken elektronischen Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Damit profitieren Sie von Pannensicherheit und höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Fahrradtouren stets gefahrenfrei antreten. Über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 12/142 Kassettenabe bei einer Einbaubreite von 142 mm montieren. Sie kann mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwendet werden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die stabile KX-G/S Centerlock 12/142 Hinterradnabe optional auch für 5 mm Schnellspannersysteme.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt und ist kompatibel zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-G 15/100 Centerlock schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G Steckachse schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1062 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Nabe: Die schwarze Vorderradnabe KX-G 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung ist dank des verbauten Aluminiums stabil und robust, jedoch relativ leichtgewichtig. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremsen Centerlock. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Vorderradnabe KX-G 15/100 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt zwei Rillenkugellager bzw. Industrielager, die doppelt gedichtet sind. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die KX-G 15/100 an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe KX-G 15/100 setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.
Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 15 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5 mm Schnellspanneraufnahme oder auf eine 12 mm Steckachse umrüsten.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
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Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt und ist kompatibel zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-G 15/100 Centerlock schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G Steckachse schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1062 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 Nabe
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Nabe: Die schwarze Vorderradnabe KX-G 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung ist dank des verbauten Aluminiums stabil und robust, jedoch relativ leichtgewichtig. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremsen Centerlock. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Vorderradnabe KX-G 15/100 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt zwei Rillenkugellager bzw. Industrielager, die doppelt gedichtet sind. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die KX-G 15/100 an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe KX-G 15/100 setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.
Diese KX-G Nabe mit einer Aufnahme für 15 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5 mm Schnellspanneraufnahme oder auf eine 12 mm Steckachse umrüsten.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die verbaute schwarze DT Swiss U 623 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die schwarze KX-G 5/100 Centerlock schwarz Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände ideal aufgestellt. Es ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und kann in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Bike ideal für den E-Trekking Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 5/100 Centerlock schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1079 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5x100 Nabe
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-G 5/100 eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt ist, ist sie sehr leichtgewichtig, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die KX-G 5/100 für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Vorderrad-Nabe liegt bei 100 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Diese Nabe besitzt zwei hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die doppelt gedichtet sind. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner (5 mm). Die hoch entwickelte Technik von Kurbelix macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-G 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Diese Nabe KX-G mit einer Schnellspanneraufnahme 5 mm können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12 mm oder 15 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die verbaute schwarze DT Swiss U 623 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die schwarze KX-G 5/100 Centerlock schwarz Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände ideal aufgestellt. Es ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und kann in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Bike ideal für den E-Trekking Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 5/100 Centerlock schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1079 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5x100 Nabe
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-G 5/100 eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt ist, ist sie sehr leichtgewichtig, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die KX-G 5/100 für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Vorderrad-Nabe liegt bei 100 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Diese Nabe besitzt zwei hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die doppelt gedichtet sind. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner (5 mm). Die hoch entwickelte Technik von Kurbelix macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe aus unserer eigenen Entwicklung einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-G 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Diese Nabe KX-G mit einer Schnellspanneraufnahme 5 mm können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12 mm oder 15 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe 5x100 mm 6-loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll 29 Zoll Zoll große Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im Bereich eingebaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Die schwarze KX-M 5/100 6-Loch schwarz Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen Untergründen im Gelände optimal aufgestellt. Es ist speziell auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgerichtet und kann in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Rad optimal für den Bereich auszustatten!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-M 5/100 6-Loch schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-M schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1135 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe 5x100 mm 6-loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe 5x100 mm 6-loch
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec an.
Nabe: Mit der schwarzen KX-M haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung mit viel Know-How eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für mit Scheibenbremsen 6-Loch hergestellt. Kommen wir gleich zu den Highlights dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Laufrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-M liegt bei 100 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Die VR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Montiert wird die KX-M mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser an der Gabel. Diese Nabe KX-M aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Diese KX-M Vorderradnabe mit einer Schnellspanneraufnahme 5 mm können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/100 mm, 15/100 mm oder 20/110 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe 5x100 mm 6-loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll 29 Zoll Zoll große Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im Bereich eingebaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Die schwarze KX-M 5/100 6-Loch schwarz Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen Untergründen im Gelände optimal aufgestellt. Es ist speziell auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgerichtet und kann in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Rad optimal für den Bereich auszustatten!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-M 5/100 6-Loch schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-M schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1135 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe 5x100 mm 6-loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe 5x100 mm 6-loch
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec an.
Nabe: Mit der schwarzen KX-M haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung mit viel Know-How eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für mit Scheibenbremsen 6-Loch hergestellt. Kommen wir gleich zu den Highlights dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Laufrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-M liegt bei 100 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Die VR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Montiert wird die KX-M mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser an der Gabel. Diese Nabe KX-M aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Diese KX-M Vorderradnabe mit einer Schnellspanneraufnahme 5 mm können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/100 mm, 15/100 mm oder 20/110 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Nabendynamolaufrad Shimano DH-UR700 DT Swiss U 623 Disc 29 Zoll mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Mit der in schwarz gehaltenen Felge (Modell: DT Swiss U 623) hat der Hersteller DT SWISS ein Fahrrad-Vorderrad auf den Markt gebracht, welches durch schwarze Speichen und einen stromsparenden Shimano mit Nabendynamo besticht. Nabendynamos sind leichtgängig und sehr robust, da sie direkt in der Nabe des Vorderrades verbaut sind. Die Speichenanzahl beträgt 32. Dieses Komplett-Vorderrad mit 28 Zoll 29 Zoll ist kompatibel mit allen gängigen Fahrrädern mit und ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.
Technische Daten vorderes Laufrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo Shimano DH-UR700-3D schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: Shimano DH-UR700-3D schwarz - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1424 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo Shimano DH-UR700 schwarz
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Nabendynamolaufrad Shimano DH-UR700 DT Swiss U 623 Disc 29 Zoll
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Anwendung am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike an.
Nabendynamo: Mit dem Nabendynamo Deore XT DH-UR700-3D in der Farbe Schwarz hat der Hersteller Shimano den kleinen Stromerzeuger für die Fahrradbeleuchtung sehr kompakt in der Vorderradnabe eingebaut. So haben Sie die Stromerzeugung für Ihre Fahrradbeleuchtung (Scheinwerfer und Rückleuchte) in Form des Nabendynamos Shimano Deore XT DH-UR700-3D immer griffbereit und können bei schlechten Sichtverhältnissen wie Dunkelheit, Dämmerung und Nebel jederzeit für ausreichend Beleuchtung der Fahrbahn sorgen. Sie sehen nicht nur, wo Sie hinfahren, sondern werden durch die Beleuchtung und verbaute Reflektoren an Ihrem Bike auch von anderen Verkehrsteilnehmer frühzeitig wahrgenommen. Der schwarze Shimano Deore XT DH-UR700-3D Nabendynamo mit einer Hohlachse liefert auch bei langsamer Fahrt zuverlässig und ausfallsicher immer viel Licht. Er ist leichtläufig und arbeitet mit seinem guten Wirkungsgrad recht effizient. Er hat 100 mm Einbaubreite und einen Flanschabstand von 49 mm. Vorgesehen ist er für . Wir bieten Ihnen diesen recht leichten schwarzen Nabendynamo vom Hersteller Shimano mit 32 Speichenlöchern, passend für 26-28 Zoll Laufradgrößen und kompatibel zu Centerlock Scheibenbremse (Disc-Brake).
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an . Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern und Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamo" könnten für Sie interessant sein:
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Warum dreht sich ein Nabendynamo in der Hand so extrem schwer?
Nabendynamo nachrüsten
Bei einem Mountainbike nachträglich einen Nabendynamo einbauen
Nabendynamolaufrad Shimano DH-UR700 DT Swiss U 623 Disc 29 Zoll mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Mit der in schwarz gehaltenen Felge (Modell: DT Swiss U 623) hat der Hersteller DT SWISS ein Fahrrad-Vorderrad auf den Markt gebracht, welches durch schwarze Speichen und einen stromsparenden Shimano mit Nabendynamo besticht. Nabendynamos sind leichtgängig und sehr robust, da sie direkt in der Nabe des Vorderrades verbaut sind. Die Speichenanzahl beträgt 32. Dieses Komplett-Vorderrad mit 28 Zoll 29 Zoll ist kompatibel mit allen gängigen Fahrrädern mit und ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.
Technische Daten vorderes Laufrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo Shimano DH-UR700-3D schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: Shimano DH-UR700-3D schwarz - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1424 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo Shimano DH-UR700 schwarz
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Nabendynamolaufrad Shimano DH-UR700 DT Swiss U 623 Disc 29 Zoll
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Anwendung am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike an.
Nabendynamo: Mit dem Nabendynamo Deore XT DH-UR700-3D in der Farbe Schwarz hat der Hersteller Shimano den kleinen Stromerzeuger für die Fahrradbeleuchtung sehr kompakt in der Vorderradnabe eingebaut. So haben Sie die Stromerzeugung für Ihre Fahrradbeleuchtung (Scheinwerfer und Rückleuchte) in Form des Nabendynamos Shimano Deore XT DH-UR700-3D immer griffbereit und können bei schlechten Sichtverhältnissen wie Dunkelheit, Dämmerung und Nebel jederzeit für ausreichend Beleuchtung der Fahrbahn sorgen. Sie sehen nicht nur, wo Sie hinfahren, sondern werden durch die Beleuchtung und verbaute Reflektoren an Ihrem Bike auch von anderen Verkehrsteilnehmer frühzeitig wahrgenommen. Der schwarze Shimano Deore XT DH-UR700-3D Nabendynamo mit einer Hohlachse liefert auch bei langsamer Fahrt zuverlässig und ausfallsicher immer viel Licht. Er ist leichtläufig und arbeitet mit seinem guten Wirkungsgrad recht effizient. Er hat 100 mm Einbaubreite und einen Flanschabstand von 49 mm. Vorgesehen ist er für . Wir bieten Ihnen diesen recht leichten schwarzen Nabendynamo vom Hersteller Shimano mit 32 Speichenlöchern, passend für 26-28 Zoll Laufradgrößen und kompatibel zu Centerlock Scheibenbremse (Disc-Brake).
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an . Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern und Nabendynamos
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
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29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock mit verstärkten Speichen
Das zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze Formula CL-148S Boost schwarz Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das 29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock dient Ihnen sowohl auf befestigten Wegen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe Formula CL-148S Boost schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: Formula CL-148S Boost schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1358 g
Lieferumfang
29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Der Hersteller Formula aus Taiwan hat mit seiner schwarzen CL-148S Boost Hinterrad-Kassettennabe ein sehr stabiles Bauteil für Ihr Laufrad konzipiert. Sie wird nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes, sondern auch an Lastenrädern, E-MTBs, E-Cargos, E-Trekkingbikes, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h verbaut, da sie durch die Stahlachse und den Freilaufkörper aus Stahl ausreichend robust für die höheren Beanspruchungen bei Elektromotoren ist. Sie ist mit 4 Industrielagern ausgestattet und ist eine geeignete und preiswerte alternative Option zu den Shimano Boost Naben. Die CL-148S Boost ist auf 8-, 9- und 10-fach Kassetten und 11-fach MTB-Freiläufe ausgelegt. Ihre Einbaubreite beträgt 148 mm. Der Einbau erfolgt über eine 12 mm Steckachse an Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock mit verstärkten Speichen
Das zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze Formula CL-148S Boost schwarz Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das 29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock dient Ihnen sowohl auf befestigten Wegen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe Formula CL-148S Boost schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: Formula CL-148S Boost schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1358 g
Lieferumfang
29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 Disc Formula Boost CL-148S Centerlock
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Der Hersteller Formula aus Taiwan hat mit seiner schwarzen CL-148S Boost Hinterrad-Kassettennabe ein sehr stabiles Bauteil für Ihr Laufrad konzipiert. Sie wird nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes, sondern auch an Lastenrädern, E-MTBs, E-Cargos, E-Trekkingbikes, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h verbaut, da sie durch die Stahlachse und den Freilaufkörper aus Stahl ausreichend robust für die höheren Beanspruchungen bei Elektromotoren ist. Sie ist mit 4 Industrielagern ausgestattet und ist eine geeignete und preiswerte alternative Option zu den Shimano Boost Naben. Die CL-148S Boost ist auf 8-, 9- und 10-fach Kassetten und 11-fach MTB-Freiläufe ausgelegt. Ihre Einbaubreite beträgt 148 mm. Der Einbau erfolgt über eine 12 mm Steckachse an Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad Formula Boost CL-148S DT Swiss U 623 Disc für Centerlock mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Straßenverhältnissen bietet Ihnen das Hinterrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen Formula CL-148S Boost schwarz Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe Formula CL-148S Boost schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: Formula CL-148S Boost schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1310 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad Formula Boost CL-148S DT Swiss U 623 Disc für Centerlock
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad Formula Boost CL-148S DT Swiss U 623 Disc für Centerlock
Hinterradnabe: Formula hat mit seiner schwarzen CL-148S Boost Hinterrad-Kassettennabe ein sehr stabiles Bauteil für Ihr Bike konzipiert. Die CL-148S Boost ist auf 8-, 9- und 10-fach Kassetten und 11-fach MTB-Freiläufe ausgelegt und wird nicht nur an Trekking- und Mountainbikes, sondern auch an Lastenrädern, E-MTBs, E-Cargos, E-Trekkingbikes, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h verwendet. Die notwendige Stabilität dafür bekommt sie durch die Stahlachse und den Freilaufkörper aus Stahl. Sie ist 4-fach industriegelagert und ist eine geeignete und günstige Alternative zu den Boost Naben von Shimano. Ihre Einbaubreite beträgt 148 mm. [Die Montage;Die Befestigung;Der Einbau] erfolgt über eine 12 mm Steckachse an Laufrädern mit einer Centerlock Scheibenbremse.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad Formula Boost CL-148S DT Swiss U 623 Disc für Centerlock mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Straßenverhältnissen bietet Ihnen das Hinterrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen Formula CL-148S Boost schwarz Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe Formula CL-148S Boost schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: Formula CL-148S Boost schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1310 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad Formula Boost CL-148S DT Swiss U 623 Disc für Centerlock
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad Formula Boost CL-148S DT Swiss U 623 Disc für Centerlock
Hinterradnabe: Formula hat mit seiner schwarzen CL-148S Boost Hinterrad-Kassettennabe ein sehr stabiles Bauteil für Ihr Bike konzipiert. Die CL-148S Boost ist auf 8-, 9- und 10-fach Kassetten und 11-fach MTB-Freiläufe ausgelegt und wird nicht nur an Trekking- und Mountainbikes, sondern auch an Lastenrädern, E-MTBs, E-Cargos, E-Trekkingbikes, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h verwendet. Die notwendige Stabilität dafür bekommt sie durch die Stahlachse und den Freilaufkörper aus Stahl. Sie ist 4-fach industriegelagert und ist eine geeignete und günstige Alternative zu den Boost Naben von Shimano. Ihre Einbaubreite beträgt 148 mm. [Die Montage;Die Befestigung;Der Einbau] erfolgt über eine 12 mm Steckachse an Laufrädern mit einer Centerlock Scheibenbremse.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
SON 28 Disc Centerlock silbern eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr effizienten SON Nabendynamo. Der stromsparende Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern eloxiert ist in der Farbe silbern und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und die 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses stabile Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem Nabendynamo vom Hersteller SON mit Verbindungsstecker können Sie bei uns im Online Shop auch als steckerloses Modell kaufen. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern eloxiert
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28 Disc Centerlock silbern - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1354 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 silbern silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung SON 28 Disc Centerlock silbern eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am an.
Nabendynamo: Der silberne Son 28 Disc Nabendynamo des bekannten Herstellers Son ist ein praktischer stromerzeugender Begleiter der kompakt in der Vorderradnabe untergebracht wurde. Er ist leicht. Mit 100 mm Einbaubreite und mm Nabenflanschabstand wird er in MTBs, Cross-, Trekkingbikes, und Lastenrädern mit 16 bis 29 Zoll verwendet. Dieses Modell des Son 28 Disc ist speziell kompatibel zu Centerlock Disc Brakes und wird über einen 5 mm breiten Schnellspanner montiert.
Der regionale Sitz in Tübingen ermöglicht auch bei einer notwendigen Reparatur eine kurzfristige Hilfe ohne lange Transportwege. Der erfahrene Unternehmer stattet seine Nabendynamos mit langlebigen und hochwertigen SKF-Rillenkugellagern aus und sichert die Produkte mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren ab. Das Kapillarsystem beugt dem Eindringen von Schmutz und Wasser vor. Selbst bei einem langsameren Tempo kommt der Dynamo in Rekordzeit auf seine volle Lichtleistung.
Der Son 28 Disc wird in unterschiedlichen Modellen produziert. Bei den angebotenen Bauweisen und Farben ist für jeden etwas Passendes dabei! Er ist sowohl in der SL-Version, als auch mit einem Verbindungsstecker bestellbar.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28 silbern) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
SON 28 Disc Centerlock silbern eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr effizienten SON Nabendynamo. Der stromsparende Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern eloxiert ist in der Farbe silbern und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und die 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses stabile Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem Nabendynamo vom Hersteller SON mit Verbindungsstecker können Sie bei uns im Online Shop auch als steckerloses Modell kaufen. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern eloxiert
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28 Disc Centerlock silbern - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1354 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 silbern silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung SON 28 Disc Centerlock silbern eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am an.
Nabendynamo: Der silberne Son 28 Disc Nabendynamo des bekannten Herstellers Son ist ein praktischer stromerzeugender Begleiter der kompakt in der Vorderradnabe untergebracht wurde. Er ist leicht. Mit 100 mm Einbaubreite und mm Nabenflanschabstand wird er in MTBs, Cross-, Trekkingbikes, und Lastenrädern mit 16 bis 29 Zoll verwendet. Dieses Modell des Son 28 Disc ist speziell kompatibel zu Centerlock Disc Brakes und wird über einen 5 mm breiten Schnellspanner montiert.
Der regionale Sitz in Tübingen ermöglicht auch bei einer notwendigen Reparatur eine kurzfristige Hilfe ohne lange Transportwege. Der erfahrene Unternehmer stattet seine Nabendynamos mit langlebigen und hochwertigen SKF-Rillenkugellagern aus und sichert die Produkte mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren ab. Das Kapillarsystem beugt dem Eindringen von Schmutz und Wasser vor. Selbst bei einem langsameren Tempo kommt der Dynamo in Rekordzeit auf seine volle Lichtleistung.
Der Son 28 Disc wird in unterschiedlichen Modellen produziert. Bei den angebotenen Bauweisen und Farben ist für jeden etwas Passendes dabei! Er ist sowohl in der SL-Version, als auch mit einem Verbindungsstecker bestellbar.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28 silbern) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
SON 28 Disc Centerlock schwarz eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr geräuschlosen SON Nabendynamo. Der wartungsarme Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse schwarz eloxiert ist in der Farbe schwarz und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und die 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses stabile Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem SON Nabendynamo mit einem Verbindungsstecker erhalten Sie bei uns im Shop auch in der praktischen steckerlosen Variante. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse schwarz eloxiert
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28 Disc Centerlock schwarz - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1354 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 schwarz
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung SON 28 Disc Centerlock schwarz eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad
Nabendynamo: Der schwarze Son 28 Disc Ceenterlock Dynamo des beliebten Herstellers Son ist ein treuer stromerzeugender Begleiter der platzsparend in der Vorderradnabe untergebracht wurde. Mit einer Einbaubreite von 100 mm und mm Nabenflanschabstand lässt er sich an Crossbikes, MTBs, Trekkingbikes und Lastenrädern mit 16 bis 29 Zoll verwenden. Diese Ausführung des Son 28 Disc ist speziell kompatibel zu Centerlock Scheibenbremsen und wird bequem über einen 5 mm Schnellspanner montiert. Auch bei einer gemütlicheren Fahrt kommt der leichtgewichtige Dynamo überdurchschnittlich schnell auf die maximale Leuchtleistung.
Der regionale Sitz der Firma in Tübingen, also innerhalb Deutschlands macht auch im Falle einer notwendigen Reparatur eine unkomplizierte Bearbeitung ohne lange Transportwege möglich. Als erfahrener Dynamohersteller stattet Son seine Nabendynamos mit langlebigen und hochwertigen SKF-Rillenkugellagern aus und sichert die Produkte zudem mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren ab. Das vorhandene Kapillarsystem schützt den Dynamo extra, indem es Beschädigungen durch Schmutz und Wasser vorbeugt.
Der Son 28 Disc wird in unterschiedlichen Ausführungen produziert. Bei dem Angebot an Farben und Bauweisen findet jeder ein passendes Bauteil! Er ist sowohl in der SL-Version, als auch mit einem Verbindungsstecker verfügbar.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Verwendung am an.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
SON 28 Disc Centerlock schwarz eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr geräuschlosen SON Nabendynamo. Der wartungsarme Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse schwarz eloxiert ist in der Farbe schwarz und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und die 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses stabile Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem SON Nabendynamo mit einem Verbindungsstecker erhalten Sie bei uns im Shop auch in der praktischen steckerlosen Variante. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse schwarz eloxiert
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28 Disc Centerlock schwarz - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1354 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 schwarz
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung SON 28 Disc Centerlock schwarz eloxiert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad
Nabendynamo: Der schwarze Son 28 Disc Ceenterlock Dynamo des beliebten Herstellers Son ist ein treuer stromerzeugender Begleiter der platzsparend in der Vorderradnabe untergebracht wurde. Mit einer Einbaubreite von 100 mm und mm Nabenflanschabstand lässt er sich an Crossbikes, MTBs, Trekkingbikes und Lastenrädern mit 16 bis 29 Zoll verwenden. Diese Ausführung des Son 28 Disc ist speziell kompatibel zu Centerlock Scheibenbremsen und wird bequem über einen 5 mm Schnellspanner montiert. Auch bei einer gemütlicheren Fahrt kommt der leichtgewichtige Dynamo überdurchschnittlich schnell auf die maximale Leuchtleistung.
Der regionale Sitz der Firma in Tübingen, also innerhalb Deutschlands macht auch im Falle einer notwendigen Reparatur eine unkomplizierte Bearbeitung ohne lange Transportwege möglich. Als erfahrener Dynamohersteller stattet Son seine Nabendynamos mit langlebigen und hochwertigen SKF-Rillenkugellagern aus und sichert die Produkte zudem mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren ab. Das vorhandene Kapillarsystem schützt den Dynamo extra, indem es Beschädigungen durch Schmutz und Wasser vorbeugt.
Der Son 28 Disc wird in unterschiedlichen Ausführungen produziert. Bei dem Angebot an Farben und Bauweisen findet jeder ein passendes Bauteil! Er ist sowohl in der SL-Version, als auch mit einem Verbindungsstecker verfügbar.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Verwendung am an.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
SON 28 Disc Centerlock silbern poliert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr geräuschlosen SON Nabendynamo. Der wartungsarme Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern poliert ist in der Farbe silbern und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und die 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses leichtläufige Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem SON Nabendynamo mit Steckverbindung erhalten Sie bei uns im Online Shop auch als steckerlose (SL) Version mit Selbstkontaktierung. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern poliert
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28 Disc Centerlock silbern - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1354 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 poliert silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung SON 28 Disc Centerlock silbern poliert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Nabendynamo: Der renommierte Nabenhersteller Son aus Tübingen hat mit seinem silbernen Son 28 Disc Dynamo einen zuverlässigen und robusten Begleiter für Ihr Gravelbike, Rennrad, Crossbike, MTB, Trekkingbike oder Lastenrad konzipiert. Kompatibel sind Vorderräder mit einer Größe zwischen 16 und 29 Zoll. Der Son 28 Disc punktet mit seinem niedrigen Gewicht und einer 5 jährigen Herstellergarantie, mit der erfahrene Hersteller seine Produkte absichert. kompatibel sind ausschließlich Centerlock Disc Brakes. Die Montage ist ganz bequem mit Hilfe von einem 5 mm Schnellspanner möglich. Er ermöglicht eine verlässliche Stromversorgung für Ihre Fahrradbeleuchtung, sodass Sie auch bei witterungsbedingt schlechten Sichtverhältnissen von entgegenkommenden Verkehrsteilnehmern frühzeitig wahrgenommen werden und Unfälle vermeiden können. Selbst bei einer gemütlicheren Geschwindigkeit kommt der Dynamo in Rekordzeit auf die volle Leuchtleistung. Seine Einbaubreite beträgt 100 mm und der Nabenflanschabstand liegt bei mm. Da sich der Sitz des Unternehmers Son innerhalb Deutschlands befindet, erhalten Sie bei einem Schaden ohne lange Wartezeiten eine kompetente Hilfe durch den lokalen Kundenservice. Der Son 28 Disc ist in unterschiedlichen Bauweisen und Farben bestellbar – so ist für jeden Kunden eine passende Ausführung dabei! Auch elektronische Geräte wie Handys, Tablets oder Navis können Sie in Verbindung mit einem Ladegerät ohne Probleme einsetzen!
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am an.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28 poliert) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
SON 28 Disc Centerlock silbern poliert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr geräuschlosen SON Nabendynamo. Der wartungsarme Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern poliert ist in der Farbe silbern und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und die 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses leichtläufige Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem SON Nabendynamo mit Steckverbindung erhalten Sie bei uns im Online Shop auch als steckerlose (SL) Version mit Selbstkontaktierung. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28 Disc Centerlock Hohlachse silbern poliert
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28 Disc Centerlock silbern - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1354 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 poliert silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung SON 28 Disc Centerlock silbern poliert DT Swiss U 623 29 Zoll Vorderrad
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Nabendynamo: Der renommierte Nabenhersteller Son aus Tübingen hat mit seinem silbernen Son 28 Disc Dynamo einen zuverlässigen und robusten Begleiter für Ihr Gravelbike, Rennrad, Crossbike, MTB, Trekkingbike oder Lastenrad konzipiert. Kompatibel sind Vorderräder mit einer Größe zwischen 16 und 29 Zoll. Der Son 28 Disc punktet mit seinem niedrigen Gewicht und einer 5 jährigen Herstellergarantie, mit der erfahrene Hersteller seine Produkte absichert. kompatibel sind ausschließlich Centerlock Disc Brakes. Die Montage ist ganz bequem mit Hilfe von einem 5 mm Schnellspanner möglich. Er ermöglicht eine verlässliche Stromversorgung für Ihre Fahrradbeleuchtung, sodass Sie auch bei witterungsbedingt schlechten Sichtverhältnissen von entgegenkommenden Verkehrsteilnehmern frühzeitig wahrgenommen werden und Unfälle vermeiden können. Selbst bei einer gemütlicheren Geschwindigkeit kommt der Dynamo in Rekordzeit auf die volle Leuchtleistung. Seine Einbaubreite beträgt 100 mm und der Nabenflanschabstand liegt bei mm. Da sich der Sitz des Unternehmers Son innerhalb Deutschlands befindet, erhalten Sie bei einem Schaden ohne lange Wartezeiten eine kompetente Hilfe durch den lokalen Kundenservice. Der Son 28 Disc ist in unterschiedlichen Bauweisen und Farben bestellbar – so ist für jeden Kunden eine passende Ausführung dabei! Auch elektronische Geräte wie Handys, Tablets oder Navis können Sie in Verbindung mit einem Ladegerät ohne Probleme einsetzen!
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am an.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28 poliert) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
Shutter Precision PL-8 Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 623 Disc Nabendynamo mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr geräuschlosen Shutter Precision Nabendynamo. Der wartungsarme Nabendynamo Shutter Precision PL-8 Disc Centerlock silbern ist in der Farbe silbern und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und den 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses stabile Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Technische Daten vorderes Laufrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo Shutter Precision PL-8 Disc Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: Shutter Precision PL-8 Disc Centerlock silbern - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1358 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo Shutter Precision PL-8 silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Shutter Precision PL-8 Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 623 Disc Nabendynamo
Nabendynamo: Der silberne PL-8 Nabendynamo von Shutter Precision des taiwanischen Herstellers liefert durch sein leichtes Gewicht und seine einfache Installation über einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser eine solide Performance an Mountain- und Trekkingbikes. Er ist speziell mit Centerlock Bremssystemen kombinierbar und besteht aus Aluminium. Seine Einbaubreite liegt bei 100 mm und der Nabenflanschabstand beträgt mm.
Mit einem Wirkungsgrad von 72 % bei 15 km/h und 3 Watt und 6 Volt Leistung versorgt der doppelt gedichtete Dynamo Ihr Licht zuverlässig mit ausreichend Strom – auch bei Dunkelheit. Dadurch werden Sie auf Ihren Fahrradtouren zu jederzeit von den anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen. Der Einsatz ist an Bikes mit 26 bis 29 Zoll Größe möglich.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1400 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern und Nabendynamos
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Nabendynamo nachrüsten
Bei einem Mountainbike nachträglich einen Nabendynamo einbauen
Shutter Precision PL-8 Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 623 Disc Nabendynamo mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll 29 Zoll besitzt einen sehr geräuschlosen Shutter Precision Nabendynamo. Der wartungsarme Nabendynamo Shutter Precision PL-8 Disc Centerlock silbern ist in der Farbe silbern und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss U 623 und den 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses stabile Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Technische Daten vorderes Laufrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo Shutter Precision PL-8 Disc Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: Shutter Precision PL-8 Disc Centerlock silbern - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1358 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo Shutter Precision PL-8 silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Shutter Precision PL-8 Vorderrad 29 Zoll DT Swiss U 623 Disc Nabendynamo
Nabendynamo: Der silberne PL-8 Nabendynamo von Shutter Precision des taiwanischen Herstellers liefert durch sein leichtes Gewicht und seine einfache Installation über einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser eine solide Performance an Mountain- und Trekkingbikes. Er ist speziell mit Centerlock Bremssystemen kombinierbar und besteht aus Aluminium. Seine Einbaubreite liegt bei 100 mm und der Nabenflanschabstand beträgt mm.
Mit einem Wirkungsgrad von 72 % bei 15 km/h und 3 Watt und 6 Volt Leistung versorgt der doppelt gedichtete Dynamo Ihr Licht zuverlässig mit ausreichend Strom – auch bei Dunkelheit. Dadurch werden Sie auf Ihren Fahrradtouren zu jederzeit von den anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen. Der Einsatz ist an Bikes mit 26 bis 29 Zoll Größe möglich.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1400 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern und Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamo" könnten für Sie interessant sein:
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Warum dreht sich ein Nabendynamo in der Hand so extrem schwer?
Nabendynamo nachrüsten
Bei einem Mountainbike nachträglich einen Nabendynamo einbauen
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich verwendet und ist kompatibel zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze KX-E 6-Loch 5/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für sämtliche Fahrten auf ebenen Straßen und auch im Gelände den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 5/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1150 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike
Nabe: Mit der schwarzen KX-E 6-Loch 5/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch hergestellt. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Somit ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie insbesondere bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen auftreten könne. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Flansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 5/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra dicken Nabenflansche bei mm. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 5/100 mit einem 5 mm Schnellspanner an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Verwendung am E-Trekking an.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich verwendet und ist kompatibel zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze KX-E 6-Loch 5/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für sämtliche Fahrten auf ebenen Straßen und auch im Gelände den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 5/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1150 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Schnellspanner E-Bike
Nabe: Mit der schwarzen KX-E 6-Loch 5/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch hergestellt. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Somit ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie insbesondere bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen auftreten könne. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Flansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 5/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra dicken Nabenflansche bei mm. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 5/100 mit einem 5 mm Schnellspanner an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Verwendung am E-Trekking an.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt und ist kompatibel zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-E 6-Loch 15/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 15/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E 4 Kugellager schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1145 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Nabe: Mit der schwarzen KX-E 6-Loch 15/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch auf den Markt gebracht. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Somit ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie speziell bei Lastenfahrrädern und E-Bikes beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Laufrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 15/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra starken Nabenflansche bei mm. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 15/100 mit einer 15 mm Steckachse an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt und ist kompatibel zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze KX-E 6-Loch 15/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 15/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E 4 Kugellager schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1145 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe Steckachse E-Bike
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Nabe: Mit der schwarzen KX-E 6-Loch 15/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch auf den Markt gebracht. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Somit ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie speziell bei Lastenfahrrädern und E-Bikes beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Laufrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 15/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra starken Nabenflansche bei mm. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 15/100 mit einer 15 mm Steckachse an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich verwendet und ist kompatibel zu Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute silberne KX-E 6-Loch 5/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem Laufrad für jegliche Fahrten auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 5/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1150 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E 6-Loch 5/100 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein ganz besonderes Highlight: Sie hat nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die wirkenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Vorderradnabe. Die KX-E Nabe ist besonders gut auf hohe Belastungen ausgelegt, wie sie insbesondere bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt auch dank der extra starken Nabenflansche stabil, robust und langlebig aus. Geeignet ist die KX-E 6-Loch 5/100 für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch. Die Einbaubreite der silbernen KX Nabe für das Vorderrad beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-E 6-Loch 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern erwerben.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es wird im E-Trekking Bereich verwendet und ist kompatibel zu Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute silberne KX-E 6-Loch 5/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge geben dem Laufrad für jegliche Fahrten auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 5/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1150 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Schnellspanner E-Bike
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E 6-Loch 5/100 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein ganz besonderes Highlight: Sie hat nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die wirkenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Vorderradnabe. Die KX-E Nabe ist besonders gut auf hohe Belastungen ausgelegt, wie sie insbesondere bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt auch dank der extra starken Nabenflansche stabil, robust und langlebig aus. Geeignet ist die KX-E 6-Loch 5/100 für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch. Die Einbaubreite der silbernen KX Nabe für das Vorderrad beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-E 6-Loch 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern erwerben.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Steckachse E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine silberne KX-E 6-Loch 15/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad eingebaut. Diese verleihen ihm die nötige Stabilität für Touren auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen erhalten, um Ihr Rad optimal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 15/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1145 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Steckachse E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Steckachse E-Bike
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Nabe: Mit der silbernen KX-E 6-Loch 15/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch produziert. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Somit ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie speziell bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen möglich sind. Auf der Seite der 6-Loch Scheibenbremsaufnahme wurde der Flansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 15/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra starken Nabenflansche bei mm. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 15/100 mit einer 15 mm Steckachse an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Steckachse E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine silberne KX-E 6-Loch 15/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad eingebaut. Diese verleihen ihm die nötige Stabilität für Touren auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen erhalten, um Ihr Rad optimal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 15/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1145 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Steckachse E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern Steckachse E-Bike
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Nabe: Mit der silbernen KX-E 6-Loch 15/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch produziert. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Somit ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie speziell bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen möglich sind. Auf der Seite der 6-Loch Scheibenbremsaufnahme wurde der Flansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 15/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra starken Nabenflansche bei mm. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 15/100 mit einer 15 mm Steckachse an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-E Nabe 5x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
mit verstärkten Speichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad verfügt über eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem E-Trekking eingesetzt werden und ist passend zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze KX-E 6-Loch 5/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem vorderen Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 silbernen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände mit dem nötigen Halt fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 5/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1219 g
Lieferumfang
KX-E Nabe 5x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-E Nabe 5x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Nabe: Mit der schwarzen KX-E 6-Loch 5/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). So ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut auf hohe Belastungen ausgelegt, wie sie insbesondere bei Lastenfahrrädern und E-Bikes beim Antrieb und Bremsen möglich sind. Auf der Seite der 6-Loch Scheibenbremsaufnahme wurde der Nabenflansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 5/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra starken Nabenflansche bei mm. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Montiert wird die KX-E 6-Loch 5/100 mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-E Nabe 15x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
mit verstärkten Speichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem E-Trekking eingebaut werden und ist passend zu Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze KX-E 6-Loch 15/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil bei uns mit 32 silbernen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände mit dem nötigen Halt biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 15/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E 4 Kugellager schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1214 g
Lieferumfang
KX-E Nabe 15x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-E Nabe 15x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E 6-Loch 15/100 besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Sie ist auf hohe Belastungen ausgelegt und somit speziell für E-Bikes und Lastenfahrräder geeignet, wo beim Bremsen und Antrieb, auch auf die Vorderradnabe recht hohe Kräfte wirken können. Auf der Seite der 6-Loch Scheibenbremsaufnahme wurde der Flansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die schwarze Vorderradnabe KX-E 6-Loch 15/100 ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm bietet sich an für Fahrräder mit Scheibenbremse 6-Loch. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der schwarzen Vorderradnabe KX-E 6-Loch 15/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Montiert wird die KX-E 6-Loch 15/100 an der Fahrradgabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe KX-E 6-Loch 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt und nimmt es dadurch auch mit größeren Belastungen auf. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-E Nabe silbern 15x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
mit verstärkten Speichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine silberne KX-E 6-Loch 15/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Diese geben ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 silbernen Speichen bestellen, um Ihr Rad ideal auszubauen! Der Einsatz erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 15/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1214 g
Lieferumfang
KX-E Nabe silbern 15x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-E Nabe silbern 15x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Nabe: Mit der silbernen KX-E 6-Loch 15/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderrad-Nabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen hergestellt. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Somit ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie insbesondere bei Lastenfahrrädern und E-Bikes beim Antrieb und Bremsen möglich sind. Auf der Seite der 6-Loch Scheibenbremsaufnahme wurde der Nabenflansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E 6-Loch 15/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra starken Nabenflansche bei mm. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 15/100 mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser an der Gabel. Diese Nabe KX-E 6-Loch 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extrem robuste Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-E Nabe silbern 5x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
mit verstärkten Speichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine silberne KX-E 6-Loch 5/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 silbernen Speichen bestellen, um Ihr Bike optimal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E 6-Loch 5/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1219 g
Lieferumfang
KX-E Nabe silbern 5x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-E Nabe silbern 5x100 mm 6-loch DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extrem robuste Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Anwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E 6-Loch 5/100 besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Sie ist auf hohe Belastungen ausgelegt und somit besonders für E-Bikes und Lastenfahrräder geeignet, wo beim Bremsen und Antrieb, auch auf die Vorderradnabe recht hohe Kräfte wirken können. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Flansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Laufrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die silberne Nabe für das Vorderrad KX-E 6-Loch 5/100 ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremse. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der silbernen Nabe für das Vorderrad KX-E 6-Loch 5/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 5/100 an der Fahrradgabel mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-E 6-Loch 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene robuste 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich ideal an Bikes für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-E 6-Loch 5/135 HG schwarz Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 135 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach bietet Ihnen jederzeit den nötigen Halt - ob auf hindernisfreien Strecken oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Vor allem im E-Trekking Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 5/135 HG schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1363 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Stahlachse haben wir von Kurbelix eine Hinterrad-Nabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen entwickelt. Bei der KX-E Stahlachse mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe KX-E Stahlachse ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Stahlachse Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus hartem und widerstandsfähigem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Stahlachse am hinteren Ausfallende mit einem 5 mm Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
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Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene robuste 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich ideal an Bikes für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-E 6-Loch 5/135 HG schwarz Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 135 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach bietet Ihnen jederzeit den nötigen Halt - ob auf hindernisfreien Strecken oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Vor allem im E-Trekking Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 5/135 HG schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1363 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Stahlachse haben wir von Kurbelix eine Hinterrad-Nabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen entwickelt. Bei der KX-E Stahlachse mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe KX-E Stahlachse ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Stahlachse Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus hartem und widerstandsfähigem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Stahlachse am hinteren Ausfallende mit einem 5 mm Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze KX-E 6-Loch 12/142 schwarz HG Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach dient Ihnen sowohl auf befestigten Straßen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Fahrrad den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 12/142 schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano HG Stahl schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1334 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Shimano HG Stahl haben wir von Kurbelix eine Hinterradnabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen entwickelt. Bei der KX-E Shimano HG Stahl mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad KX-E Shimano HG Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Shimano HG Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Shimano HG Stahl am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Hinterradnabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Anwendung am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze KX-E 6-Loch 12/142 schwarz HG Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach dient Ihnen sowohl auf befestigten Straßen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Fahrrad den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 12/142 schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano HG Stahl schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1334 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Shimano HG Stahl haben wir von Kurbelix eine Hinterradnabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen entwickelt. Bei der KX-E Shimano HG Stahl mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad KX-E Shimano HG Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Shimano HG Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Shimano HG Stahl am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Hinterradnabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Anwendung am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das solide und zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad verfügt über 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Fahrtwegen bietet Ihnen das Rad die nötige Stabilität. Neben einer silbernen KX-E 6-Loch 5/135 HG silbern Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann ideal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 5/135 HG silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Freilauf Stahl silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1363 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E Freilauf Stahl haben wir von Kurbelix eine Hinterradnabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-E Freilauf Stahl mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Freilauf Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Freilauf Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus hartem und widerstandsfähigem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Freilauf Stahl am hinteren Ausfallende mit einem 5 mm Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterradnabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das solide und zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad verfügt über 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Fahrtwegen bietet Ihnen das Rad die nötige Stabilität. Neben einer silbernen KX-E 6-Loch 5/135 HG silbern Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann ideal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 5/135 HG silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Freilauf Stahl silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1363 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm 6-loch Shimano 11-fach
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E Freilauf Stahl haben wir von Kurbelix eine Hinterradnabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-E Freilauf Stahl mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Freilauf Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Freilauf Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus hartem und widerstandsfähigem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Freilauf Stahl am hinteren Ausfallende mit einem 5 mm Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterradnabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die silberne KX-E 6-Loch 12/142 silbern HG Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Fahrrad ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 12/142 silbern HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano HG Stahl silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1334 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E Shimano HG Stahl haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen entwickelt. Bei der KX-E Shimano HG Stahl mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Shimano HG Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Shimano HG Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Shimano HG Stahl am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Nutzung am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die silberne KX-E 6-Loch 12/142 silbern HG Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Fahrrad ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 12/142 silbern HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano HG Stahl silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1334 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 12x142 mm 6-loch Shimano 11-fach
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E Shimano HG Stahl haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen entwickelt. Bei der KX-E Shimano HG Stahl mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Shimano HG Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Shimano HG Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Shimano HG Stahl am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Nutzung am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im Bereich eingebaut und ist kompatibel zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute rote KX-M 5/100 6-Loch rot Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Wegen und auch im Gelände den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch wird im Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-M 5/100 6-Loch rot
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-M rot
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1135 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch
Nabe: Wir von Kurbelix haben aus unserer eigenen Entwicklung mit unserem langjährigen Know-How mit der roten Nabe KX-M eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Diese Nabe besitzt 2 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt langlebig, stabil und robust aus. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Sie fällt schön leicht aus. Geeignet ist die KX-M für Fahrräder mit einer 6-Loch Scheibenbremse. Die Einbaubreite der roten KX Vorderradnabe beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Gabel mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-M können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern bestellen.
Diese KX-M Nabe mit einer Aufnahme für 5 mm Schnellspanner können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/100 mm, 15/100 mm oder 20/110 mm Aufnahme für Steckachse umrüsten.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an . Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im Bereich eingebaut und ist kompatibel zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute rote KX-M 5/100 6-Loch rot Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Wegen und auch im Gelände den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch wird im Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-M 5/100 6-Loch rot
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-M rot
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1135 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 5x100 mm 6-loch
Nabe: Wir von Kurbelix haben aus unserer eigenen Entwicklung mit unserem langjährigen Know-How mit der roten Nabe KX-M eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Diese Nabe besitzt 2 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt langlebig, stabil und robust aus. Auf der 6-Loch Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Sie fällt schön leicht aus. Geeignet ist die KX-M für Fahrräder mit einer 6-Loch Scheibenbremse. Die Einbaubreite der roten KX Vorderradnabe beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Gabel mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-M können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern bestellen.
Diese KX-M Nabe mit einer Aufnahme für 5 mm Schnellspanner können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/100 mm, 15/100 mm oder 20/110 mm Aufnahme für Steckachse umrüsten.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an . Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im Bereich eingebaut und ist passend zu Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute rote KX-M 15/100 6-Loch rot Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Wegen und auch im Gelände den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch wird im Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-M 15/100 6-Loch rot
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-M Steckachse rot
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1129 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Nabe: Mit der roten KX-M Steckachse haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung mit viel Know-How eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für mit 6-Loch Scheibenbremsen produziert. Kommen wir gleich zu den Highlights dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Auf der Seite der 6-Loch Scheibenbremsaufnahme wurde der Nabenflansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-M Steckachse liegt bei 100 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Die VR-Nabe in der Farbe Rot ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Montiert wird die KX-M Steckachse mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser an der Fahrradgabel. Diese Nabe KX-M Steckachse aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Diese Nabe KX-M für Steckachse (15 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/100 mm Schnellspanneraufnahme, auf 12/100 mm Steckachse oder auf 20/110 mm Steckachse umrüsten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im Bereich eingebaut und ist passend zu Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute rote KX-M 15/100 6-Loch rot Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für sämtliche Touren auf ebenen Wegen und auch im Gelände den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch wird im Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-M 15/100 6-Loch rot
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-M Steckachse rot
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1129 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-M Nabe rot-eloxiert 15x100 mm 6-loch
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec zum Einsatz.
Nabe: Mit der roten KX-M Steckachse haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung mit viel Know-How eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für mit 6-Loch Scheibenbremsen produziert. Kommen wir gleich zu den Highlights dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Auf der Seite der 6-Loch Scheibenbremsaufnahme wurde der Nabenflansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-M Steckachse liegt bei 100 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Die VR-Nabe in der Farbe Rot ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Montiert wird die KX-M Steckachse mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser an der Fahrradgabel. Diese Nabe KX-M Steckachse aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Diese Nabe KX-M für Steckachse (15 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/100 mm Schnellspanneraufnahme, auf 12/100 mm Steckachse oder auf 20/110 mm Steckachse umrüsten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe 5x135 mm 6-Loch mit verstärkten Speichen
Dieses stabile hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit einer DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-E 6-Loch 5/135 HG schwarz Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades beträgt bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Fahrtwegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 5/135 HG schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1434 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe 5x135 mm 6-Loch
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe 5x135 mm 6-Loch
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Stahlachse haben wir von Kurbelix eine Hinterradnabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch auf den Markt gebracht. Bei der KX-E Stahlachse mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Stahlachse ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Stahlachse Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Stahlachse am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner (5 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Hinterradnabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 5x135 mm 6-Loch mit verstärkten Speichen
Dieses robuste hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer silbernen KX-E 6-Loch 5/135 HG silbern Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Laufrades beträgt maximal 180 kg. Ob auf unebenem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 5/135 HG silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Freilauf Stahl silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1434 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 5x135 mm 6-Loch
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 5x135 mm 6-Loch
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen perfekten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E Freilauf Stahl haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-E Freilauf Stahl mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe KX-E Freilauf Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Freilauf Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Freilauf Stahl am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 12x142 mm 6-Loch mit verstärkten Speichen
Dieses belastbare 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die silberne KX-E 6-Loch 12/142 silbern HG Nabe in das Rad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 12x142 mm 6-Loch dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 12/142 silbern HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano HG Stahl silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1405 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 12x142 mm 6-Loch
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 12x142 mm 6-Loch
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die silberne Hinterrad-Nabe KX-E Shimano HG Stahl ist eine sehr hochwertige Kassettennabe aus unserer eigenen Entwicklung für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Nabe besitzt als absolutes Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager sind im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Die auftretenden Kräfte verteilen sich so sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums an den extra dicken Nabenflanschen und einer Achse und einem Freilaufkörper aus widerstandsfähigem und hartem Stahl ist sie sehr robust und stabil. Dadurch wird ein starker Antrieb ermöglicht, wie er insbesondere bei E-Bikes vorkommt. Die KX-E Shimano HG Stahl Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die silberne Hinterrad-Nabe KX-E Shimano HG Stahl ist für den Einsatz an E-Trekking konzipiert. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Die 6 Sperrklinken greifen alle gleichzeitig, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-E Shimano HG Stahl am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe KX-E Shimano HG Stahl mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie sehr langlebig, effektiv, robust und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders stabile und verstärkte Fahrradspeiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Fahrradspeiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm 6-Loch mit verstärkten Speichen
Dieses zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad ist speziell auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich ideal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze KX-E 6-Loch 12/142 schwarz HG Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm 6-Loch dient Ihnen sowohl auf asphalierten Straßen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E 6-Loch 12/142 schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano HG Stahl schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1405 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm 6-Loch
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm 6-Loch
Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-E Shimano HG Stahl eine sehr hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-E Shimano HG Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein absolutes Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager sind im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Da bei der KX-E Shimano HG Stahl die extra dicken Nabenflansche aus Aluminium und die Nabenachse und der Freilaufkörper aus widerstandsfähigem und hartem Stahl gefertigt ist, fällt sie sehr langlebig, stabil und robust aus. Aufgrund des verbauten Stahls ist sie auch hohen Belastungen beim Antrieb gewachsen, wie sie besonders bei E-Bikes vorkommen. Geeignet ist die sehr stabile KX-E Shimano HG Stahl für Fahrräder mit einer Scheibenbremse 6-Loch. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterradnabe KX-E Shimano HG Stahl liegt bei 142 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Bei dem 6-Sperrklinken System direkt auf dem Freilaufkörper greifen alle Sperrklinken gleichzeitig, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte (= 13,3 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Für die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-E Shimano HG Stahl mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders stabile und verstärkte Fahrradspeiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen perfekten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Fahrradspeiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich ideal an Bikes für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Laufrad mit einer schwarzen KX-E Centerlock 5/135 schwarz HG Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach bietet Ihnen jederzeit die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano Stahl schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1349 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Shimano Stahl haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen Centerlock entwickelt. Bei der KX-E Shimano Stahl mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Shimano Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Shimano Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Shimano Stahl am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
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Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich ideal an Bikes für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Laufrad mit einer schwarzen KX-E Centerlock 5/135 schwarz HG Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach bietet Ihnen jederzeit die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano Stahl schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1349 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Shimano Stahl haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen Centerlock entwickelt. Bei der KX-E Shimano Stahl mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur stabil, robust und unempfindlich, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Shimano Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E Shimano Stahl Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Shimano Stahl am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock mit verstärkten Speichen
Das robuste 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ebenen Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Laufrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen KX-E Centerlock 5/135 schwarz HG Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad verbaut. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann ideal an Rädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 schwarz HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Shimano Stahl schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1420 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe 5x135 mm Centerlock
Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-E Shimano Stahl eine sehr hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-E Shimano Stahl ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein einzigartiges Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager befinden sich im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Da bei der KX-E Shimano Stahl die extra dicken Nabenflansche aus Aluminium und die Nabenachse und der Freilaufkörper aus widerstandsfähigem und hartem Stahl gefertigt ist, fällt sie sehr stabil, robust und langlebig aus. Aufgrund des verbauten Stahls ist sie auch hohen Belastungen beim Antrieb gewachsen, wie sie besonders bei E-Bikes vorkommen. Geeignet ist die sehr stabile KX-E Shimano Stahl für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterradnabe KX-E Shimano Stahl liegt bei 135 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Bei dem 6-Sperrklinken System direkt auf dem Freilaufkörper greifen alle Sperrklinken gleichzeitig, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte (= 13,3 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Für die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner (5 mm) am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-E Shimano Stahl mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Nutzung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Centerlock Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-E Centerlock 12/142 HG schwarz Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades beträgt maximal 180 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 HG schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1320 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Centerlock Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Centerlock Shimano 11-fach
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am E-Trekking an.
Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Nabe für das Hinterrad KX-E Stahlachse ist eine sehr hochwertige Kassettennabe aus unserer eigenen Entwicklung für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Nabe besitzt als absolutes Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager befinden sich im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums an den extra dicken Nabenflanschen und einem Freilaufkörper und einer Achse aus hartem und widerstandsfähigem Stahl ist sie sehr robust und stabil. Dadurch wird ein starker Antrieb ermöglicht, wie er insbesondere bei E-Bikes vorkommt. Die KX-E Stahlachse Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen. Die schwarze Nabe für das Hinterrad KX-E Stahlachse ist für den Einsatz an E-Trekking vorgesehen. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Die 6 Sperrklinken greifen alle gleichzeitig, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-E Stahlachse am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad KX-E Stahlachse mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie sehr langlebig, effektiv, robust und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Laufräder zentrieren
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DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Centerlock Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-E Centerlock 12/142 HG schwarz Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades beträgt maximal 180 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 HG schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1320 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Centerlock Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Centerlock Shimano 11-fach
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am E-Trekking an.
Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Nabe für das Hinterrad KX-E Stahlachse ist eine sehr hochwertige Kassettennabe aus unserer eigenen Entwicklung für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Nabe besitzt als absolutes Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager befinden sich im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums an den extra dicken Nabenflanschen und einem Freilaufkörper und einer Achse aus hartem und widerstandsfähigem Stahl ist sie sehr robust und stabil. Dadurch wird ein starker Antrieb ermöglicht, wie er insbesondere bei E-Bikes vorkommt. Die KX-E Stahlachse Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 142 mm bietet sich an für Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen. Die schwarze Nabe für das Hinterrad KX-E Stahlachse ist für den Einsatz an E-Trekking vorgesehen. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Die 6 Sperrklinken greifen alle gleichzeitig, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-E Stahlachse am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad KX-E Stahlachse mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie sehr langlebig, effektiv, robust und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm Centerlock mit verstärkten Speichen
Das belastbare 28 Zoll 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze KX-E Centerlock 12/142 HG schwarz Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm Centerlock dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Fahrrad ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 HG schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1391 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm Centerlock
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe schwarz 12x142 mm Centerlock
Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-E Stahlachse ist eine sehr hochwertige Kassettennabe aus unserer eigenen Entwicklung für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Nabe besitzt als einzigartiges Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager sind im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Die auftretenden Kräfte verteilen sich so sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums an den extra dicken Nabenflanschen und einem Freilaufkörper und einer Achse aus hartem und widerstandsfähigem Stahl ist sie sehr stabil und robust. Dadurch wird ein starker Antrieb ermöglicht, wie er insbesondere bei E-Bikes vorkommt. Die KX-E Stahlachse Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremsen mit Centerlock Aufnahme. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-E Stahlachse ist für den Einsatz an E-Trekking konzipiert. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Die 6 Sperrklinken greifen alle gleichzeitig, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-E Stahlachse am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe KX-E Stahlachse mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie sehr langlebig, effektiv, robust und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die silberne KX-E Centerlock 5/135 silbern HG Nabe in das Rad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 silbern HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1349 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E verstärkt eine sehr hochwertige Nabe für das Hinterrad auf den Markt gebracht. Die KX-E verstärkt ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein absolutes Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager befinden sich im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Da bei der KX-E verstärkt die extra dicken Nabenflansche aus Aluminium und die Nabenachse und der Freilaufkörper aus hartem und widerstandsfähigem Stahl gefertigt ist, fällt sie sehr langlebig, stabil und robust aus. Aufgrund des verbauten Stahls ist sie auch hohen Belastungen beim Antrieb gewachsen, wie sie besonders bei E-Bikes vorkommen. Geeignet ist die sehr stabile KX-E verstärkt für Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der silbernen Nabe für das Hinterrad KX-E verstärkt liegt bei 135 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking konzipiert. Bei den 6 breiten Sperrklinken direkt auf dem Freilaufkörper greifen alle Sperrklinken gleichzeitig, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Eingriffspunkte (= 13,3 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Für die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner (5 mm) am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-E verstärkt mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Gebrauch am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die silberne KX-E Centerlock 5/135 silbern HG Nabe in das Rad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 silbern HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1349 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock Shimano 11-fach
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E verstärkt eine sehr hochwertige Nabe für das Hinterrad auf den Markt gebracht. Die KX-E verstärkt ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein absolutes Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager befinden sich im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Da bei der KX-E verstärkt die extra dicken Nabenflansche aus Aluminium und die Nabenachse und der Freilaufkörper aus hartem und widerstandsfähigem Stahl gefertigt ist, fällt sie sehr langlebig, stabil und robust aus. Aufgrund des verbauten Stahls ist sie auch hohen Belastungen beim Antrieb gewachsen, wie sie besonders bei E-Bikes vorkommen. Geeignet ist die sehr stabile KX-E verstärkt für Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der silbernen Nabe für das Hinterrad KX-E verstärkt liegt bei 135 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking konzipiert. Bei den 6 breiten Sperrklinken direkt auf dem Freilaufkörper greifen alle Sperrklinken gleichzeitig, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Eingriffspunkte (= 13,3 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Für die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner (5 mm) am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-E verstärkt mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Gebrauch am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock mit verstärkten Speichen
Dieses stabile hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit einer DT Swiss U 623 Felge, einer silbernen KX-E Centerlock 5/135 silbern HG Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Laufrades liegt bei maximal 180 kg. Ob auf unbefestigtem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Fahrtwegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 silbern HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1420 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock
ohne Schnellspanner
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern 5x135 mm Centerlock
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die silberne Nabe für das Hinterrad KX-E verstärkt ist eine sehr hochwertige Kassettennabe aus unserer eigenen Entwicklung für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die Nabe hat als absolutes Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager sind im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Die auftretenden Kräfte verteilen sich so sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums an den extra dicken Nabenflanschen und einem Freilaufkörper und einer Achse aus hartem und widerstandsfähigem Stahl ist sie sehr stabil und robust. Dadurch wird ein starker Antrieb ermöglicht, wie er insbesondere bei E-Bikes vorkommt. Die KX-E verstärkt Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 135 mm bietet sich an für Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die silberne Nabe für das Hinterrad KX-E verstärkt ist für den Einsatz an E-Trekking konzipiert. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Die 6 Sperrklinken greifen alle gleichzeitig, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen schnellen, direkten und sicheren Kraftschluss. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-E verstärkt am hinteren Ausfallende mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad KX-E verstärkt mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie sehr robust, effektiv, langlebig und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Anwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Shimano 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer silbernen KX-E Centerlock 12/142 HG silbern Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Laufrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 HG silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1320 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Shimano 11-fach
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E verstärkt haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen Centerlock auf den Markt gebracht. Bei der KX-E verstärkt mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E verstärkt ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E verstärkt Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E verstärkt am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Dieses belastbare hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer silbernen KX-E Centerlock 12/142 HG silbern Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Laufrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 HG silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1320 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Shimano 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll KX-E Nabe 12x142 mm Shimano 11-fach
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E verstärkt haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit Scheibenbremsen Centerlock auf den Markt gebracht. Bei der KX-E verstärkt mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E verstärkt ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Bei der KX-E verstärkt Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfähigem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E verstärkt am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
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Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 12x142 mm Centerlock mit verstärkten Speichen
Dieses robuste hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit einer DT Swiss U 623 Felge, einer silbernen KX-E Centerlock 12/142 HG silbern Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 142 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades liegt bei maximal 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Fahrtwegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 HG silbern
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1391 g
Lieferumfang
29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 12x142 mm Centerlock
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Hinterrad DT Swiss U 623 Disc mit KX-E Nabe silbern-eloxiert 12x142 mm Centerlock
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile, robuste und verstärkte Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extrem robuste Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E verstärkt eine sehr hochwertige Nabe für das Hinterrad auf den Markt gebracht. Die KX-E verstärkt ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein absolutes Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager befinden sich im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Die auftretenden Kräfte verteilen sich sehr gleichmäßig. Da bei der KX-E verstärkt die extra dicken Nabenflansche aus Aluminium und die Nabenachse und der Freilaufkörper aus widerstandsfähigem und hartem Stahl gefertigt ist, fällt sie sehr langlebig, stabil und robust aus. Aufgrund des verbauten Stahls ist sie auch hohen Belastungen beim Antrieb gewachsen, wie sie besonders bei E-Bikes vorkommen. Geeignet ist die sehr stabile KX-E verstärkt für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der silbernen Nabe für das Hinterrad KX-E verstärkt liegt bei 142 mm und der Nabenflanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Bei den 6 breiten Sperrklinken direkt auf dem Freilaufkörper greifen alle Sperrklinken gleichzeitig, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Eingriffspunkte (= 13,3 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Für die Einspeichung empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-E verstärkt mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingebaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die schwarze KX-E Centerlock 5/100 schwarz Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände bestens ausgestattet. Es ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgerichtet und kann bei uns mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Rad ideal für den E-Trekking Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 5/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1114 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E Centerlock 5/100 besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Sie ist auf hohe Belastungen ausgelegt und somit besonders für Lastenräder und E-Bikes geeignet, wo beim Antrieb und Bremsen, auch auf die Vorderradnabe sehr hohe Kräfte wirken können. Die schwarze Vorderrad-Nabe KX-E Centerlock 5/100 ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremse. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der schwarzen Vorderrad-Nabe KX-E Centerlock 5/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Montiert wird die KX-E Centerlock 5/100 an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe KX-E Centerlock 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Nutzung am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingebaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die schwarze KX-E Centerlock 5/100 schwarz Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände bestens ausgestattet. Es ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgerichtet und kann bei uns mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Rad ideal für den E-Trekking Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 5/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1114 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E Centerlock 5/100 besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Sie ist auf hohe Belastungen ausgelegt und somit besonders für Lastenräder und E-Bikes geeignet, wo beim Antrieb und Bremsen, auch auf die Vorderradnabe sehr hohe Kräfte wirken können. Die schwarze Vorderrad-Nabe KX-E Centerlock 5/100 ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremse. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der schwarzen Vorderrad-Nabe KX-E Centerlock 5/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Montiert wird die KX-E Centerlock 5/100 an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe KX-E Centerlock 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Nutzung am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze KX-E Centerlock 15/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Wegen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen erwerben, um Ihr Rad ideal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 15/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1093 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-E Centerlock 15/100 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein ganz besonderes Highlight: Sie hat nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Vorderradnabe. Die KX-E Nabe ist besonders gut auf hohe Belastungen ausgelegt, wie sie insbesondere bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der Centerlock Scheibenbremsenseite wurde der Flansch größer produziert, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt auch dank der extra dicken Nabenflansche langlebig, stabil und robust aus. Geeignet ist die KX-E Centerlock 15/100 für Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen KX Vorderradnabe beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Gabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-E Centerlock 15/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze KX-E Centerlock 15/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Wegen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen erwerben, um Ihr Rad ideal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 15/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1093 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-E Centerlock 15/100 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein ganz besonderes Highlight: Sie hat nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Vorderradnabe. Die KX-E Nabe ist besonders gut auf hohe Belastungen ausgelegt, wie sie insbesondere bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der Centerlock Scheibenbremsenseite wurde der Flansch größer produziert, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßiger verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt auch dank der extra dicken Nabenflansche langlebig, stabil und robust aus. Geeignet ist die KX-E Centerlock 15/100 für Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen KX Vorderradnabe beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Gabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-E Centerlock 15/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe silbern-eloxiert
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verwendet. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine silberne KX-E Centerlock 5/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad integriert. Diese verleihen ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Rad ideal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 5/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E 4-fach gelagert silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1113 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe silbern-eloxiert
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe silbern-eloxiert
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E 5/100 Centerlock hat 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe. Sie ist auf hohe Belastungen ausgelegt und somit speziell für E-Bikes und Lastenfahrräder geeignet, wo beim Bremsen und Antrieb, auch auf die Vorderradnabe sehr hohe Kräfte wirken können. Die silberne Nabe für das Vorderrad KX-E 5/100 Centerlock ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der silbernen Nabe für das Vorderrad KX-E 5/100 Centerlock liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Befestigt wird die KX-E 5/100 Centerlock an der Gabel mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-E 5/100 Centerlock aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe silbern-eloxiert
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verwendet. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine silberne KX-E Centerlock 5/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad integriert. Diese verleihen ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Rad ideal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 5/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E 4-fach gelagert silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1113 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe silbern-eloxiert
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Schnellspanner 5x100 Nabe silbern-eloxiert
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E 5/100 Centerlock hat 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe. Sie ist auf hohe Belastungen ausgelegt und somit speziell für E-Bikes und Lastenfahrräder geeignet, wo beim Bremsen und Antrieb, auch auf die Vorderradnabe sehr hohe Kräfte wirken können. Die silberne Nabe für das Vorderrad KX-E 5/100 Centerlock ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der silbernen Nabe für das Vorderrad KX-E 5/100 Centerlock liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking vorgesehen. Befestigt wird die KX-E 5/100 Centerlock an der Gabel mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-E 5/100 Centerlock aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe silbern-eloxiert
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine silberne KX-E Centerlock 15/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Diese verleihen ihm die nötige Stabilität für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad bei uns mit 32 schwarzen Speichen erwerben, um Ihr Bike ideal auszubauen! Der Einsatz erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 15/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1093 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe silbern-eloxiert
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe silbern-eloxiert
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E Centerlock 15/100 besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die wirkenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Sie ist für hohe Belastungen vorgesehen und somit besonders für Lastenräder und E-Bikes geeignet, wo beim Bremsen und Antrieb, auch auf die Vorderradnabe sehr hohe Kräfte wirken können. Die silberne Vorderradnabe KX-E Centerlock 15/100 ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der silbernen Vorderradnabe KX-E Centerlock 15/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Montiert wird die KX-E Centerlock 15/100 an der Fahrradgabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe KX-E Centerlock 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe silbern-eloxiert
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine silberne KX-E Centerlock 15/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Diese verleihen ihm die nötige Stabilität für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad bei uns mit 32 schwarzen Speichen erwerben, um Ihr Bike ideal auszubauen! Der Einsatz erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 15/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1093 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe silbern-eloxiert
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-E Steckachse 15x100 Nabe silbern-eloxiert
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E Centerlock 15/100 besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die wirkenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Sie ist für hohe Belastungen vorgesehen und somit besonders für Lastenräder und E-Bikes geeignet, wo beim Bremsen und Antrieb, auch auf die Vorderradnabe sehr hohe Kräfte wirken können. Die silberne Vorderradnabe KX-E Centerlock 15/100 ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse Centerlock. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der silbernen Vorderradnabe KX-E Centerlock 15/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Montiert wird die KX-E Centerlock 15/100 an der Fahrradgabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe KX-E Centerlock 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 5x100 mm silbern eloxiert DT Swiss U 623 Disc
mit verstärkten Speichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad hat eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem E-Trekking verbaut werden und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die silberne KX-E Centerlock 5/100 silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 silbernen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände sicher biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 5/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E 4-fach gelagert silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1182 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 5x100 mm silbern eloxiert DT Swiss U 623 Disc
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 5x100 mm silbern eloxiert DT Swiss U 623 Disc
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-E 5/100 Centerlock eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein ganz besonderes Highlight: Sie hat nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Vorderradnabe. Die KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie insbesondere bei Lastenfahrrädern und E-Bikes beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der Seite der Centerlock Scheibenbremsaufnahme wurde der Flansch größer produziert, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt auch dank der extra dicken Nabenflansche stabil, robust und langlebig aus. Geeignet ist die KX-E 5/100 Centerlock für Bikes mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der silbernen KX Vorderradnabe beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für E-Trekking konzipiert. Montieren können Sie diese Nabe an der Fahrradgabel mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-E 5/100 Centerlock können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern bestellen.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 15x100 mm silbern eloxiert DT Swiss U 623 Disc
mit verstärkten Speichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verwendet. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die silberne KX-E Centerlock 15/100 silbern Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen Untergründen im Gelände ideal aufgestellt. Es ist ausschließlich auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und kann in unserem Onlineshop mit 32 silbernen Speichen erworben werden, um Ihr Bike optimal für den E-Trekking Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 15/100 silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1162 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 15x100 mm silbern eloxiert DT Swiss U 623 Disc
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 15x100 mm silbern eloxiert DT Swiss U 623 Disc
Nabe: Mit der silbernen KX-E Centerlock 15/100 haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderrad-Nabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen Centerlock produziert. Kommen wir gleich zu dem herausragenden Highlight dieser Nabe: Im Inneren arbeiten 4 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). So ist gewährleistet, dass sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe verteilen. Diese hochwertige KX-E Nabe ist besonders gut auf hohe Belastungen ausgelegt, wie sie insbesondere bei Lastenfahrrädern und E-Bikes beim Antrieb und Bremsen auftreten könne. Auf der Centerlock Scheibenbremsenseite wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel beider Seiten des Vorderrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt und das Vorderrad erreicht so seine maximale Stabilität. Die Einbaubreite der KX-E Centerlock 15/100 liegt bei 100 mm und der Abstand der beiden extra starken Nabenflansche bei mm. Die VR-Nabe in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-E Centerlock 15/100 mit einer 15 mm Steckachse an der Fahrradgabel. Diese Nabe KX-E Centerlock 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 5x100 mm schwarz DT Swiss U 623 Disc
mit verstärkten Speichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Sein maximal zulässiges Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die schwarze KX-E Centerlock 5/100 schwarz Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände optimal ausgestattet. Es ist ausschließlich auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und kann bei uns mit 32 silbernen Speichen erworben werden, um Ihr Rad ideal für den E-Trekking Bereich auszustatten!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 5/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1183 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 5x100 mm schwarz DT Swiss U 623 Disc
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 5x100 mm schwarz DT Swiss U 623 Disc
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-E Centerlock 5/100 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat ein ganz besonderes Highlight: Sie hat nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. So verteilen sich die wirkenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Vorderradnabe. Die KX-E Nabe ist besonders gut für hohe Belastungen vorgesehen, wie sie insbesondere bei E-Bikes und Lastenrädern beim Antrieb und Bremsen auftreten. Auf der Seite der Centerlock Scheibenbremsaufnahme wurde der Nabenflansch größer gewählt, damit die Speichenwinkel der beiden Seiten des Laufrades möglichst gleich groß bleiben. So werden die auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt und das Laufrad erreicht so seine maximale Stabilität. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt und fällt auch dank der extra dicken Nabenflansche stabil, robust und langlebig aus. Geeignet ist die KX-E Centerlock 5/100 für Fahrräder mit einer Centerlock Scheibenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen KX Nabe für das Vorderrad beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Gabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-E Centerlock 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern erwerben.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders stabile und verstärkte Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
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Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 15x100 mm schwarz DT Swiss U 623 Disc
mit verstärkten Speichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verwendet. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze KX-E Centerlock 15/100 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Wegen, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad bei uns mit 32 silbernen Speichen erwerben, um Ihr Bike ideal auszubauen! Der Einsatz erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-E Centerlock 15/100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E verstärkt schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1162 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 15x100 mm schwarz DT Swiss U 623 Disc
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-E Nabe Centerlock 15x100 mm schwarz DT Swiss U 623 Disc
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-E Centerlock 15/100 besitzt 4 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Nabe. Sie ist auf hohe Belastungen ausgelegt und somit besonders für E-Bikes und Lastenfahrräder geeignet, wo beim Bremsen und Antrieb, auch auf die Vorderradnabe sehr hohe Kräfte wirken können. Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-E Centerlock 15/100 ist dank des verbauten Aluminiums stabil und robust. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremse. Der Abstand zwischen den beiden extra dicken Nabenflanschen der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-E Centerlock 15/100 liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Montiert wird die KX-E Centerlock 15/100 an der Gabel mit einer Steckachse mit 15 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-E Centerlock 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll, 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1333 g
Lieferumfang
KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze KX-B Boost Hinterradnabe verfügt über ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Das zeitgleiche Greifen der sechs vorhandenen Sperrklinken ermöglicht eine maximale Kraftübertragung für ein angenehmes Fahrgefühl. Das 6-Loch Modell der KX-B ist 5-fach industriegelagert. Durch die Achse und den Freilauf aus Stahl ist sie besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes auch an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders im E-Bike Bereich ist der stabile Ausbau der Fahrradnabe essentiell, um langfristig und sicher damit fahren zu können. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren deutlich höhere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Rad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das resistente Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Somit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Fahrradtouren pannensicher antreten! Über eine 12 mm Steckachse lässt sie sich die KX-B Hinterradnabe schnell und komfortabel bei einer Einbaubreite von 148 mm montieren. Sie verfügt über einen 12-fach Micro Spline Freilauf. Dieser ermöglicht eine Kompatibilität mit 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll, 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 6-Loch Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Stahlachse schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1333 g
Lieferumfang
KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-B 12x148 mm Boost 6-Loch DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze KX-B Boost Hinterradnabe verfügt über ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Das zeitgleiche Greifen der sechs vorhandenen Sperrklinken ermöglicht eine maximale Kraftübertragung für ein angenehmes Fahrgefühl. Das 6-Loch Modell der KX-B ist 5-fach industriegelagert. Durch die Achse und den Freilauf aus Stahl ist sie besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes auch an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders im E-Bike Bereich ist der stabile Ausbau der Fahrradnabe essentiell, um langfristig und sicher damit fahren zu können. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren deutlich höhere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Rad. Achsen aus Aluminium halten dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft stand und laufen Gefahr zu brechen. Durch das resistente Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Somit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und können Ihre Fahrradtouren pannensicher antreten! Über eine 12 mm Steckachse lässt sie sich die KX-B Hinterradnabe schnell und komfortabel bei einer Einbaubreite von 148 mm montieren. Sie verfügt über einen 12-fach Micro Spline Freilauf. Dieser ermöglicht eine Kompatibilität mit 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich verbaut und ist passend zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze KX-B 15/110 Boost 6-Loch Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost 6-Loch
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1069 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost
Nabe: Mit der schwarzen KX-B Boost haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderrad-Nabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch auf den Markt gebracht. Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Die Einbaubreite der KX-B Boost liegt bei 110 mm und der Abstand der beiden Nabenflansche bei mm. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-B Boost mit einer 15 mm Steckachse an der Fahrradgabel. Diese Nabe KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich verbaut und ist passend zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze KX-B 15/110 Boost 6-Loch Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Straßen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost 6-Loch
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1069 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm 6-Loch Boost
Nabe: Mit der schwarzen KX-B Boost haben wir von Kurbelix aus unserer eigenen Entwicklung eine sehr hochwertige Vorderrad-Nabe für E-Trekking mit Scheibenbremsen 6-Loch auf den Markt gebracht. Im Inneren arbeiten 2 sehr hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Die Einbaubreite der KX-B Boost liegt bei 110 mm und der Abstand der beiden Nabenflansche bei mm. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Befestigt wird die KX-B Boost mit einer 15 mm Steckachse an der Fahrradgabel. Diese Nabe KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit gängigen 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik unserer eigenen Produkte für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Trekking.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm Centerlock Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad verfügt über eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem E-Trekking eingebaut werden und ist passend zu Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze KX-B 15/110 Boost Centerlock Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem vorderen Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Strecken und auch im rauen Gelände mit dem nötigen Halt fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost Centerlock
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1067 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm Centerlock Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm Centerlock Boost
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Anwendung am E-Trekking an.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-B Boost hat 2 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-B Boost ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremse. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-B Boost liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die KX-B Boost an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm Centerlock Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad verfügt über eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem E-Trekking eingebaut werden und ist passend zu Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze KX-B 15/110 Boost Centerlock Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem vorderen Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Strecken und auch im rauen Gelände mit dem nötigen Halt fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-B 15/110 Boost Centerlock
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1067 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm Centerlock Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Vorderrad 29 Zoll mit KX-B 15x110 mm Centerlock Boost
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge U 623 eine sehr robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Anwendung am E-Trekking an.
Nabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe KX-B Boost hat 2 sehr hochwertige Rillenkugellager bzw. Industrielager, die alle doppelt gedichtet sind. Die schwarze Nabe für das Vorderrad KX-B Boost ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremse. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Nabe für das Vorderrad KX-B Boost liegt bei mm und sie ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die KX-B Boost an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad KX-B Boost aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine extrem zuverlässige Performance. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses stabile hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit einer DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-B 12/148 Centerlock HG Stahl Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades beträgt maximal 180 kg. Ob auf unbefestigtem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 Centerlock HG Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost Stahl Shimano HG schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1304 g
Lieferumfang
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike 11-fach
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Unsere schwarze Hinterradnabe KX-B Boost Stahl Shimano HG Hinterradnabe mit Boost Standard ist 4-fach industriegelagert und verfügt über ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Mit diesem wird der Freilaufkörper zeitgleich von 6 vorhandenen Sperrklinken gegriffen, wodurch eine maximale Kraftübertragung erfolgen kann. Die KX-B Boost Stahl Shimano HG Kassettennabe ist besonders leistungsstark. Es ist auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und verfügt über eine Einbaubreite von 148 mm. Der Freilauf und die Achse bestehen aus Stahl, so dass die KX-B Boost Stahl Shimano HG Nabe sehr stabil ist. Neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes ist durch die hohe Belastbarkeit auch die Verwendung an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h möglich. Vor allem beim Einsatz an E-Bikes ist ein stabiler Ausbau der Fahrradnabe wichtig, um ein sicheres und langfristiges Fahren möglich zu machen. Bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren wirken deutlich stärkere Kräfte auf das Rad, als an einem Bike ohne E-Motor. Aluminiumachsen können dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft standhalten ohne dabei Schäden zu nehmen. Durch das resistente Material der KX-B Boost Stahl Shimano HG Hinterradnabe kann selbst bei starken Elektro-Antrieben das Einfressen der Kassette in den Freilauf vermieden werden. Die Montage der Nabe ist praktisch und schnell am Hinterrad mit einem 5 mm Schnellspanner möglich. Diese Ausführung der Nabe bringt einen Shimano HG 11-fach Freilauf mit. Dadurch ist sie kompatibel sowohl zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die KX Hinterradnabe überzeugt durch ihre vielen Benefits.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike 11-fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses stabile hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit einer DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-B 12/148 Centerlock HG Stahl Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades beträgt maximal 180 kg. Ob auf unbefestigtem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 Centerlock HG Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B Boost Stahl Shimano HG schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1304 g
Lieferumfang
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike 11-fach
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike 11-fach
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.
Hinterradnabe: Unsere schwarze Hinterradnabe KX-B Boost Stahl Shimano HG Hinterradnabe mit Boost Standard ist 4-fach industriegelagert und verfügt über ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Mit diesem wird der Freilaufkörper zeitgleich von 6 vorhandenen Sperrklinken gegriffen, wodurch eine maximale Kraftübertragung erfolgen kann. Die KX-B Boost Stahl Shimano HG Kassettennabe ist besonders leistungsstark. Es ist auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und verfügt über eine Einbaubreite von 148 mm. Der Freilauf und die Achse bestehen aus Stahl, so dass die KX-B Boost Stahl Shimano HG Nabe sehr stabil ist. Neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes ist durch die hohe Belastbarkeit auch die Verwendung an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h möglich. Vor allem beim Einsatz an E-Bikes ist ein stabiler Ausbau der Fahrradnabe wichtig, um ein sicheres und langfristiges Fahren möglich zu machen. Bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren wirken deutlich stärkere Kräfte auf das Rad, als an einem Bike ohne E-Motor. Aluminiumachsen können dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft standhalten ohne dabei Schäden zu nehmen. Durch das resistente Material der KX-B Boost Stahl Shimano HG Hinterradnabe kann selbst bei starken Elektro-Antrieben das Einfressen der Kassette in den Freilauf vermieden werden. Die Montage der Nabe ist praktisch und schnell am Hinterrad mit einem 5 mm Schnellspanner möglich. Diese Ausführung der Nabe bringt einen Shimano HG 11-fach Freilauf mit. Dadurch ist sie kompatibel sowohl zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die KX Hinterradnabe überzeugt durch ihre vielen Benefits.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene robuste 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Bikes für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Das KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline bietet Ihnen stets den nötigen Halt - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Vor allem im Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B verstärkt schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1308 g
Lieferumfang
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Hinterradnabe: Die schwarze KX-B Boost Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung ist 4-fach industriegelagert. Sie verfügt über ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Dieses greift den Freilaufkörper gleichzeitig mit allen 6 vorhandenen Sperrklinken und macht damit eine maximale Kraftübertragung möglich. Das KX-B Modell ist auf Centerlock Bremssysteme ausgelegt. Achse und Freilauf sind aus Stahl beschaffen, sodass sie sehr stabil ist und neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes auch für E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h geeignet ist. Besonders im E-Bike Bereich ist ein stabiler Ausbau der Fahrradnabe eine essentielle Eigenschaft, um ein sicheres und langfristiges Fahren zu ermöglichen. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von E-Bikes deutlich stärkere Kräfte wirken, als an einem Rad ohne E-Motor. Aluminiumachsen schaffen es nicht unbedingt, dieser Kraft dauerhaft standzuhalten und laufen Gefahr, dabei zu brechen. Durch das stabile Material kann selbst bei starken Elektro-Antrieben verhindert werden, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Somit profitieren Sie von einer hohen Zuverlässigkeit. Die Montage der Nabe am Hinterrad gestaltet sich schnell und komfortabel über eine 12 mm Steckachse. Sie bringt einen 12-fach Micro Spline Freilauf mit. Dadurch ist sie passend mit 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Die Einbaubreite beträgt 148 mm .
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene robuste 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Bikes für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Hinterrad mit einer schwarzen KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Das KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline bietet Ihnen stets den nötigen Halt - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Vor allem im Bereich kann es optimal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-B 12/148 Boost Centerlock Micro Spline Stahl
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-B verstärkt schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1308 g
Lieferumfang
KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-B 12x148 mm Boost Centerlock DT Swiss U 623 Hinterrad 29 Zoll E-Bike Micro Spline
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Hinterradnabe: Die schwarze KX-B Boost Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung ist 4-fach industriegelagert. Sie verfügt über ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Dieses greift den Freilaufkörper gleichzeitig mit allen 6 vorhandenen Sperrklinken und macht damit eine maximale Kraftübertragung möglich. Das KX-B Modell ist auf Centerlock Bremssysteme ausgelegt. Achse und Freilauf sind aus Stahl beschaffen, sodass sie sehr stabil ist und neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes auch für E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h geeignet ist. Besonders im E-Bike Bereich ist ein stabiler Ausbau der Fahrradnabe eine essentielle Eigenschaft, um ein sicheres und langfristiges Fahren zu ermöglichen. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von E-Bikes deutlich stärkere Kräfte wirken, als an einem Rad ohne E-Motor. Aluminiumachsen schaffen es nicht unbedingt, dieser Kraft dauerhaft standzuhalten und laufen Gefahr, dabei zu brechen. Durch das stabile Material kann selbst bei starken Elektro-Antrieben verhindert werden, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst. Somit profitieren Sie von einer hohen Zuverlässigkeit. Die Montage der Nabe am Hinterrad gestaltet sich schnell und komfortabel über eine 12 mm Steckachse. Sie bringt einen 12-fach Micro Spline Freilauf mit. Dadurch ist sie passend mit 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Die Einbaubreite beträgt 148 mm .
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Vorderrad E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost verstärkt
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Diese geben ihm die nötige Stabilität für Fahrten auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Bike optimal auszustatten! Der Einsatz erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1143 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost verstärkt
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost verstärkt
Nabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Hybrid hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremse hergestellt. Bei der DT Swiss 350 Hybrid mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss 350 Hybrid Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid mit einer Steckachse 15 mm. Diese Nabe DT Swiss 350 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost verstärkt
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Diese geben ihm die nötige Stabilität für Fahrten auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Bike optimal auszustatten! Der Einsatz erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1143 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost verstärkt
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost verstärkt
Nabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Hybrid hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit 6-Loch Scheibenbremse hergestellt. Bei der DT Swiss 350 Hybrid mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss 350 Hybrid Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid mit einer Steckachse 15 mm. Diese Nabe DT Swiss 350 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 HG 2023 Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Fahrtwegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 HG 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 36 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1309 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 HG 2023 Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite liegt bei 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Boden im Gelände oder auf asphaltierten Fahrtwegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 HG 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 36 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1309 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost Micro Spline 12-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das robuste 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad verfügt über 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Straßenverhältnissen bietet Ihnen das Laufrad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12x148 Micro Spline 2023 Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12x148 Micro Spline 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 36 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1290 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost Micro Spline 12-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost Micro Spline 12-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost Micro Spline 12-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das robuste 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad verfügt über 32 Speichen und bringt Sie auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen ,wie auch im Gelände bei unbefestigten Straßenverhältnissen bietet Ihnen das Laufrad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12x148 Micro Spline 2023 Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12x148 Micro Spline 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 36 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1290 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost Micro Spline 12-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 350 Hybrid Boost Micro Spline 12-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich verbaut und ist kompatibel zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für sämtliche Fahrten auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad ideal aus! Das Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1139 g
Lieferumfang
Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für den Gebrauch am E-Trekking an.
Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 370 Hybrid eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht, dafür dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 370 Hybrid für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Vorderrad-Nabe liegt bei 110 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer Steckachse 15 mm. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 370 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich verbaut und ist kompatibel zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem Laufrad für sämtliche Fahrten auf ebenen Strecken und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad ideal aus! Das Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1139 g
Lieferumfang
Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Vorderrad E-Bike 29 Zoll U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost verstärkt
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für den Gebrauch am E-Trekking an.
Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 370 Hybrid eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht, dafür dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 370 Hybrid für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Vorderrad-Nabe liegt bei 110 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer Steckachse 15 mm. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 370 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das robuste 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Fahrtwegen bietet Ihnen das Hinterrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad integriert. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1328 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das robuste 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Fahrtwegen bietet Ihnen das Hinterrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad integriert. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an Fahrrädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1328 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad ist ausschließlich auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch dient Ihnen sowohl auf befestigten Straßen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1308 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad ist ausschließlich auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch dient Ihnen sowohl auf befestigten Straßen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1308 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm Micro Spline 29 Zoll Hinterrad 6-Loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm
mit verstärkten Speichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt und ist kompatibel zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Wegen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1209 g
Lieferumfang
E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm
Nabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine sehr hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) produziert. Bei der DT Swiss 370 Hybrid mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine Vorderrad-Nabe von DT Swiss. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern dank der zwei hochwertigen Industrielager auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid mit einer Steckachse (15 mm). Diese Nabe DT Swiss 370 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm
mit verstärkten Speichen
Dieses 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt und ist kompatibel zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge verleihen dem vorderen Laufrad für jegliche Touren auf ebenen Wegen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1209 g
Lieferumfang
E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623 Disc und 370 Hybrid Boost 15x110 mm
Nabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine sehr hochwertige Vorderradnabe für E-Trekking mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) produziert. Bei der DT Swiss 370 Hybrid mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine Vorderrad-Nabe von DT Swiss. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern dank der zwei hochwertigen Industrielager auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid mit einer Steckachse (15 mm). Diese Nabe DT Swiss 370 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch mit verstärkten Speichen
Das zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich ideal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch dient Ihnen sowohl auf asphalierten Straßen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Fahrrad ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1399 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch mit verstärkten Speichen
Das zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich ideal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch dient Ihnen sowohl auf asphalierten Straßen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Fahrrad ausreichend Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost HG
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1399 g
Lieferumfang
E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost 12x148 mm 11-fach Hinteres Rad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
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Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch mit verstärkten Speichen
Dieses zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline Nabe in das Rad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Fahrrad den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1379 g
Lieferumfang
U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch mit verstärkten Speichen
Dieses zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Rad ist ausschließlich auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und eine schwarze DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline Nabe in das Rad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Fahrrad den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Micro Spline
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1379 g
Lieferumfang
U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung U 623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Micro Spline Hinterrad 29 Zoll 6-loch
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 28-29 Zoll mit Rohloff Speedhub CC OEM2 mit Doppeldickendspeichen
Für alle 28 Zoll 29 Zoll Fahrräder hat der Hersteller DT SWISS dieses Hinterrad DT Swiss U 623 mit einer High-End 14-Gang Nabenschaltung Rohloff Speedhub auf den Markt gebracht. Es ist äußerst belastbar und qualitativ hochwertig verarbeitet. Die Felge ist in der Farbe schwarz erhältlich mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile).
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabenschaltung: Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 schwarz
Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang OEM2 Achsplatte
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: für Scheibenbremse geeignet
Gesamtübersetzung: 526 %
Speichenflanschabstand: 58 mm, symmetrisch
Lochkreisdurchmesser: 100 mm
Durchmesser Speichenlöcher: 2,7 mm
Breite des Speichenflansches: 3,2 mm
Achsdurchmesser am Ausfallende: 9,8 mm
Achsbreite gesamt: 147 mm
Achsbohrungsdurchmesser: 5,5 mm
Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
Ritzelgewinde: M34 x 6 P1, Toleranz 6H
Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
Maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
Schaltbetätigung erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff
Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang/273 Grad insgesamt
Schaltseileinzug 7,4 mm pro Gang/96,2 mm insgesamt
Schaltansteuerung erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 2766 g
Lieferumfang
Hinterrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 schwarz
Rohloff Schaltgriff
Rohloff Schaltzüge
16 Zähne Steckritzel
mit Flanschringen und Rohloff- Speichen mit 2,9 mm Kopf eingespeicht
Rohloff Achsplatte zur Drehmomentabstützung
25 ml Rohloff Speedhub Oil
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie den passenden Kettenspanner und eine passende Bremsscheibe.
Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe
Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt, zudem ist die Nabe komplett "Made in Germany". Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Fahrrad eine passende Speedhub Nabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Der Übersetzungsbereich liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabe gegen Schmutz und Wasser perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 28-29 Zoll mit Rohloff Speedhub CC OEM2
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.
Nabenschaltung: Die schwarze Rohloff Hinterradnabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 ist eine 14-Gang Nabenschaltung. Die komplette Technik ist wasser- und staubdicht verkapselt im Inneren der Nabe untergebracht. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr langlebig, robust und stabil, jedoch recht leichtgewichtig. Die Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 eignet sich für Räder mit Felgenbremsen bzw. V-Brakes. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. die Entfaltung von über 500 Prozent und die eng beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine sehr gute und komfortable Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite der schwarzen Rohloff Getriebenabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 beträgt 135 mm und ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Der geräuschlose Freilauf unterstützt Sie beim Tritt in die Pedale und macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Das sehr wartungsarme Speedhub 14-Gang High-End System mit externer Schaltzugführung vom deutschen Markenhersteller Rohloff setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Informationen & Tipps zu Vorderrädern mit einer Rohloff Speedhub Getriebenabe
Achten Sie beim Kauf eines Hinterrads immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zur Rohloff Speedhub
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Nabenschaltung Rohloff Speedhub" könnten für Sie interessant sein:
Übersicht Rohloff Speedhub Varianten / Modelle
Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 richtig reinigen
Warum ist die Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14 anfangs etwas laut?
Warum sind manche Gänge bei der Rohloff Speedhub Nabe lauter als andere?
Wie oft sollte die Rohloff Speedhub 500/14 gewartet werden?
Schaltgriff der Rohloff Speedhub 500/14 lässt sich bei Minusgraden nicht drehen
Vor- und Nachteile Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14
Ölwechsel Rohloff Speedhub 500/14 Nabenschaltung
Wartung und Pflege der Rohloff Speedhub 500/14 Nabenschaltung
Ritzel wechseln bzw. wenden bei der Rohloff Nabe 14-Gang Speedhub 500/14
DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 28-29 Zoll mit Rohloff Speedhub CC OEM2 mit Doppeldickendspeichen
Für alle 28 Zoll 29 Zoll Fahrräder hat der Hersteller DT SWISS dieses Hinterrad DT Swiss U 623 mit einer High-End 14-Gang Nabenschaltung Rohloff Speedhub auf den Markt gebracht. Es ist äußerst belastbar und qualitativ hochwertig verarbeitet. Die Felge ist in der Farbe schwarz erhältlich mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile).
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabenschaltung: Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 schwarz
Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang OEM2 Achsplatte
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: für Scheibenbremse geeignet
Gesamtübersetzung: 526 %
Speichenflanschabstand: 58 mm, symmetrisch
Lochkreisdurchmesser: 100 mm
Durchmesser Speichenlöcher: 2,7 mm
Breite des Speichenflansches: 3,2 mm
Achsdurchmesser am Ausfallende: 9,8 mm
Achsbreite gesamt: 147 mm
Achsbohrungsdurchmesser: 5,5 mm
Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
Ritzelgewinde: M34 x 6 P1, Toleranz 6H
Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
Maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
Schaltbetätigung erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff
Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang/273 Grad insgesamt
Schaltseileinzug 7,4 mm pro Gang/96,2 mm insgesamt
Schaltansteuerung erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 2766 g
Lieferumfang
Hinterrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 schwarz
Rohloff Schaltgriff
Rohloff Schaltzüge
16 Zähne Steckritzel
mit Flanschringen und Rohloff- Speichen mit 2,9 mm Kopf eingespeicht
Rohloff Achsplatte zur Drehmomentabstützung
25 ml Rohloff Speedhub Oil
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie den passenden Kettenspanner und eine passende Bremsscheibe.
Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe
Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt, zudem ist die Nabe komplett "Made in Germany". Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Fahrrad eine passende Speedhub Nabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Der Übersetzungsbereich liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabe gegen Schmutz und Wasser perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Hinterrad 28-29 Zoll mit Rohloff Speedhub CC OEM2
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.
Nabenschaltung: Die schwarze Rohloff Hinterradnabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 ist eine 14-Gang Nabenschaltung. Die komplette Technik ist wasser- und staubdicht verkapselt im Inneren der Nabe untergebracht. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr langlebig, robust und stabil, jedoch recht leichtgewichtig. Die Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 eignet sich für Räder mit Felgenbremsen bzw. V-Brakes. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. die Entfaltung von über 500 Prozent und die eng beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine sehr gute und komfortable Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite der schwarzen Rohloff Getriebenabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 beträgt 135 mm und ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Der geräuschlose Freilauf unterstützt Sie beim Tritt in die Pedale und macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Das sehr wartungsarme Speedhub 14-Gang High-End System mit externer Schaltzugführung vom deutschen Markenhersteller Rohloff setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Informationen & Tipps zu Vorderrädern mit einer Rohloff Speedhub Getriebenabe
Achten Sie beim Kauf eines Hinterrads immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zur Rohloff Speedhub
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Nabenschaltung Rohloff Speedhub" könnten für Sie interessant sein:
Übersicht Rohloff Speedhub Varianten / Modelle
Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 richtig reinigen
Warum ist die Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14 anfangs etwas laut?
Warum sind manche Gänge bei der Rohloff Speedhub Nabe lauter als andere?
Wie oft sollte die Rohloff Speedhub 500/14 gewartet werden?
Schaltgriff der Rohloff Speedhub 500/14 lässt sich bei Minusgraden nicht drehen
Vor- und Nachteile Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14
Ölwechsel Rohloff Speedhub 500/14 Nabenschaltung
Wartung und Pflege der Rohloff Speedhub 500/14 Nabenschaltung
Ritzel wechseln bzw. wenden bei der Rohloff Nabe 14-Gang Speedhub 500/14
28-29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 KX-E Centerlock Micro Spline für Schnellspanner mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-E Centerlock 5/135 Micro Spline schwarz. Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unbefestigtem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Fahrtwegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 Micro Spline schwarz.
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahl Freilauf schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1358 g
Lieferumfang
28-29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 KX-E Centerlock Micro Spline für Schnellspanner
ohne Schnellspanner
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28-29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 KX-E Centerlock Micro Spline für Schnellspanner
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf ist eine sehr hochwertige Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten, nicht jedoch für SRAM Kassetten geeignet. Die Nabe hat als einzigartiges Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager befinden sich im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums an den extra dicken Nabenflanschen und einem Freilaufkörper und einer Achse aus widerstandsfähigem und hartem Stahl ist sie sehr stabil und robust. Dadurch wird ein starker Antrieb ermöglicht, wie er insbesondere bei E-Bikes vorkommt. Die KX-E Stahl Freilauf Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 135 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf ist für den Einsatz an E-Trekking konzipiert. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Die 6 Sperrklinken greifen alle gleichzeitig, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-E Stahl Freilauf am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie sehr robust, effektiv, langlebig und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
28-29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 KX-E Centerlock Micro Spline für Schnellspanner mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen KX-E Centerlock 5/135 Micro Spline schwarz. Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unbefestigtem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Fahrtwegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genügend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 5/135 Micro Spline schwarz.
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahl Freilauf schwarz
Einbaubreite: 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1358 g
Lieferumfang
28-29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 KX-E Centerlock Micro Spline für Schnellspanner
ohne Schnellspanner
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28-29 Zoll Laufrad DT Swiss U 623 KX-E Centerlock Micro Spline für Schnellspanner
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Hinterradnabe: Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf ist eine sehr hochwertige Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten, nicht jedoch für SRAM Kassetten geeignet. Die Nabe hat als einzigartiges Highlight 6 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 der Lager befinden sich im Nabenkörper und 3 Lager im Freilauf. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Dank des verbauten Aluminiums an den extra dicken Nabenflanschen und einem Freilaufkörper und einer Achse aus widerstandsfähigem und hartem Stahl ist sie sehr stabil und robust. Dadurch wird ein starker Antrieb ermöglicht, wie er insbesondere bei E-Bikes vorkommt. Die KX-E Stahl Freilauf Nabe mit einem Nabenflanschabstand von mm und einer Einbaubreite von 135 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Die schwarze Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf ist für den Einsatz an E-Trekking konzipiert. Diese KX-Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Auf dem Freilaufkörper befinden sich 6 breite Sperrklinken. Die 6 Sperrklinken greifen alle gleichzeitig, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Als Speichen empfehlen wir Speichen. Befestigt wird die sehr stabile KX-E Stahl Freilauf am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie sehr robust, effektiv, langlebig und allwettertauglich und bietet eine sehr zuverlässige Performance.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am E-Trekking.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Disc-Hinterrad 28-29 Zoll KX-E 12x142 mm Micro Spline Centerlock mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das solide und zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad verfügt über 32 Speichen und bringt Sie auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ebenen Straßen ,wie auch im Gelände bei hindernisreichen Fahrtwegen bietet Ihnen das Hinterrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen KX-E Centerlock 12/142 Micro Spline schwarz Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 142 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Rädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 Micro Spline schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahl Freilauf schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1338 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc-Hinterrad 28-29 Zoll KX-E 12x142 mm Micro Spline Centerlock
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc-Hinterrad 28-29 Zoll KX-E 12x142 mm Micro Spline Centerlock
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Stahl Freilauf haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit Centerlock Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-E Stahl Freilauf mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Bei der KX-E Stahl Freilauf Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus hartem und widerstandsfähigem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Stahl Freilauf am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Disc-Hinterrad 28-29 Zoll KX-E 12x142 mm Micro Spline Centerlock mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das solide und zuverlässige 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad verfügt über 32 Speichen und bringt Sie auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ebenen Straßen ,wie auch im Gelände bei hindernisreichen Fahrtwegen bietet Ihnen das Hinterrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen KX-E Centerlock 12/142 Micro Spline schwarz Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad integriert. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 25-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 142 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Rädern mit Kettenschaltungen im E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe KX-E Centerlock 12/142 Micro Spline schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-E Stahl Freilauf schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1338 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc-Hinterrad 28-29 Zoll KX-E 12x142 mm Micro Spline Centerlock
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc-Hinterrad 28-29 Zoll KX-E 12x142 mm Micro Spline Centerlock
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am E-Trekking.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E Stahl Freilauf haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad für E-Trekking mit Centerlock Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-E Stahl Freilauf mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E Stahl Freilauf ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Bei der KX-E Stahl Freilauf Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus hartem und widerstandsfähigem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den extrem hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 13,3 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind für die Einspeichung Speichen. Befestigt wird die KX-E Stahl Freilauf am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner silbern
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die silberne KX-G 5/100 Centerlock silbern Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände optimal aufgestellt. Es ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgerichtet und kann bei uns mit 32 schwarzen Speichen erworben werden, um Ihr Rad optimal für den E-Trekking Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 5/100 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1082 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner silbern
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner silbern
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll große Vorderrad bietet 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss U 623 Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Die silberne KX-G 5/100 Centerlock silbern Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände optimal aufgestellt. Es ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgerichtet und kann bei uns mit 32 schwarzen Speichen erworben werden, um Ihr Rad optimal für den E-Trekking Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 5/100 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1082 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Schnellspanner silbern
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad KX-G Steckachse 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine silberne KX-G 15/100 Centerlock silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Diese geben ihm die nötige Stabilität für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Rad optimal auszubauen! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1083 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-G Steckachse 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-G Steckachse 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad KX-G Steckachse 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verbaut. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Räder mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine silberne KX-G 15/100 Centerlock silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Vorderrad integriert. Diese geben ihm die nötige Stabilität für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Rad optimal auszubauen! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1083 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad KX-G Steckachse 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad KX-G Steckachse 15x100 DT Swiss U 623 Disc Centerlock
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
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Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 mm silbern
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad hat eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem E-Trekking verwendet werden und ist kompatibel zu Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die silberne KX-G 15/100 Centerlock silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das robuste Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände mit dem nötigen Halt biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1062 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 mm silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 mm silbern
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 mm silbern
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad hat eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem E-Trekking verwendet werden und ist kompatibel zu Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die silberne KX-G 15/100 Centerlock silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das robuste Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände mit dem nötigen Halt biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1062 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 mm silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623 Disc Vorderrad 29 Zoll mit KX-G Steckachse 15x100 mm silbern
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll DT Swiss U623-350 Hybrid Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem E-Trekking eingebaut werden und ist kompatibel zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im rauen Gelände sicher biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1135 g
Lieferumfang
29 Zoll DT Swiss U623-350 Hybrid Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll DT Swiss U623-350 Hybrid Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 Hybrid VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Nabe für das Vorderrad liegt bei 110 mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer Steckachse 15 mm. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll DT Swiss U623-350 Hybrid Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem E-Trekking eingebaut werden und ist kompatibel zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im rauen Gelände sicher biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 15/110 Boost
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1135 g
Lieferumfang
29 Zoll DT Swiss U623-350 Hybrid Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll DT Swiss U623-350 Hybrid Vorderrad 6-Loch 15x110 Boost
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 Hybrid VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Nabe für das Vorderrad liegt bei 110 mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer Steckachse 15 mm. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
28-29 Zoll DT Swiss U623 KX-G Disc Vorderrad 15x100
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll, 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich verwendet. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine silberne KX-G 15/100 Centerlock silbern Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad eingebaut. Diese verleihen ihm die nötige Stabilität für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht liegt bei bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 silbernen Speichen erhalten, um Ihr Rad optimal auszubauen! Der Einsatz erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe KX-G 15/100 Centerlock silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: KX-G silbern
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1062 g
Lieferumfang
28-29 Zoll DT Swiss U623 KX-G Disc Vorderrad 15x100
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28-29 Zoll DT Swiss U623 KX-G Disc Vorderrad 15x100
Nabe: Die silberne Vorderrad-Nabe KX-G 15/100 aus unserer eigenen Entwicklung ist dank des verbauten Aluminiums stabil und robust, jedoch relativ leicht. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremsen Centerlock. Der Nabenflanschabstand der silbernen Vorderrad-Nabe KX-G 15/100 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt zwei Rillenkugellager bzw. Industrielager, die doppelt gedichtet sind. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die KX-G 15/100 an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe KX-G 15/100 setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Diese KX-G Vorderradnabe mit einer Steckachse (15 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5 mm Schnellspanneraufnahme oder auf eine 12 mm Steckachse umrüsten.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge U 623 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 180 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss U 623 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 25 mm, Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 22 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss U 623 an E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss U 623 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss U 623 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Nabendynamovorderrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss U 623 SON 28 15x100 mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Für alle Fahrräder, die mit einer ausgestattet sind, ist dieses leichtgängige Fahrrad-Vorderrad (Modell: DT Swiss U 623) optimal. Das 28 Zoll 29 Zoll große DT SWISS Vorderrad in Verbindung mit dem widerstandsfähigen SON mit Nabendynamo besitzt eine Einbaubreite von 100 mm. Das Vorderrad ist schwarz, der Nabendynamo ist in der Farbe schwarz gehalten und die schwarzen 32 Speichen besitzen eine Stärke von 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem Nabendynamo vom Hersteller SON mit Verbindungsstecker können Sie bei uns im Online Shop auch als steckerloses Modell kaufen. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28-15 Disc 6-Loch Steckachse 100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28-15 Disc 6-Loch schwarz - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: Nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1386 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 schwarz
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Nabendynamovorderrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss U 623 SON 28 15x100
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Nabendynamo: Der schwarze Son 28-15 Disc Nabendynamo ist ein praktischer und besonders leichtgewichtiger Stromerzeuger für Ihr MTB oder Trekkingbike. Er ist speziell auf 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und wurde von seinem erfahrenen Hersteller kompakt in der Vorderradnabe integriert. Ebenso im Bikepackingbereich lässt er sich problemlos verwenden und begleitet Sie verlässlich auf all Ihren Radreisen! Die Herstellung findet in Deutschland, genauer gesagt in Tübingen, statt. Bei auftretenden Problemen und Fragen erhalten Sie also unkompliziert Hilfe durch den Kundenservice vor Ort. Über eine 15 mm Steckachse lässt sich der Dynamo einfach an Ihrem 16 bis 29 Zoll Bike anbringen. Er kommt auch bei geringem Tempo schnell auf die volle Lichtleistung, sodass die Fahrbahn optimal ausgeleuchtet wird und Sie zuverlässig von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden können. Der Son 28-15 Disc hat mm Nabenflanschabstand und eine Einbaubreite von 100 mm. Verfügbar ist er in verschiedenen Farben und Ausführungen. Außerdem ist er mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren bestens abgesichert!
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am .
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
Nabendynamovorderrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss U 623 SON 28 15x100 mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Für alle Fahrräder, die mit einer ausgestattet sind, ist dieses leichtgängige Fahrrad-Vorderrad (Modell: DT Swiss U 623) optimal. Das 28 Zoll 29 Zoll große DT SWISS Vorderrad in Verbindung mit dem widerstandsfähigen SON mit Nabendynamo besitzt eine Einbaubreite von 100 mm. Das Vorderrad ist schwarz, der Nabendynamo ist in der Farbe schwarz gehalten und die schwarzen 32 Speichen besitzen eine Stärke von 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem Nabendynamo vom Hersteller SON mit Verbindungsstecker können Sie bei uns im Online Shop auch als steckerloses Modell kaufen. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 & Nabendynamo SON 28-15 Disc 6-Loch Steckachse 100 schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabendynamo: SON 28-15 Disc 6-Loch schwarz - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: Nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1386 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Nabendynamo SON 28 schwarz
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Nabendynamovorderrad 6-Loch 29 Zoll DT Swiss U 623 SON 28 15x100
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen . Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch einziehen.
Nabendynamo: Der schwarze Son 28-15 Disc Nabendynamo ist ein praktischer und besonders leichtgewichtiger Stromerzeuger für Ihr MTB oder Trekkingbike. Er ist speziell auf 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und wurde von seinem erfahrenen Hersteller kompakt in der Vorderradnabe integriert. Ebenso im Bikepackingbereich lässt er sich problemlos verwenden und begleitet Sie verlässlich auf all Ihren Radreisen! Die Herstellung findet in Deutschland, genauer gesagt in Tübingen, statt. Bei auftretenden Problemen und Fragen erhalten Sie also unkompliziert Hilfe durch den Kundenservice vor Ort. Über eine 15 mm Steckachse lässt sich der Dynamo einfach an Ihrem 16 bis 29 Zoll Bike anbringen. Er kommt auch bei geringem Tempo schnell auf die volle Lichtleistung, sodass die Fahrbahn optimal ausgeleuchtet wird und Sie zuverlässig von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden können. Der Son 28-15 Disc hat mm Nabenflanschabstand und eine Einbaubreite von 100 mm. Verfügbar ist er in verschiedenen Farben und Ausführungen. Außerdem ist er mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren bestens abgesichert!
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am .
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Passendes Zubehör für die SON Fahrradbeleuchtung gleich mitbestellen
In unserem Fahrradteile Online Shop führen wir außerdem SON Frontscheinwerfer, SON Rücklampen und SON Ersatz- und Zubehörteile für Fahrradbeleuchtung.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamos von SON" könnten für Sie interessant sein:
Unterschied Nabendynamo SON 28 und SONdelux Modellreihe
Soll man die Spannachse beim SON Nabendynamo fetten?
Ist mein SON Nabendynamo schwergängig geworden?
Ist die Polarität an einem SON Nabendynamo wichtig?
Wie viel Spiel dürfen die Lager des SON Nabendynamos aufweisen?
Kann ich an einem SON Nabendynamo einen Scheinwerfer ohne ein Rücklicht betreiben?
Kann man den SON Nabendynamo gegen Korrosion schützen?
Ist die Drehrichtung eines SON Nabendynamos wichtig?
Was tun wenn der SON Nabendynamo rattert?
Wie viel Strom und Spannung liefert ein SON Nabendynamo?
Selbstkontaktierung SL bei steckerlosen SON Nabendynamos
Gibt es von SON steckerlose Nabendynamos?
Müssen die Lager des SON Nabendynamos gewartet werden?
DT Swiss U 623-350 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades liegt bei maximal 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1312 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623-350 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623-350 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach
Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm bietet sich an für Bikes mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die schwarze DT Swiss Nabe für das Hinterrad 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm mit einer 12 mm Steckachse. Das patentierte Ratchet Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U 623-350 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses robuste Hinterrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades liegt bei maximal 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Straßen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/148 Boost
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1312 g
Lieferumfang
DT Swiss U 623-350 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U 623-350 Hybrid 28-29 Zoll Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach
Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm bietet sich an für Bikes mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die schwarze DT Swiss Nabe für das Hinterrad 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm ist für den Einsatzbereich E-Trekking konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm mit einer 12 mm Steckachse. Das patentierte Ratchet Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623-370 15x100 mm 6-Loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem eingebaut werden und ist passend zu Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen im Bereich. Die schwarze DT Swiss 370 6-Loch 15/100 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Strecken und auch im rauen Gelände sicher biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 6-Loch 15/100 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1099 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623-370 15x100 mm 6-Loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623-370 15x100 mm 6-Loch
Nabe: Die schwarze Vorderrad-Nabe DT Swiss 370 ist dank des verbauten Aluminiums sehr robust und stabil, jedoch recht leicht. Die DT Swiss Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Vorderrad-Nabe DT Swiss 370 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 370 an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe DT Swiss 370 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager sehr langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am an.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623-370 15x100 mm 6-Loch
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad hat eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem eingebaut werden und ist passend zu Fahrrädern mit 6-Loch Scheibenbremsen im Bereich. Die schwarze DT Swiss 370 6-Loch 15/100 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Strecken und auch im rauen Gelände sicher biken zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 6-Loch 15/100 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x100:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x100
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1099 g
Lieferumfang
29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623-370 15x100 mm 6-Loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss U 623-370 15x100 mm 6-Loch
Nabe: Die schwarze Vorderrad-Nabe DT Swiss 370 ist dank des verbauten Aluminiums sehr robust und stabil, jedoch recht leicht. Die DT Swiss Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Vorderrad-Nabe DT Swiss 370 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 370 an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe DT Swiss 370 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager sehr langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am an.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 Micro Spline 2023 Nabe in das Rad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 Micro Spline 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1248 g
Lieferumfang
DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist eine Kassettennabe für 12 fach Micro Spline. Da die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit nur 1248 Gramm recht leicht, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 liegt bei 148 mm. Sie ist für E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 Hybrid des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 24 Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Hybrid Modell eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein größerer Nabenkörper und das bewährte Ratchet-System mit 24 Zähnen machen die neue 350 Hybrid-Nabe besonders langlebig. Nabenflansche und Speichenlöcher wurden ebenfalls erweitert, so dass sie die verstärkten Speichen mit 2,34 mm Durchmesser aufnehmen können. Diese halten den höheren Lasten stand, welche in den Beschleunigungs- und Bremsvorgängen entstehen. Für eine noch längere Haltbarkeit des Gesamtsystems sorgt das Freilaufsystem aus gehärtetem Stahl. All diese Eigenschaften machen die 350 Hybrid-Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 350 ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses belastbare 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad ist ausschließlich auf Rädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich optimal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von maximal 180 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss U 623 Felge und die schwarze DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 Micro Spline 2023 Nabe in das Rad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline dient Ihnen sowohl auf asphalierten Fahrtwegen, als auch auf hindernisreichen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Trekking Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 Micro Spline 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1248 g
Lieferumfang
DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss U623-350 Hybrid 28-29 Zoll Centerlock Hinterrad 12x148 Boost Shimano Micro Spline
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist eine Kassettennabe für 12 fach Micro Spline. Da die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit nur 1248 Gramm recht leicht, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 liegt bei 148 mm. Sie ist für E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Dependable Independence – Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet-Freilaufsystems ist das Modell 350 Hybrid des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 24 Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne Spezialwerkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Hybrid Modell eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein größerer Nabenkörper und das bewährte Ratchet-System mit 24 Zähnen machen die neue 350 Hybrid-Nabe besonders langlebig. Nabenflansche und Speichenlöcher wurden ebenfalls erweitert, so dass sie die verstärkten Speichen mit 2,34 mm Durchmesser aufnehmen können. Diese halten den höheren Lasten stand, welche in den Beschleunigungs- und Bremsvorgängen entstehen. Für eine noch längere Haltbarkeit des Gesamtsystems sorgt das Freilaufsystem aus gehärtetem Stahl. All diese Eigenschaften machen die 350 Hybrid-Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 350 ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
Boost Vorderrad Centerlock 15x110 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem E-Trekking eingebaut werden und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 15/110 Boost 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände sicher fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 15/110 Boost 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1101 g
Lieferumfang
Boost Vorderrad Centerlock 15x110 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Boost Vorderrad Centerlock 15x110 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Nabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Vorderrad-Nabe für E-Trekking mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brakes produziert. Bei der DT Swiss 370 Hybrid mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die VR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss 370 Hybrid Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid mit einer Steckachse 15 mm. Diese Nabe DT Swiss 370 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für den Einsatz am E-Trekking an.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Boost Vorderrad Centerlock 15x110 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 25-622 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile). Es kann an Ihrem E-Trekking eingebaut werden und ist passend zu Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen im E-Trekking Bereich. Die schwarze DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 15/110 Boost 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände sicher fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 15/110 Boost 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1101 g
Lieferumfang
Boost Vorderrad Centerlock 15x110 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Boost Vorderrad Centerlock 15x110 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" konzipiert. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch einzuziehen.
Nabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Vorderrad-Nabe für E-Trekking mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brakes produziert. Bei der DT Swiss 370 Hybrid mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die VR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss 370 Hybrid Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid mit einer Steckachse 15 mm. Diese Nabe DT Swiss 370 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für den Einsatz am E-Trekking an.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
28-29 Zoll DT Swiss U 623-350 Hybrid Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine schwarze DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 15/110 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Bike ideal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 15/110 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1106 g
Lieferumfang
28-29 Zoll DT Swiss U 623-350 Hybrid Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28-29 Zoll DT Swiss U 623-350 Hybrid Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 Hybrid VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid für Fahrräder mit einer Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Vorderradnabe liegt bei 110 mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
28-29 Zoll DT Swiss U 623-350 Hybrid Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 28 Zoll 29 Zoll Zoll Größe verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und wird im E-Trekking Bereich eingesetzt. Es hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und lässt sich an Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine schwarze DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 15/110 2023 Nabe und die schwarze DT Swiss U 623 Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Touren auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das zuverlässige vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Bike ideal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-Trekking Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 623 mit Nabe DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 15/110 2023
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1106 g
Lieferumfang
28-29 Zoll DT Swiss U 623-350 Hybrid Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28-29 Zoll DT Swiss U 623-350 Hybrid Centerlock Vorderrad 15x110 Boost
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei E-Trekking zum Einsatz.
Nabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Hybrid eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 Hybrid VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid für Fahrräder mit einer Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Vorderradnabe liegt bei 110 mm. Sie ist für E-Trekking vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Rädern für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023 Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Das U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG bietet Ihnen jederzeit den nötigen Halt - ob auf ebenen Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es sehr gut eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1265 g
Lieferumfang
U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Trekking.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für E-Trekking mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock produziert. Bei der DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Dependable Independence – Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des altbewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das 350er Hybrid Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 24 Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Hybrid Modell eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein größerer Nabenkörper und das bewährte Ratchet-System mit 24 Zähnen machen die neue 350 Hybrid-Nabe besonders langlebig. Nabenflansche und Speichenlöcher wurden ebenfalls erweitert, so dass sie die verstärkten Speichen mit 2,34 mm Durchmesser aufnehmen können. Diese halten den höheren Lasten stand, welche in den Beschleunigungs- und Bremsvorgängen entstehen. Für eine noch längere Haltbarkeit des Gesamtsystems sorgt das Freilaufsystem aus gehärtetem Stahl. All diese Eigenschaften machen die 350 Hybrid-Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 350er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Rädern für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023 Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Das U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG bietet Ihnen jederzeit den nötigen Halt - ob auf ebenen Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es sehr gut eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 350 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1265 g
Lieferumfang
U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung U 623 DT Swiss Hybrid 350 28 Zoll Disc Hinterrad 12x148 Boost 8-11 fach HG
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Trekking.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für E-Trekking mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock produziert. Bei der DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid Ratchet 24 am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Dependable Independence – Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des altbewährten Ratchet-Freilaufsystems ist das 350er Hybrid Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 24 Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Außerdem ermöglicht sie dem Radfahrer nicht nur die Reparatur und Wartung seines Freilaufsystems ohne spezielles Werkzeug, sondern auch die Umrüstung auf die unterschiedlichen Standards. Ziel war es, mit dem 350er Hybrid Modell eine zuverlässige Fahrradnabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein größerer Nabenkörper und das bewährte Ratchet-System mit 24 Zähnen machen die neue 350 Hybrid-Nabe besonders langlebig. Nabenflansche und Speichenlöcher wurden ebenfalls erweitert, so dass sie die verstärkten Speichen mit 2,34 mm Durchmesser aufnehmen können. Diese halten den höheren Lasten stand, welche in den Beschleunigungs- und Bremsvorgängen entstehen. Für eine noch längere Haltbarkeit des Gesamtsystems sorgt das Freilaufsystem aus gehärtetem Stahl. All diese Eigenschaften machen die 350 Hybrid-Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 350er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Fahrrädern für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Hinterrad mit einer schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 Boost Micro Spline 2023 Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Das 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline bietet Ihnen jederzeit die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 Boost Micro Spline 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1273 g
Lieferumfang
28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für E-Trekking mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock hergestellt. Bei der DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12-fach Micro Spline Kassetten. Die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet LN Freilaufsystems ist das Modell 370 des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene stabile 28 Zoll 29 Zoll Hinterrad eignet sich optimal an Fahrrädern für Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 180 kg. Die schwarze DT Swiss U 623 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) ausgestattet. Außerdem ist das Hinterrad mit einer schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 Boost Micro Spline 2023 Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Das 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline bietet Ihnen jederzeit die nötige Stabilität - ob auf hindernisfreien Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-Trekking Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 Boost Micro Spline 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1273 g
Lieferumfang
28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid Boost Centerlock Hinterrad 12x148 Shimano Micro Spline
Felge: Die schwarze DT Swiss Felge U 623 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell U 623 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss U 623 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der U 623 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge U 623 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für E-Trekking mit Disc Brake Centerlock bzw. Scheibenbremse Centerlock hergestellt. Bei der DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 12-fach Micro Spline Kassetten. Die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Einfachheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des zuverlässigen Ratchet LN Freilaufsystems ist das Modell 370 des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jede Tour und jedes Abenteuer. Die sehr stabilen und hoch belastbaren Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Hinterradnabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
Hinterrad Centerlock 12x148 Boost 29 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses stabile hintere Laufrad für Kettenschaltungen mit der DT Swiss U 623 Felge, einer schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023 Nabe und 32 Speichen hat eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die ETRTO Größe beträgt 25-622 mm und die Einbaubreite beträgt 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) und das Systemgewicht des zuverlässigen Hinterrades beträgt maximal 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im Gelände oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 und Nabe DT Swiss 370 Hybrid Centerlock 12/148 HG 2023
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss U 623 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 30 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
Nabe: DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1290 g
Lieferumfang
Hinterrad Centerlock 12x148 Boost 29 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Hinterrad Centerlock 12x148 Boost 29 Zoll U623 DT Swiss 370 Hybrid 8-11 fach HG
Hinterradnabe: Mit der schwarzen DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterrad-Nabe für E-Trekking mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake Centerlock auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die Hinterradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 (diese beiden passen). Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Befestigt wird die DT Swiss 370 Hybrid Ratchet LN am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des patentierten Ratchet LN Freilaufsystems ist das 370er Modell des Schweizer Markenherstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Die hoch belastbaren und sehr stabilen Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System äußerst zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Die ausgeklügelte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei sehr gutem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem Modell 370 eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet LN System machen die neue 370 Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 370 Nabe zum perfekten Upgrade für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 370er Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich.
Felge: Mit der Felge U 623 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Felge U 623 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Breite 30 mm und Höhe 22 mm) problemlos auch sehr großvolumige und extrem breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Trekking. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge U 623 mit einem Systemgewicht von recht hohen 180 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge U 623 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am E-Trekking an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
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