Vorderrad 20 Zoll Ryde Andra 40 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse

Vorderrad 20 Zoll Ryde Andra 40 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 20 Zoll Vorderrad für Lastenrad besteht aus der schwarzen Felge Ryde Andra 40, der Vorderradnabe Sturmey Archer HBT30-F in der Farbe silbern und 36 silbernen verstärkten Sapim E-Light Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 40 schwarz mit Nabe Sturmey Archer HBT30-F silbern

20 Zoll Vorderrad (ETRTO 25-406 mm) mit Vollachse:

• Einsatzbereich: Lastenrad
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 931 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde Andra 40 schwarz
• Größe: 20 Zoll mit ETRTO 25-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 44-65 mm
• Bremsentyp: für Felgenbremsen - Achtung: Nicht für Magua Felgenbremsen geeignet, da diese Felge dafür zu breit ist

verbaute Nabe:

• Modell: Sturmey Archer HBT30-F silbern
• Einbaubreite: 100 mm mit Vollachse

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 silbern
• Anzahl: 36
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Vorderrad 20 Zoll Ryde Andra 40 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• mit Muttern und Scheiben

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Produktbeschreibung Vorderrad 20 Zoll Ryde Andra 40 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse

• Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für solide bis höherwertige Laufräder mit Fokus auf Haltbarkeit und Fahrgefühl im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich.
  
• Vorderradnabe: Die Sturmey Archer HBT30-F ist eine sehr stabile Vorderradnabe, die bei Fans von Schraubachsen wegen der 9 x 100 mm Vollachse (M9) mit Achsmuttern besonders beliebt ist und gern in Lastenfahrrädern sowie Trekkingfahrrädern eingesetzt wird. Der 6061-Alu-Nabenkörper im High-Flange- Design ist für 32 oder 36 Speichenbohrungen erhältlich und läuft auf gedichteten Kartuschen-lagern, was eine wartungsarme Alltagstauglichkeit unterstützt. Da keine Bremsscheibenaufnahme vorhanden ist, passt sie ideal zu Felgenbrems-/Bahn-Setups und eignet sich mit rund 270 g für kostensensible Laufradprojekte mit klassischer Optik.
  
• Felge: Die schwarze Andra 40 Felge aus stabilem Aluminium wurde von dem bekannten niederländischen Fabrikant Ryde auf die Verwendung an Lastenrädern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h ausgelegt. Sie sind aber auch eine gute Ausstattung für City-, Trekking-, Bikepacking- und Mountainbikes. Die Hohlkammerfelge wurde speziell für Felgenbremsen ausgerichtet und lässt sich mit Falt-und Drahtreifen mit einem großen Volumen beziehen. Die optimale Reifenbreite liegt bei 40 bis 65 mm. Bei 31 mm Breite und 21 mm Höhe ist das Ryde Modell in der Regel zu breit für Magura Bremsen. Das zugelassene Systemgewicht liegt bei sehr hohen 180 kg. Die Ryde Andra 40 Felgenbremsfelge hat 20 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-406. Bei dieser ineinander Felge steht statt einer einwandfreien Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal. Durch die Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind und den verstärkten Felgenboden lassen sich Laufräder, in denen sie verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung fahren. Dies macht das Laufrad insgesamt noch stabiler! Ihre Speichennippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Somit können Sie auch Fahrten abseits befestigter Wege pannenfrei bestreiten, ohne den Halt zu verlieren. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
  

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de