Vorderrad Vollachse 26 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30

Vorderrad Vollachse 26 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30 mit verstärkten Speichen

Dieses Vorderrad in der Größe 26 Zoll ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: silberne Felge Ryde ZAC 421, Vorderradnabe Sturmey Archer HBT30-F in der Farbe silbern und 32 silberne verstärkte Sapim Strong Speichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Vorderrad Ryde ZAC 421 silbern mit Nabe Sturmey Archer HBT30-F silbern

26 Zoll Vorderrad (ETRTO 21-559 mm) mit Vollachse:

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg
• Gewicht: 1180 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde ZAC 421 silbern
• Größe: 26 Zoll mit ETRTO 21-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21,5 mm
• Breite: 25,8 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: doppelt geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 32-50 mm
• Bremsentyp: für Felgenbremsen

verbaute Nabe:

• Modell: Sturmey Archer HBT30-F silbern
• Einbaubreite: 100 mm mit Vollachse

verbaute Speichen:

• Sapim Strong silbern
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
• Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: silbern vernickelt

Lieferumfang

• Vorderrad Vollachse 26 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• mit Muttern und Scheiben

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung Vorderrad Vollachse 26 Zoll Ryde ZAC 421 Sturmey Archer HBT30

• Felge: Mit der silbernen Zac 421 Hohlkammerfelge aus Aluminium hat der bekannte Hersteller Ryde ein stabiles Bauteil für den Trekking- und Mountainbikebereich produziert. Mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 130 kg ist sie vergleichsweise belastbar und hat doppelt geöste Speichennippellöcher. Es können Falt- und Drahtreifen zwischen 35 mm und 64 mm Reifenbreite aufgezogen werden. Sie ist speziell auf Fahrräder mit einer Felgenbremse ausgelegt. Das Bauteil hat 26 Zoll und 21-559 mm ETRTO Größe und wurde zur Verbindung gesteckt.
  
• Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
  
• Vorderradnabe: Die Sturmey Archer HBT30-F ist eine sehr stabile Vorderradnabe, die bei Fans von Schraubachsen wegen der 9 x 100 mm Vollachse (M9) mit Achsmuttern besonders beliebt ist und gern in Cargo-Bikes sowie Trekkingfahrrädern eingesetzt wird. Der 6061-Alu-Nabenkörper im High-Flange- Design ist für 32 oder 36 Speichenbohrungen erhältlich und läuft auf gedichteten Industrie-lagern, was eine haltbare Alltagstauglichkeit unterstützt. Da keine Bremsscheibenaufnahme vorhanden ist, passt sie ideal zu Felgenbrems-/Bahn-Setups und eignet sich mit rund 270 g für kostensensible Laufradprojekte mit klassischer Optik.
  

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
• Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de