Disc Hinterrad 26 Zoll Gora 30 Novatec D472 8-12 fach für Schnellspanner
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Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
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Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
Disc Hinterrad 26 Zoll Gora 30 Novatec D472 8-12 fach für Schnellspanner mit verstärkten Speichen
Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 26 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x135 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Gora 30 Disc, Hinterradnabe Novatec D472TSBT in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim Strong Speichen. Verwendet wird es an .
Technische Daten Hinterrad Gora 30 Disc schwarz mit Nabe Novatec D472TSBT schwarz
26 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-559 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :
- zulässiges Systemgewicht: 150 kg
- Gewicht: 1376 g
verbaute Felge:
- Modell: Gora 30 Disc schwarz
- Größe: 26 Zoll mit ETRTO 30-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 18,6 mm
- Breite: 35,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 54-75 mm
verbaute Nabe:
- Modell: Novatec D472TSBT schwarz
- Nabenart: 8-11 fach MTB HG 11-12 fach Rennrad HG
- Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
- Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
- passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
- passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210, PG1230 und PG1231 - NICHT für SRAM XD/XDR
verbaute Speichen:
- Sapim Strong schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
- Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Disc Hinterrad 26 Zoll Gora 30 Novatec D472 8-12 fach für Schnellspanner
- ohne Schnellspanner
- 1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 32 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Disc Hinterrad 26 Zoll Gora 30 Novatec D472 8-12 fach für Schnellspanner
- Felge: Mit der schwarzen Felge 30 hat der deutsche Hersteller Gora eine sehr stabile Hohlkammer-Felge (ETRTO 30-559) aufgelegt. Sie ist sehr robust und aus dickwandigem und hochwertigen Aluminium gefertigt. Die richtungsweisend gebohrten Nippellöcher im verstärkten Felgenboden und das breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze Gora 30 Disc aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 30 mm, Höhe 18,6 mm und Breite 35,5 mm) problemlos auch breite und großvolumige Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit 26 Zoll und 54-75 mm Reifenbreite aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt auf den Bereichen . Die Gora 30 Felge ist vom Hersteller Gora für Fahrräder mit einer Scheibenbremse vorgesehen. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Dank der hoch belastbaren Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für diese Felge in der Regel kein Problem.
- Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders stabile und verstärkte Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
- Hinterradnabe: Die Novatec D472TSBT ist eine robuste Hinterradnabe für preisbewusste Fahrer, die Wert auf einfache Wartung und solide Funktion legen. Sie ist für 5x135 mm Schnellspannachsen ausgelegt und damit ideal für viele klassische MTB- und Trekkingrahmen geeignet. Das Gehäuse aus Aluminium bietet hohe Stabilität, während abgedichtete Industrielager für gleichmäßigen Lauf und Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit sorgen. Der HG-Freilaufkörper ist mit 8- bis 12-fach Kassetten kompatibel und unterstützt eine breite Auswahl gängiger Antriebssysteme. Dank Centerlock-Aufnahme lassen sich Bremsscheiben schnell und sicher montieren. Insgesamt bietet die D472TSBT bewährte Technik zu einem fairen Preis.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
