Laufrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse

Laufrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse mit verstärkten Speichen

Dieses Vorderrad in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ryde Andra 20, Vorderradnabe Sturmey Archer HBT30-F in der Farbe silbern und 36 schwarze verstärkte Sapim Strong Speichen. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert und ist für Trekkingbike / Citybike Lastenrad vorgesehen..

Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 20 schwarz mit Nabe Sturmey Archer HBT30-F silbern

28 Zoll Vorderrad (ETRTO 19-622 mm) mit Vollachse:

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike Lastenrad
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1312 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde Andra 20 schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 25 mm
• Breite: 24 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-55 mm
• Bremsentyp: für Felgenbremsen

verbaute Nabe:

• Modell: Sturmey Archer HBT30-F silbern
• Einbaubreite: 100 mm mit Vollachse

verbaute Speichen:

• Sapim Strong schwarz
• Anzahl: 36
• Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
• Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Laufrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• mit Muttern und Scheiben

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Produktbeschreibung Laufrad 28 Zoll Ryde Andra 20 Sturmey Archer HBT30-F Vollachse

• Felge: Die schwarze 28 Zoll Ryde Andra 20 Hohlkammerfelge aus hochfestem Aluminium ist nur auf den Einsatz an Bikes mit Felgenbremsen ausgelegt. Mit ihrer Felgenbreite von 24 mm, einer Felgenhöhe von 25 mm und 19-622 mm ETRTO Größe kann sie mit Draht- und Faltreifen von zwischen 28 mm bis 62 mm optimaler Reifenbreite verwendet werden. Die Felge hat ein maximal zugelassenes Systemgewicht von 180 kg. Damit ist sie recht belastbar. Sie verfügt außerdem über richtungsweisend gebohrte Speichennippellöcher und einen verstärkten Felgenboden, was sie nicht nur praktisch für den Einsatz an Rennrädern, Bikepacking- und Trekkingbikes sein lässt, sondern auch zu einem zuverlässigen Bauteil an Lastenrädern, E-Bikes bis 25 km/h, E-Cargos, E-MTBs, E-Roads und E-Trekkingbikes werden lässt. Die Stelle, an der die Felgenenden zusammengesteckt wurden kann durch die hohe Priorität, die der niederländische Hersteller auf maximale Stabilität, anstatt auf eine einwandfreie Optik legt, bei Lieferung erkennbar sein. Die Ventillochbohrung der Andra 20 hat einen Durchmesser von 8,5 mm.
  
• Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Gebrauch am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
  
• Vorderradnabe: Bei Fans von Schraubachsen wird die Sturmey Archer HBT30-F als sehr stabile Vorderradnabe geschätzt, weil sie mit 9 x 100 mm Vollachse (M9) und Achsmuttern robust ausgelegt ist und sich in Lastenfahrrädern sowie Trekkingfahrrädern häufig wiederfindet. Gedichtete Kartuschen-lager und der 6061-Alu-Nabenkörper im High-Flange- Design bieten eine verlässliche Basis, dazu sind 32 oder 36 Speichenbohrungen möglich. Da keine Bremsscheibenaufnahme vorhanden ist, passt sie am besten zu Felgenbremsen/Bahn-Laufrädern und bringt mit etwa 270 g eine klassische Optik ins kostensensible Laufradprojekt.
  

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de