leichtes Vorderrad 28 Zoll RR 411 DT Swiss 350 Rennrad Felgenbremse

leichtes Vorderrad 28 Zoll RR 411 DT Swiss 350 Rennrad Felgenbremse mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28 Zoll Vorderrad (Achsmaß 5x100 (für Schnellspanner) für Rennrad besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss RR 411, der Vorderradnabe DT Swiss 350 Road in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Sapim Sprint Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Vorderrad DT Swiss RR 411 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 Road schwarz

28 Zoll Vorderrad (ETRTO 18-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Rennrad
• zulässiges Systemgewicht: 120 kg
• Gewicht mit Alunippeln: 782 g, 807 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss RR 411 schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 21,5 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 23-35 mm
• Bremsentyp: für Felgenbremsen

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 Road schwarz
• Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• leichtes Vorderrad 28 Zoll RR 411 DT Swiss 350 Rennrad Felgenbremse
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung leichtes Vorderrad 28 Zoll RR 411 DT Swiss 350 Rennrad Felgenbremse

• Vorderradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Road eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 Road VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Road für Fahrräder mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Nabe für das Vorderrad liegt bei 100 mm. Sie ist für Rennrad vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe DT Swiss 350 Road können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
  
• Felge: Die schwarze DT Swiss RR 411 ist eine hochwertige und sehr leichte Rennrad-Felge, gefertigt aus einer hochwertigen Alu-Legierung. Auch wenn sie recht leicht ausfällt, so besteht sie jedoch durchaus auch härtere Rennradeinsätze. Das Modell DT Swiss RR 411 wird mit U-Scheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Fahrradspeichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Belastbarkeit und Langlebigkeit der Felge erhöht. Die Felgenverbindung ist geschweißt. Auf die Felge (Maulweite 18 mm, Höhe 21 mm, Breite 21,5 mm) können 23-35 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad bestimmt. Die DT Swiss RR 411 Felge ist ausschließlich für Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss RR 411 glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen matten Optik.
  
• Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine solide Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine saubere Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
  

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de