Vorderrad 24 Zoll Ryde Andra 40 mit Bremsflanke Shimano HB-M8000

Vorderrad 24 Zoll Ryde Andra 40 mit Bremsflanke Shimano HB-M8000 mit verstärkten Speichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 24 Zoll Vorderrad (Achsmaß 5x100 (für Schnellspanner) für Lastenrad besteht aus der schwarzen Felge Ryde Andra 40, der Vorderradnabe Shimano HB-M8000 in der Farbe schwarz und 36 schwarzen verstärkten Sapim Strong Speichen.

Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 40 schwarz mit Nabe Shimano HB-M8000 schwarz

24 Zoll Vorderrad (ETRTO 25-507 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Lastenrad
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1052 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde Andra 40 schwarz
• Größe: 24 Zoll mit ETRTO 25-507 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 30,8 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 40-60 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Shimano HB-M8000 schwarz
• Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen

verbaute Speichen:

• Sapim Strong schwarz
• Anzahl: 36
• Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt
• Typ: besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Vorderrad 24 Zoll Ryde Andra 40 mit Bremsflanke Shimano HB-M8000
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• mit Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm

Produktbeschreibung Vorderrad 24 Zoll Ryde Andra 40 mit Bremsflanke Shimano HB-M8000

• Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
  
• Vorderradnabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe XT vom japanischen Marktführer Shimano für verlässliche Technik und hohe Qualität im MTB-Bereich. Shimano hat mit der schwarzen Nabe Deore XT HB-M8000 eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür jedoch belastbar, stabil und robust. Geeignet ist die Shimano Deore XT HB-M8000 für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Nabe für das Vorderrad aus der Deore XT M8000 Gruppe liegt bei 100 mm und der Flanschabstand bei 60,4 mm. Sie ist für Lastenrad vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel ganz komfortabel mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel und das hochwertige Konuslager sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Marktführer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe Deore XT HB-M8000 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen.
  
• Felge: Die schwarze Andra 40 Felge aus stabilem Aluminium wurde von ihrem bekannten niederländischen Hersteller Ryde auf die Nutzung an Lastenrädern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h ausgelegt. Sie sind aber auch eine gute Ausstattung für Mountain-, Bikepacking-, Trekking- und Citybikes. Die Hohlkammerfelge wurde ausschließlich für Felgenbremsen ausgerichtet und lässt sich mit großvolumigen Draht- und Faltreifen beziehen. Die ideale Reifenbreite liegt bei 40 bis 65 mm. Bei 30,8 mm Breite und 21 mm Höhe ist dieses Ryde Felgenmodell in der Regel zu breit für Magura Bremsen. Das zulässige Systemgewicht liegt bei sehr hohen 180 kg. Die Ryde Andra 40 Felgenbremsfelge hat 24 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-507. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer tadellosen Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal. Durch ihre richtungsweisend gepunzten Nippelsitz und den verstärkten Boden der Felge lassen sich Laufräder, in denen sie verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung einspeichen. Dies macht das Laufrad insgesamt noch belastbarer! Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Somit können Sie auch Fahrten abseits befestigter Wege ohne Schwierigkeiten bestreiten, ohne den Halt zu verlieren. Der Reifendruck sollte vier bar nicht überschreiten.
  

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de