Vorderrad 6-Loch 28-29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 350 12x100

Vorderrad 6-Loch 28-29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 350 12x100 mit Doppeldickendspeichen

Dieses Vorderrad (Achsmaß 12x100 in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ryde ZAC 25, Vorderradnabe DT Swiss 350 SL in der Farbe schwarz und 32 schwarze Sapim Sprint Doppeldickendspeichen. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert und ist für Bikepacking vorgesehen..

Technische Daten Vorderrad Ryde ZAC 25 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 SL schwarz

28/29 Zoll Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x100 :

• Einsatzbereich: Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg
• Gewicht: 1097 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde ZAC 25 schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 24,5 mm
• Breite: 29,8 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 SL schwarz
• Einbaubreite: 100 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x100
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim Sprint schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Vorderrad 6-Loch 28-29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 350 12x100
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Produktbeschreibung Vorderrad 6-Loch 28-29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 350 12x100

• Felge: Mit ihrer soliden Bauweise richtet sich die Ryde ZAC 25 an City-, Trekking- und E-Bikes, bei denen eine alltagstaugliche Disc-Felge gefragt ist. Die doppelwandige Aluminiumkonstruktion bietet eine stabile Grundlage im täglichen Einsatz und ist ausschließlich für Scheibenbremsen vorgesehen. Durch die 25 mm Maulweite ist sie für gängige und breitere Reifen geeignet und damit eine praktische Lösung für den Austausch oder Aufbau von Laufrädern.
  
• Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Nachgiebigkeit, da sie an den Enden mit 2,0 mm kräftig dimensioniert ist und im Mittelteil auf 1,8 mm verjüngt wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Allround-Einsatz, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht.
  
• Vorderradnabe: 6-Loch bzw. Disc Brakes;Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch)] auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 350 SL mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die Nabe für Vorderräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss 350 SL Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Befestigt wird die DT Swiss 350 SL mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe DT Swiss 350 SL können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
  

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de