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Vorderrad Aivee Classic Boost Rodi Tryp35 Plus Felge 27,5+ Zoll

Vorderrad Aivee Classic Boost Rodi Tryp35 Plus Felge 27,5+ Zoll mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 27,5 Zoll Vorderrad (Achsmaß 15x110 für Mountainbike / MTB besteht aus der schwarzen Felge Rodi TRYP 35, der Vorderradnabe Aivee Classic Boost in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Sapim Sprint Doppeldickendspeichen.


Technische Daten Vorderrad Rodi TRYP 35 schwarz mit Nabe Aivee Classic Boost schwarz

27,5 Zoll Vorderrad (ETRTO 35-584 mm) mit einem Achsmaß von 15x110 :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: Aivee Classic Boost schwarz
  • Einbaubreite: 110 mm für 15 mm Steckachse - Boost
  • Achsmaß: 15x110
  • Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben

verbaute Speichen:

  • Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • Vorderrad Aivee Classic Boost Rodi Tryp35 Plus Felge 27,5+ Zoll
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 38 mm und hier das passende Tubeless Ventil


Produktbeschreibung Vorderrad Aivee Classic Boost Rodi Tryp35 Plus Felge 27,5+ Zoll

  • Felge: Der portugiesische Markenhersteller Rodi hat mit der schwarzen Tryp35 eine solide Einsteigerfelge auf den Markt gebracht. Sie ist mit bis zu 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar und dank des verbauten Aluminiumsrecht robust. Sie ist in der Hohlkammerbauweise gebaut. Die Fahrradfelge hat etwa 39 mm Felgenbreite und eine Felgenhöhe von etwa 18 mm. Aufziehen lassen sich Tubelessready-, Draht- und Faltreifen mit einer empfohlenen Reifenbreite zwischen 55 und 80 mm. Eingesetzt wird die Rodi Tryp35 an Ihrem Mountainbike / MTB mit einer Scheibenbremse. Sie wurde zur Verbindung ineinandergesteckt, hat 35-584 mm ETRTO- und 27,5 Zoll 27,5+ Zoll Größe.
  • Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Robustheit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
  • Vorderradnabe: Aivee hat mit der schwarzen Nabe Classic Boost 6-Loch eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese VR-Nabe ist größtenteils aus Aluminium gefertigt und stabil, robust und langlebig. Dank der taillierten und schlanken Form des Nabenkörpers und der ausgefrästen Nabenflansche ist die Nabe relativ leicht. Geeignet ist die Aivee Classic Boost 6-Loch für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen Aivee Nabe für das Vorderrad liegt bei 110 mm. Der Nabenflansch bietet einen optimalen Sitz für die Speichen und die beiden hochwertigen japanischen EZO-Rillenkugellager sind beidseitig gedichtet und somit sehr langlebig. Sie ist für Mountainbike / MTB konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Gabel mit einer Steckachse mit 15 mm. Die hoch entwickelte Technik vom Hersteller Aivee aus Frankreich macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller Aivee setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe Classic Boost 6-Loch können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.


Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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