Vorderrad Centerlock 28 Zoll KX 31 Offset DT Swiss 350 für Schnellspanner

Vorderrad Centerlock 28 Zoll KX 31 Offset DT Swiss 350 für Schnellspanner mit Doppeldickendspeichen

Dieses Vorderrad (Achsmaß 5x100 (für Schnellspanner) in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge KX 31 Offset, Vorderradnabe DT Swiss 350 in der Farbe schwarz und 28 schwarze Sapim Sprint Doppeldickendspeichen. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert und ist für Rennrad Gravelbike vorgesehen..

Technische Daten Vorderrad KX 31 Offset schwarz mit Nabe DT Swiss 350 schwarz

28 Zoll Vorderrad (ETRTO 19-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 140 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht mit Alunippeln: 848 g, 871 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX 31 Offset schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 31 mm
• Breite: 24 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 23-50 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 schwarz
• Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 28
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Vorderrad Centerlock 28 Zoll KX 31 Offset DT Swiss 350 für Schnellspanner
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Vorderrad Centerlock 28 Zoll KX 31 Offset DT Swiss 350 für Schnellspanner

• Vorderradnabe: Die schwarze Vorderrad-Nabe DT Swiss 350 ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leicht. Die DT Swiss Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm bietet sich an für Fahrräder mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die schwarze DT Swiss Vorderrad-Nabe DT Swiss 350 ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die DT Swiss 350 an der Gabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe DT Swiss 350 vom Schweizer Hersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht.
  
• Felge: Mit KX Produkten fahren Sie immer goldrichtig. Profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Laufradbau mit der schwarzen Fahrradfelge KX 31 Disc aus unserer eigenen Entwicklung. Die Fahrradfelge KX 31 Disc in der Farbe Schwarz ist eine stabile, leichte und robuste Tubeless Ready Felge mit der ETRTO 19-622, gefertigt aus leichtem Aluminium. Auf diese KX Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 31 mm, Breite 24 mm) können Reifen (Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 23-50 mm montiert werden. Diese leichte Felge sorgt mit den passenden Reifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Die KX 31 Disc ist für den Einsatzzweck Gravelbike und Rennrad vorgesehen. Sie bringt recht wenig Gewicht auf die Waage, ist jedoch sehr stabil ausgeführt und optimal für Gravelbikes geeignet, wo es oft zu hohen Belastungen kommt. Die KX 31 Disc Felge ist für Fahrräder mit Scheibenbremsen konzipiert. Das Modell 31 (Disc) vom Hersteller KX verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Die Speichenlöcher sind im Offset Verfahren, also außermittig bzw. asymmetrisch, angeordnet. Dieses sorgt für eine gleichmäßigere Speichenspannung auf beiden Radseiten der Felge. Die Felge hat einen verstärkten Felgenboden und bietet ein stabiles Profil. Optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. es mit dem Gravelbike auf die Schotterpiste, in den Wald oder auf die Trails geht. Die hochwertige und saubere Verarbeitung der schwarzen KX 31 Disc Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Lebensdauer. Mit bis zu hohen 140 kg Systemgewicht ist die KX 31 Disc belastbar. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit. Die Felgenverbindung ist gepresst. Erwerben können Sie die 31 Disc Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 28 Speichenlöchern. Mit KX Felgen bzw. Laufrädern fahren Sie immer sicher.
  
• Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen stimmigen Kompromiss aus Haltbarkeit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im klassischen Laufradaufbau sorgen.
  

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de