Vorderrad Centerlock für Schnellspanner 29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 370

Vorderrad Centerlock für Schnellspanner 29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 370 mit Doppeldickendspeichen

Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Vorderrad (Achsmaß 5x100 (für Schnellspanner) für Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike Bikepacking besteht aus der schwarzen Felge Ryde ZAC 25, der Vorderradnabe DT Swiss 370 in der Farbe schwarz und 32 schwarzen Sapim Sprint Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Vorderrad Ryde ZAC 25 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 schwarz

28/29 Zoll Vorderrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg
• Gewicht: 1090 g

verbaute Felge:

• Modell: Ryde ZAC 25 schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 24,5 mm
• Breite: 29,8 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 schwarz
• Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben

verbaute Speichen:

• Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Vorderrad Centerlock für Schnellspanner 29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 370
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• ohne Schnellspanner

Produktbeschreibung Vorderrad Centerlock für Schnellspanner 29 Zoll Ryde ZAC 25 DT Swiss 370

• Felge: Mit ihrer robusten Bauweise richtet sich die Ryde ZAC 25 an City-, Trekking- und E-Bikes, bei denen eine alltagstaugliche Disc-Felge gefragt ist. Die doppelwandige Aluminiumkonstruktion bietet eine stabile Grundlage im täglichen Einsatz und ist ausschließlich für Scheibenbremsen vorgesehen. Durch die 25 mm Maulweite ist sie für gängige und breitere Reifen geeignet und damit eine bewährte Lösung für den Austausch oder Aufbau von Laufrädern.
  
• Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Robustheit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Schwingungen etwas besser aufnehmen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine solide Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
  
• Vorderradnabe: Mit 5x100 mm Schnellspanner, Centerlock-System und 32 Speichenlöchern ist die DT Swiss 370 Vorderradnabe eine solide Wahl für Trekking-räder und klassische Mountainbikes. Der aus Aluminium gefertigte, schwarz eloxierte Naben­körper bietet hohe Stabilität bei geringem Gewicht. Die gedichteten Industrielager gewährleisten gleichmäßigen Lauf und Schutz vor Schmutz und Nässe. Das Centerlock-System ermöglicht eine präzise Montage der Bremsscheiben. Dank J-Bend-Speichenaufnahme und 32 Loch eignet sich die Nabe ideal für stabile Laufräder. Wie gewohnt liefert die 370-Serie zuverlässige DT Swiss Qualität zu einem überzeugenden Preis.
  

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de