20 Zoll Mach1 Kargo KX-E Disc 6-Loch 6 Kugellager Hinterrad QR 8-12 fach HG

20 Zoll Mach1 Kargo KX-E Disc 6-Loch 6 Kugellager Hinterrad QR 8-12 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 20 Zoll mit dem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge Mach 1 Kargo, Hinterradnabe KX-E Heavy Duty in der Farbe schwarz und 36 schwarz silberne verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Lastenrad E-Cargo. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad Mach 1 Kargo schwarz mit Nabe KX-E Heavy Duty schwarz

20 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-406 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Lastenrad E-Cargo
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht mit Alunippeln: 1027 g, 1035 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: Mach 1 Kargo schwarz
• Größe: 20 Zoll mit ETRTO 25-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 20 mm
• Breite: 31,6 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 44-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: KX-E Heavy Duty schwarz
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG 11-12 fach Rennrad HG
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210, PG1230 und PG1231 - NICHT für SRAM XD/XDR

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz silbern
• Anzahl: 36
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: schwarze Speichen, Messingnippel schwarz, schwarze Speichen, Messingnippel silbern, silberne Speichen, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 20 Zoll Mach1 Kargo KX-E Disc 6-Loch 6 Kugellager Hinterrad QR 8-12 fach HG
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Produktbeschreibung 20 Zoll Mach1 Kargo KX-E Disc 6-Loch 6 Kugellager Hinterrad QR 8-12 fach HG

• Felge: Die schwarze Mach 1 Kargo ist eine solide Einsteiger-Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium ist sie jedoch relativ leicht. Das Modell Kargo verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein breites Profil auf. Die saubere und gute Verarbeitung der schwarzen Mach 1 Kargo Aluminium-Felge sorgt zudem für eine gute Langlebigkeit. Auf der Kargo Felge (Höhe 20 mm, Breite 31,6 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Lastenrad E-Cargo vorgesehen. Die Mach 1 Kargo Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 180 kg Systemgewicht ist die Felge Kargo vom französischen Hersteller Mach 1 extrem hoch belastbar. Optimal also, wenn das Fahrrad mit sehr schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird.
  
  
• Hinterradnabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-E 6-Loch eine sehr hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die KX-E 6-Loch ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein einzigartiges Highlight, denn sie besitzt 6 hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. 3 Lager sind im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig. Da bei der KX-E 6-Loch die extra dicken Nabenflansche aus Aluminium und die Nabenachse und der Freilaufkörper aus widerstandsfähigem und hartem Stahl gefertigt ist, fällt sie sehr stabil, robust und langlebig aus. Aufgrund des verbauten Stahls ist sie auch hohen Belastungen beim Antrieb gewachsen, wie sie besonders bei E-Bikes vorkommen. Geeignet ist die sehr stabile KX-E 6-Loch für Bikes mit einer 6-Loch Scheibenbremse. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterradnabe KX-E 6-Loch liegt bei 135 mm. Sie ist für Lastenrad E-Cargo konzipiert. Bei dem 6-Sperrklinken System direkt auf dem Freilaufkörper greifen alle Sperrklinken gleichzeitig, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte (= 13,3 Grad Eingriffswinkel) sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe KX-E 6-Loch mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.
  
  
• Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer überzeugenden Wahl für solide bis höherwertige Laufräder mit Fokus auf Haltbarkeit und Fahrgefühl im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz.
  
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de