26 Zoll DT Swiss 240 KX-R Hybrid 25 Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost Shimano Micro Spline

26 Zoll DT Swiss 240 KX-R Hybrid 25 Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost Shimano Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 26 Zoll mit dem Achsmaß von 12x148 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX-R Hybrid 25, Hinterradnabe DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim E-Light Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an E-MTB. Es ist komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad KX-R Hybrid 25 schwarz mit Nabe DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS schwarz

26 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-559 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: E-MTB
• zulässiges Systemgewicht: 200 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln) - extra stabiles Laufrad
• Gewicht mit Alunippeln: 1055 g, 1080 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

• Modell: KX-R Hybrid 25 schwarz
• Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 22 mm
• Breite: 31 mm
• Felgenverbindung: gepresst
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 40-65 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim E-Light schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 26 Zoll DT Swiss 240 KX-R Hybrid 25 Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost Shimano Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 26 Zoll DT Swiss 240 KX-R Hybrid 25 Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost Shimano Micro Spline

• Speichen: Mit ihrer verstärkten und zugleich fein abgestuften Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die dauerhaft belastbar aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig steif und stoßempfindlich wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für solide bis höherwertige Laufräder mit Fokus auf Haltbarkeit und Fahrgefühl im Alltags-, Touren- und Gelände-Einsatz.
  
• Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS ist eine Kassettennabe für für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch relativ leicht. Die DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm eignet sich für Fahrräder mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake 6-Loch. Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS ist für den Einsatzbereich E-MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS mit einer 12 mm Steckachse. Vielseitigkeit, Einfachheit und Zuverlässigkeit vereint der Hersteller DT Swiss in einer Nabe. Dank des durchdachten Ratchet EXP OS Freilaufsystems ist das 240er Hybrid Modell des Schweizer Herstellers ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer und jede Tour. Das Ratchet EXP OS bewahrt die Vorteile des Ratchet EXP-Systems, ist aber mit übergrossen Lagern und grösserem Gewindering auf die zusätzlichen Lasten des eMTBs ausgelegt. Die sehr stabilen und hoch belastbaren 30 Zähne sorgen für eine direkte Kraftübertragung, um die Muskel- und Motorkraft zuverlässig auf den Untergrund zu übertragen. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Das Lager auf der Antriebsseite und der Nabenflansch wurden vergrössert. Die ebenfalls erweiterten Speichenlöcher sind speziell auf Aufnahme der verstärkten Speichen mit 2,34 mm Durchmesser ausgelegt. Diese halten den höheren Lasten stand, welche in den Beschleunigungs- und Bremsvorgängen entstehen. Darüber hinaus verbessert das aus gehärtetem Stahl gefertigte Freilaufsystem die Widerstandsfähigkeit der Nabe und ermöglicht damit längere, unbeschwerte eMTB-Touren. Die durchdachte, aber dennoch einfache Konstruktion der Nabe für das Hinterrad ermöglicht ein geringes Gewicht bei hervorragendem Rollverhalten. Ziel war es, mit dem 240er Hybrid Modell eine zuverlässige Nabe zu entwickeln, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt. Ein sehr stabiler Nabenkörper und das bewährte Ratchet EXP OS 30 System machen die neue 240 Hybrid Nabe besonders langlebig. All diese Eigenschaften machen die 240 Hybrid Nabe zum perfekten Begleiter für längere, unbeschwerte Abenteuer mit Ihrem Bike. Die DT Swiss 240er Hybrid Nabe ist für allerhand Achs-Standards und zudem für zahlreiche Antriebsysteme erhältlich. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe DT Swiss 240 Hybrid Ratchet EXP OS vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein recht geringes Gewicht.
  
• Felge: Mit der KX-R Hybrid 25 präsentiert KX eine hochbelastbare Aluminiumfelge für MTBs, Lastenräder und Tourenräder, die Systemgewichte bis 200 kg verkraftet. Trotz ihrer Stabilität ist sie mit 620 g (29 Zoll) bzw. 560 g (26 Zoll) überraschend leicht. Hergestellt aus einer speziellen Aluminiumlegierung bietet sie hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Verstärkte Wandstärken an stark beanspruchten Stellen erhöhen die Haltbarkeit zusätzlich. Das „micropeen“-Verdichtungsverfahren steigert die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und verleiht der Felge ihr mattes Oberflächenfinish. Der „sleeve“-Felgenstoß mit Silikondichtung sorgt für exakte Passung. Mit 25 mm Innenweite eignet sie sich für Reifenbreiten zwischen 40 und 65 mm und ist tubeless-kompatibel. Unterlegscheiben an den Nippeln ermöglichen hohe Speichenspannungen bis 1400 N – ideal für kräftige Motoren und schwere Fahrer. Eine langzeitstabile Felge für anspruchsvolle E-Trekking- und Hybrid-Einsätze.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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