26 Zoll KX Cargo Plus Formula ECT-148S Boost Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG

26 Zoll KX Cargo Plus Formula ECT-148S Boost Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 26 Zoll mit dem Achsmaß von 12x148 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge KX Cargo Plus Schwerlast, Hinterradnabe Formula ECT-148S in der Farbe schwarz und 36 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Lastenrad E-Cargo. Es ist zentriert und komplett eingespeicht.

Technische Daten Hinterrad KX Cargo Plus Schwerlast schwarz mit Nabe Formula ECT-148S schwarz

26 Zoll Hinterrad (ETRTO 36-559 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Lastenrad E-Cargo
• zulässiges Systemgewicht: 250 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1508 g

verbaute Felge:

• Modell: KX Cargo Plus Schwerlast schwarz
• Größe: 26 Zoll mit ETRTO 36-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21 mm
• Breite: 43 mm
• Felgenverbindung: mit Edelstahlstiften doppelt verpresst
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 50-80 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Formula ECT-148S schwarz
• Nabenart: 8-11 fach MTB HG
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
• passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
• passend auch für 12-fach SRAM MTB Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210 und SRAM PG1230 - NICHT für SRAM XD

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 36
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 26 Zoll KX Cargo Plus Formula ECT-148S Boost Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung 26 Zoll KX Cargo Plus Formula ECT-148S Boost Hinterrad 6-Loch 12x148 Boost 8-11 fach HG

• Hinterradnabe: Die Formula ECT-148S ist eine robuste Hinterradnabe im Boost-Standard 12x148 mm für moderne MTB-, E-MTB- sowie E-Cargo- und Lastenrad/Cargo-Bike-Laufräder, ausgelegt für 12-mm-Steckachsen und mit 6-Loch-Aufnahme für Scheibenbremsen. Der Shimano-HG-Freilauf mit Stahlfreilaufkörper ist auf kräftige Drehmomente ausgelegt und bietet breite Kompatibilität zu passenden Kassetten, während wartungsarme Industrielager einen ruhigen Lauf unterstützen. Mit 36 Loch und einem Alu/Stahl-Aufbau ist sie eine alltagstaugliche Wahl für belastbare Hinterradaufbauten.
  
• Felge: Dank unserer langjährigen Erfahrung im Laufradbau profitieren Sie von den Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Mit der Fahrradfelge KX Cargo Plus in der Farbe Schwarz haben wir von KX eine sehr breite, sehr robuste, extrem langlebige und extra stabile Hohlkammerfelge mit der ETRTO 36-559 auf dem Markt gebracht. Sie ist aus hochwertigem und sehr dickwandigem Aluminium gefertigt. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen KX Cargo Plus Aluminium-Felge sorgt für eine sehr hohe Lebensdauer. Die sehr breite Maulweite (Innenweite) von 36 mm macht diese Felge sehr besonders. Auf diese KX Fahrradfelge (Maulweite 36 mm, Felgenhöhe 21 mm, Felgenbreite 43 mm) können Reifen (Drahtreifen Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 50-80 mm aufgezogen werden. Diese Felge sorgt mit den passenden Fahrradreifen für eine gute Beschleunigung mit bester Traktion. Das Modell Cargo verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheiben für eine maximale Performance. Die Unterlegscheiben verbessern den Speichennippelsitz und stabilisieren so effektiv das Laufrad. Sie hält mit ihren versetzt angeordneten Speichenlöchern einer maximalen Speichenspannung von sehr hohen 1400 N stand. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Sie hat einen verstärkten Felgenboden, eine kräftige Wandstärke und weist ein stabiles Profil auf. So kann es auch mal etwas rauer zugehen, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Der Felgenstoß ist mit Edelstahlstiften doppelt verpresst. Die KX Cargo Plus ist für den Einsatzzweck Lastenrad E-Cargo mit Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu sehr hohen 250 kg Systemgewicht ist die schwarze KX Cargo Plus hoch belastbar und besonders stabil hergestellt. Diese hohe Stabilität sorgt für eine gute Pannensicherheit und bietet sich somit auch für schwerere Fahrer perfekt an. Bestellen können Sie die Cargo Plus Felge als fertig eingespeichtes Laufrad (Vorderrad, Hinterrad und auch als kompletten Laufradsatz) vom Hersteller KX in unserem Laufrad-Online-Shop mit 36 Speichenlöchern. Mit KX Produkten aus unserer eigenen Entwicklung fahren Sie immer goldrichtig.
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für anspruchsvolle Belastungen rund um Speichenbogen und Nabenflansch ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil Stöße und Vibrationen besser aufnehmen kann. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich besonders passend für haltbare Aufbauten an Mountainbike, Tourenrad oder E-Bike eignet.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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