28 Zoll DT Swiss 545 Shimano FH-MT510B Boost Disc Hinterrad 12x148 Micro Spline

28 Zoll DT Swiss 545 Shimano FH-MT510B Boost Disc Hinterrad 12x148 Micro Spline mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 für Trekkingbike / Citybike E-Trekking besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss 545D Disc, der Hinterradnabe Shimano FH-MT510B in der Farbe schwarz und 32 schwarzen verstärkten Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss 545D Disc schwarz mit Nabe Shimano FH-MT510B schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike E-Trekking
• zulässiges Systemgewicht: 140 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1258 g

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss 545D Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 19 mm
• Breite: 27 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen
• empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm

verbaute Nabe:

• Modell: Shimano FH-MT510B schwarz
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 28 Zoll DT Swiss 545 Shimano FH-MT510B Boost Disc Hinterrad 12x148 Micro Spline
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss 545 Shimano FH-MT510B Boost Disc Hinterrad 12x148 Micro Spline

• Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe Shimano FH-MT510B (Boost) ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Die Shimano Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm bietet sich an für Fahrräder mit Disc-Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die schwarze Shimano Hinterrad-Nabe FH-MT510B (Boost) ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike E-Trekking konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die FH-MT510B (Boost) am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe FH-MT510B (Boost) vom japanischen Marktführer Shimano setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie sehr langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.
  
• Felge: Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 545D ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell 545D verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss 545D Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Langlebigkeit. Auf der 545D Felge (Maulweite 21 mm, Höhe 19 mm, Breite 27 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike E-Trekking vorgesehen. Die DT Swiss 545D Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 140 kg Systemgewicht ist die Felge 545D vom Schweizer Hersteller DT Swiss hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.
  
• Speichen: Die 2,3-1,7-2,0 Speiche ist eine anspruchsvoll konzipierte verstärkte Doppeldickend- Speiche, bei der der Bereich an der Nabe mit 2,3 mm bewusst stärker ausgeführt ist, während der Mittelteil mit 1,7 mm spürbar zur Nachgiebigkeit beiträgt und das 2,0-mm-Gewinde eine bewährte Anbindung am Nippel schafft. Dadurch verbindet sie hohe Belastbarkeit im sensiblen Bogenbereich mit guter Elastizität im Fahrbetrieb, was dem Laufrad Stabilität, Spannungsverträglichkeit und Fahrkomfort zugutekommt. Sehr stimmig ist dieser Aufbau für belastbare Alltags-, Touren- und E-Bike-Laufräder, bei denen nicht nur Steifigkeit, sondern auch kontrollierte Flexibilität entscheidend ist.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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