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28 Zoll DT Swiss 545-370 Hybrid Disc Hinterrad 12x142 Micro Spline

157,90 €*

geplanter Liefertermin 31.08.2026

Hersteller Nabe: DT SWISS
Hersteller Felge: DT SWISS
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Artikel-Nr.: 8342503.1
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Die Laufräder werden erst nach Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und geprüft. Bei hoher Auslastung kann sich diese Fertigungszeit verlängern.

28 Zoll DT Swiss 545-370 Hybrid Disc Hinterrad 12x142 Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad in der Größe 28 Zoll mit dem Achsmaß von 12x142 ist aus den folgenden Komponenten aufgebaut: schwarze Felge DT Swiss 545D Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-LN in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike Bikepacking. Es ist zentriert und komplett eingespeicht.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss 545D Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-LN schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 21-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: DT Swiss 370 SE-LN schwarz
  • Nabenart: 12 fach Micro Spline
  • Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
  • Achsmaß: 12x142
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

  • Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • 28 Zoll DT Swiss 545-370 Hybrid Disc Hinterrad 12x142 Micro Spline
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm


Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss 545-370 Hybrid Disc Hinterrad 12x142 Micro Spline

  • Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 Ratchet LN Hinterradnabe wurde für E-Bike- und Gravel-Fahrer entwickelt, die eine langlebige und wartungsfreundliche Lösung suchen. Mit 142 mm Einbaubreite und 12-mm-Steckachse sorgt sie für hohe Steifigkeit im Hinterbau. Das Centerlock-System ermöglicht eine schnelle Montage der Bremsscheiben. Das Ratchet LN-Freilaufsystem mit seinen verzahnten Zahnscheiben bietet zuverlässige Kraftübertragung, gleichmäßigen Eingriff und hohe Lebensdauer. Das Aluminiumgehäuse widersteht hohen Drehmomenten und Systemgewichten. Damit ist die DT Swiss 370 Ratchet LN eine solide Wahl für Fahrer, die maximale Stabilität, Langlebigkeit und Funktionalität schätzen.
  • Felge: Mit der Felge 545D in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine extra stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die verwendeten Stahlösen (einfach geöst) und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 545D aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike Bikepacking. Die DT Swiss 545D Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge 545D mit einem Systemgewicht von hohen 140 kg fahren. Somit sind schwerere Fahrer und/oder eine schwere Beladung für die Felge 545D in der Regel kein Problem.
  • Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Speiche eine solide Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine stabile Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Flexibilität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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