28 Zoll DT Swiss RR511 KX-G rot Disc Laufrad 12x142 Micro Spline CX-Ray

28 Zoll DT Swiss RR511 KX-G rot Disc Laufrad 12x142 Micro Spline CX-Ray mit Messerspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 in der Größe 28 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss RR 511 Disc, Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe rot und 32 schwarze Sapim CX Ray Speichen. Verwendet wird es an Gravelbike. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 511 Disc schwarz mit Nabe KX-G Steckachse rot

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 18-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

• Einsatzbereich: Gravelbike
• zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
• Gewicht: 922 g

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss RR 511 Disc schwarz
• Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 32 mm
• Breite: 21 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 23-35 mm

verbaute Nabe:

• Modell: KX-G Steckachse rot
• Nabenart: 12 fach Micro Spline
• Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
• Achsmaß: 12x142
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

• schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: CX-Ray
• Typ: sehr leichte aerodynamische Messerspeiche mit hoher Festigkeit und Flexibilität
• Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern

Lieferumfang

• 28 Zoll DT Swiss RR511 KX-G rot Disc Laufrad 12x142 Micro Spline CX-Ray
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss RR511 KX-G rot Disc Laufrad 12x142 Micro Spline CX-Ray

• Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen RR511 eine sehr hochwertige, sehr robuste, zuverlässige und langlebige Felge auf den Markt gebracht. Diese aerodynamische und hohe Rennrad-Felge sorgt mit ihrer Höhe für zusätzliche Stabilität, Steifigkeit und bietet zudem ein tolles Aussehen. Sie ist mit bis zu 130 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die DT Swiss RR 511 Disc Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer edlen matten Optik. Die DT Swiss RR 511 Disc Felge wird mit U-Scheiben eingespeicht, welche die Zugkraft der Fahrradspeichen sehr gleichmäßig auf den Felgenboden verteilen. Dadurch verbessert sich der Speichennippelsitz, das Material wird geschont und die Belastbarkeit und Langlebigkeit der Felge erhöht. Dank ihrer hohen Stabilität ist sie auch gut für Bikepacking geeignet. Der Felgenstoß ist geschweißt. Auf die edel verarbeitete DT Swiss Rennrad-Felge mit den Maßen Maulweite 18 mm, Felgen-Breite 21 mm und Felgen-Höhe 32 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 23-35 mm aufziehen. Verwendung findet sie am Gravelbike mit Scheibenbremsen.
  
• Speichen: Mit dieser sehr hochwertigen und aerodynamischen elliptischen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Fahrradspeiche ab. Diese Messerspeiche ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Speiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,0 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 2,2/0,9 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1600 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2 mm, 2,2/0,9 mm und 2 mm im Durchmesser bietet sich für die Nutzung am Gravelbike an.
  
• Hinterradnabe: Mit der roten KX-G Steckachse haben wir von Kurbelix eine hochwertige Hinterrad-Nabe aus unserer eigenen Entwicklung für Gravelbike mit Scheibenbremse Centerlock hergestellt. Bei der KX-G Steckachse mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von KX. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Rot ist nicht nur robust, unempfindlich und stabil, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten, nicht jedoch für SRAM Kassetten geeignet. Die KX-G Steckachse Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System, welches für einen schnellen und sicheren Kraftschluss sorgt. Dieses arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Dank der 48 Eingriffspunkte ist der Antrittswinkel von nur 7,5 Grad sehr gering, was die Effektivität stark erhöht. Im Inneren der Hinterradnabe arbeiten 4 hochwertige, beidseitig gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G Steckachse am hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Diese KX Nabe aus unserer eigenen Entwicklung können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de