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28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid Hinterrad Centerlock für Schnellspanner Shimano Micro Spline

28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid Hinterrad Centerlock für Schnellspanner Shimano Micro Spline mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x135 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge Gora Plus Disc, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Trekkingbike / Citybike.


Technische Daten Hinterrad Gora Plus Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 19-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

verbaute Felge:

verbaute Nabe:

  • Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
  • Nabenart: 12 fach Micro Spline
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet

verbaute Speichen:

  • Marke: Sapim Sprint schwarz
  • Anzahl: 32
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
  • Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

  • 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid Hinterrad Centerlock für Schnellspanner Shimano Micro Spline
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm


Produktbeschreibung 28 Zoll Gora Plus DT Swiss 370 Hybrid Hinterrad Centerlock für Schnellspanner Shimano Micro Spline

  • Hinterradnabe: Entwickelt für E-Bikes und stark belastete Fahrräder, überzeugt die DT Swiss 370 Hybrid 5x135 Centerlock durch ihre stabile Konstruktion. Sie besitzt eine Einbaubreite von 135 mm und ist für 5-mm-Schnellspanner geeignet. Das Gehäuse aus hochwertigem Aluminium widersteht hohen Drehmomenten und großen Systemgewichten. Zur Aufnahme der Bremsscheibe kommt das Centerlock-System zum Einsatz, das eine sichere und einfache Montage ermöglicht. Im Inneren arbeitet ein 3-Sperrklinken-Freilaufmechanismus mit Micro Spline-Freilauf, passend für Shimano 12-fach MTB-Kassetten. Dieses System bietet zuverlässige Kraftübertragung und lässt sich leicht warten. Ideal für Touren-, Gravel- und E-MTB-Einsätze, bei denen Belastbarkeit und Langlebigkeit gefragt sind.
  • Felge: Die Gora Plus für Scheibenbremse für Scheibenbremse Centerlock (ETRTO 19-622) in der Farbe Schwarz ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge (ETRTO 19-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigem Aluminium. Das Modell Plus vom Hersteller Gora aus Deutschland verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein sehr stabiles Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Gora Plus Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der Gora Plus Felge (Maulweite 19 mm, Höhe 30 mm, Breite 25 mm) können 28 Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 25-55 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die Gora Plus Felge ist für Fahrräder mit Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 130 kg Systemgewicht ist die Gora Plus hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Gora Plus perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.
  • Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Belastbarkeit und Elastizität, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Allround-Einsatz, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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