28 Zoll Hinterrad DT Swiss E 550 KX-G 8-12 fach 12x142

Dieses Produkt ist nur in einem Laufrad bzw. in einem Laufradsatz erhältlich.

28 Zoll Hinterrad DT Swiss E 550 KX-G 8-12 fach 12x142 mit Doppeldickendspeichen

Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x142 für Rennrad Gravelbike besteht aus der schwarzen Felge DT Swiss E 550, der Hinterradnabe KX-G Steckachse in der Farbe oilslick und 28 schwarzen Doppeldickendspeichen.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 550 schwarz mit Nabe KX-G Steckachse oilslick

28 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142 :

Einsatzbereich: Rennrad Gravelbike
zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
Gewicht mit Alunippeln: 1013 g, 1035 g mit Messingnippeln

verbaute Felge:

Modell: DT Swiss E 550 schwarz
Größe: 28 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Höhe: 30 mm
Breite: 26 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: ungeöst
Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm

verbaute Nabe:

Modell: KX-G Steckachse oilslick
Nabenart: 8-11 fach MTB HG 11-12 fach Rennrad HG
Einbaubreite: 142 mm für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG1210, PG1230 und PG1231 - NICHT für SRAM XD/XDR

verbaute Speichen:

Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
Anzahl: 28
Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

28 Zoll Hinterrad DT Swiss E 550 KX-G 8-12 fach 12x142
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad DT Swiss E 550 KX-G 8-12 fach 12x142

Felge: Die DT Swiss Rennrad/Gravelbike-Felge E 550 ist eine sehr robuste und aerodynamische Hohlkammer-Gravelbikefelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell E 550 ist ungeöst und weist ein hohes, aerodynamisches Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen.Auf der E 550 Fahrradfelge (Maulweite 22 mm, Höhe 30 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad Gravelbike vorgesehen. Die DT Swiss E 550 Felge ist ausschließlich für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu hohen 130 kg Systemgewicht ist die Felge E 550 vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar und stabil ausgeführt. Diese Felge ist mit einem geeigenten Tubeless-Felgenband und Ventilen unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen.
Speichen: Die 2,0 / 1,8 / 2,0 mm Doppeldickend-Speiche richtet sich an Fahrer, die einen praxisgerechten Kompromiss aus Haltbarkeit und Materialreduzierung suchen, denn durch den dünneren Mittelteil kann die Speiche Belastungen etwas besser ausgleichen, während die 2,0-mm-Bereiche an beiden Enden für eine verlässliche Verbindung im bewährten Laufradaufbau sorgen.
Hinterradnabe: Die limitierte Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse aus unserer eigenen Entwicklung ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr robust und stabil, jedoch recht leichtgewichtig. Die KX-G Steckachse Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich für Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt 4 Rillenkugellager bzw. Industrielager, die jeweils doppelt gedichtet sind. Die KX Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse ist für den Einsatzbereich Rennrad Gravelbike vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Der leichte Aluminium-Freilaufkörper besitzt eine "Anti-Bite" Stahlverstärkung. Diese verhindert bei einem starkem Antritt Beschädigungen des Freilaufkörpers durch die Kassette. Das 6-Sperrklinken System sorgt für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit 48 Eingriffspunkten bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Befestigt wird die KX-G Steckachse mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad KX-G Steckachse in der stylischen Oilslick-Optik aus unserer eigenen Entwicklung setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme für 12 mm Steckachse können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 5/142 mm (Alumnium) oder 5/142 mm (Stahl) Schnellspanneraufnahme umrüsten.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de

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