DT Swiss R 500-370 28-29 Zoll Disc Laufrad QR SRAM XD
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DT Swiss R 500-370 28-29 Zoll Disc Laufrad QR SRAM XD mit Doppeldickendspeichen
Dieses komplett eingespeichte und zentrierte 28-29 Zoll Hinterrad (Achsmaß 5x135 (für Schnellspanner)) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss R500, Hinterradnabe DT Swiss 370 SE-3P in der Farbe schwarz und 32 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Gravelbike.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss R500 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 SE-3P schwarz
28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :
- Einsatzbereich: Gravelbike
- zulässiges Systemgewicht: 130 kg mit Messingnippeln (120 kg mit Alunippeln)
- Gewicht mit Alunippeln: 977 g, 1003 g mit Messingnippeln
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss R500 schwarz
- Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Höhe: 23 mm
- Breite: 26 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: ungeöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 28-50 mm
verbaute Nabe:
- Modell: DT Swiss 370 SE-3P schwarz
- Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
- Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
- Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
- passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230
verbaute Speichen:
- Marke: Sapim Sprint schwarz
- Anzahl: 32
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- DT Swiss R 500-370 28-29 Zoll Disc Laufrad QR SRAM XD
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Produktbeschreibung DT Swiss R 500-370 28-29 Zoll Disc Laufrad QR SRAM XD
- Hinterradnabe: Die DT Swiss 370 ist eine langlebige Hinterradnabe mit 5x135 mm Schnellspanner-Einbaubreite und Centerlock-Aufnahme, die sich ideal für Trekking-räder und klassische Mountainbikes eignet. Sie überzeugt durch bewährte Technik und hohe Zuverlässigkeit, kombiniert mit modernen Features wie der Centerlock-Bremsscheibenaufnahme für einfache und sichere Montage. Im Inneren arbeitet das haltbare 3-Pawl-Freilaufsystem mit drei Sperrklinken, das eine präzise Kraftübertragung und einen definierten Eingriffspunkt bietet. Die industriellen Lager sorgen für ruhigen Lauf und geringe Wartungsanforderungen. Mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und der bekannten DT Swiss Qualität ist die 370er eine verlässliche Wahl für Alltag, Touren und lange Strecken.
- Felge: Mit der Felge R500 hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine preiswerte und robuste Einsteiger-Felge für den preisbewußten Hobby-Fahrer aufgelegt. Die DT Swiss R500 ist ungeöst und die Felgenverbindung ist gepresst. Die schwarze DT Swiss Felge aus Aluminium hat die folgenden Maße: Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 23 mm. Sie können sogar etwas breitere Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 28-50 mm verwenden. Die DT Swiss R500 Felge ist für Gravelbike mit Scheibenbremsen konzipiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und einem speziellen Tubeless-Ventil nutzen.
- Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Laufradspeiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine ausgewogene Kombination aus Belastbarkeit und Nachgiebigkeit, da sie an den Enden mit 2,0 mm stabil ausgelegt ist und im Mittelteil auf 1,8 mm verjüngt wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr passend macht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de
