28 Zoll Vorderrad für Steckachse DT Swiss R 460 Son 28-12 Centerlock Nabendynamo
352,50 €*
Lieferzeit: 8-10 Werktage
Volle Fertigung. Volle Sorgfalt.
Aktuell erreichen uns besonders viele Laufradbestellungen – unsere Laufradfertigung ist daher stark ausgelastet.
Jedes Laufrad wird bei uns erst nach Ihrer Bestellung individuell aufgebaut, gespannt, zentriert und abschließend geprüft. Auch bei hoher Nachfrage erhöhen wir nicht einfach das Tempo auf Kosten der Qualität.
Aktuelle Fertigungszeit: 7–10 Werktage
Mit Ihrer Bestellung wird Ihr Laufrad direkt in unsere Fertigungsreihenfolge eingeplant. So bekommt jeder Auftrag die Zeit und Sorgfalt, die ein sauber aufgebautes Laufrad braucht.
28 Zoll Vorderrad für Steckachse DT Swiss R 460 Son 28-12 Centerlock Nabendynamo mit Doppeldickendspeichen
Dieses zentrierte und komplett eingespeichte 28 Zoll Vorderrad (Achsmaß 12x100) besteht aus den Komponenten: schwarze Felge DT Swiss R 460 Disc, Nabendynamo SON 28-12 in der Farbe schwarz und 24 schwarze Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es am Rennrad.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo, und Garantie & Service bei Nabendynamos (SON vs. Shutter Precision)Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Info: Dieses Vorderrad mit einem SON Nabendynamo mit einem Verbindungsstecker erhalten Sie bei uns im Shop auch in der praktischen steckerlosen Variante. Kontaktieren Sie und dazu bitte per email oder über unser Kontaktformular.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss R 460 Disc schwarz mit Nabendynamo SON 28-12 schwarz
28 Zoll Vorderrad (ETRTO 18-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x100 :
- Einsatzbereich: Rennrad
- zulässiges Systemgewicht: 110 kg
- Gewicht mit Alunippeln: 1014 g, 1033 g mit Messingnippeln
verbaute Felge:
- Modell: DT Swiss R 460 Disc schwarz
- Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Höhe: 23 mm
- Breite: 23 mm
- Felgenverbindung: gepresst
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: ungeöst
- Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
- empfohlene Reifenbreite: 23-35 mm
verbauter Nabendynamo:
- Modell: SON 28-12 schwarz - besonders leichtläufig
- Einbaubreite: 100 mm für 12 mm Steckachse
- Achsmaß: 12x100
- Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
verbaute Speichen:
- Doppeldickend 2,0-1,8-2,0 schwarz
- Anzahl: 24
- Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Lieferumfang
- Vorderrad 28 Zoll DT Swiss R460 schwarz mit Nabendynamo SON 28 schwarz
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28 Zoll Vorderrad für Steckachse DT Swiss R 460 Son 28-12 Centerlock Nabendynamo
- Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen R460 eine einfache und günstige Felge aufgelegt. Sie ist mit 110 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gepresst. Auf die ungeöste DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 18 mm, Felgen-Breite 23 mm und Felgen-Höhe 23 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 23-35 mm aufziehen. Eingesetzt wird sie am Rennrad mit Scheibenbremsen und ist ausschließlich für Fahrten auf asphaltierten Straßen vorgesehen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil fahren. Die DT Swiss R 460 Disc bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis.
- Nabendynamo: Der schwarze Son 28-12 Disc wurde von seinem beliebten Hersteller ausschließlich auf Centerlock Scheibenbremssysteme ausgelegt. Er ermöglicht die konstante Stromversorgung Ihrer Radbeleuchtung und erreicht die volle Lichtleistung auch bei niedrigen Fahrtgeschwindigkeiten überdurchschnittlich schnell. Der leichtgewichtige und zuverlässige Nabendynamo wird an Gravelbikes, Renn- oder Lastenrädern eingebaut. Selbst Radreisen sind mit dem hochwertigen Bauteil ohne Probleme möglich. Die Befestigung wird flexibel über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser vorgenommen. Das integrierte Kapillarsystem und die SKF-Rillenkugellager schützen ihn so gut es geht vor äußeren Umwelteinflüssen wie Schmutz oder Wasser. Der hochwertige Dynamo hat eine Herstellergarantie von 5 Jahren. Durch den lokalen Standort von Son in Tübingen können aufkommende Anliegen unkompliziert und kurzfristig geklärt werden. Bei Wartungen und Reparaturen entfallen weite Versandwege – und damit längere Wartezeiten! Die Einbaubreite des Son 28-12 beträgt 100 mm. Passend sind Räder mit einer Größe zwischen 16 und 29 Zoll.
- Speichen: Die doppeldickend ausgeführte Speiche im Maß 2,0 / 1,8 / 2,0 mm bietet eine gelungene Kombination aus Belastbarkeit und Nachgiebigkeit, da sie an den Enden mit 2,0 mm kräftig dimensioniert ist und im Mittelteil auf 1,8 mm reduziert wird, was sie für solide Laufradaufbauten im Alltag, an Trekkingrädern und im MTB-Bereich sehr geeignet macht.
Weitere Informationen zum SON Nabendynamo
Der qualitativ sehr hochwertige SON Nabendynamo (SON 28) wird von der deutschen Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau gebaut und gilt nicht umsonst als High-End Nabendynamo. Er überzeugt mit Langlebigkeit, hochwertigen Materialien und ausgeklügelter Technik, glänzt aber auch mit Leichtlauf und ist ein wahres Leichtgewicht. Alles Vorteile, die das Fahrrad fahren, mit dem "Schmidts Original Nabendynamo" (kurz SON) leichter und schöner machen. Der SON Nabendynamo bietet sich für überdurchschnittliche Anforderungen an eine zuverlässige Stromversorgung modernster LED-Fahrradbeleuchtung an.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern mit SON Nabendynamos
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades mit einem SON Nabendynamo immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Vorderrädern und SON Nabendynamos
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