29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 DEG 72 6-Loch Hinterrad 12x148 SRAM XD

29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 DEG 72 6-Loch Hinterrad 12x148 SRAM XD mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 12x148 in der Größe 29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge Ambrosio E35, Hinterradnabe DT Swiss 350 DEG 72 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Bikepacking. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht.

Technische Daten Hinterrad Ambrosio E35 schwarz mit Nabe DT Swiss 350 DEG 72 schwarz

29 Zoll Hinterrad (ETRTO 35-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148 :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Bikepacking
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1248 g

verbaute Felge:

• Modell: Ambrosio E35 schwarz
• Größe: 29 Zoll 29+ Zoll mit ETRTO 35-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 21,5 mm
• Breite: 39,4 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 55-80 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 350 DEG 72 schwarz
• Nabenart: 11-12 fach SRAM XD
• Einbaubreite: 148 mm für 12 mm Steckachse - Boost
• Achsmaß: 12x148
• Bremsentyp: für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 DEG 72 6-Loch Hinterrad 12x148 SRAM XD
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 38 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 29 Zoll Ambrosio E35 DT Swiss 350 DEG 72 6-Loch Hinterrad 12x148 SRAM XD

• Felge: Die Ambrosio E35 ist eine zuverlässige Aluminiumfelge für MTB und E-MTB. Mit 35 mm Maulweite bietet sie eine stabile Basis für moderne Reifenformate und sorgt für guten Halt auch bei niedrigem Luftdruck. Das robuste Felgenprofil ist auf den täglichen Einsatz im Gelände ausgelegt und bietet dabei gute Steifigkeit und Haltbarkeit. Eine vernünftige Wahl für Fahrer, die eine einfache, funktionale und langlebige Felge suchen.
  
• Speichen: Mit ihrer kräftigen und dennoch elastisch ausgelegten Geometrie gehört die 2,3-1,7-2,0 Speiche zu den besonders ausgewogenen Lösungen für Laufräder, die alltagstauglich und langlebig aufgebaut werden sollen. Die Kombination aus 2,3 mm an der Nabe, 1,7 mm im Mittelteil und 2,0 mm am Gewinde sorgt dafür, dass Kräfte gleichmäßiger verteilt werden, anstatt das Laufrad unnötig hart und spannungskritisch wirken zu lassen. Das macht sie zu einer sehr guten Wahl für solide bis höherwertige Laufräder mit Fokus auf Haltbarkeit und Fahrgefühl im Trekking-, MTB-, Reise- und E-Bike-Bereich.
  
• Hinterradnabe: Mit 12x148 mm Boost-Achse, 6-Loch-Aufnahme und Sram XD-Freilauf bietet die DT Swiss 350 DEG72 eine zuverlässige Lösung für Trail-, Enduro- und E-Mountainbikes. Das 72-Zahn-Ratchet-System mit rund 5° Eingriffswinkel sorgt für schnellen Kraftschluss und direkte Beschleunigung. Das Aluminiumgehäuse kombiniert geringes Gewicht mit hoher Langlebigkeit, während der Alu-Freilaufkörper bei sehr kräftigen Motoren an seine Grenzen stoßen kann.
  

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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